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Ruota anteriore 700C a 3 razze in carbonio Tubeless Bola

Ruota anteriore 700C a 3 razze in carbonio Tubeless Bola

Prezzo di listino $650.00 USD
Prezzo di listino $750.00 USD Prezzo scontato $650.00 USD
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Trama
Mozzo per freno a disco (Center Lock)
Quantità

Ruota anteriore Bola 700C a 3 razze in carbonio tubeless: una ruota anteriore aero a 3 razze leggera, 28mm esterna / 22mm interna, ~800g, con mozzo a cricchetto da 36T, per triathlon, crono e pista.

Una freccia a tre pale dal peso piuma per l'anteriore di una bici da corsa: abbastanza leggera da scattare, abbastanza aerodinamica da mantenere il ritmo in gruppo ad alta velocità.

Guida all'acquisto.

Ruolo nelle gare: un'anteriore aero leggera e agile per crono, triathlon e pista: tre pale che accelerano rapidamente invece di un profilo alto e pesante.

Scelta del profilo: sceglila quando desideri guadagni aerodinamici senza la pesante inerzia di un'anteriore da 180mm; favorisce i percorsi ondulati tanto quanto quelli piatti.

Ingaggio del mozzo: il mozzo a cricchetto rapido risponde istantaneamente agli scatti.

Confronto di gamma: l'anteriore 3-spoke wave ($650) ha un profilo più alto e ondulato; l'anteriore 3-spoke da 180mm ($490) è l'opzione economica ad alto profilo.

Ruota anteriore; pneumatici race tubeless, rispettare il limite di peso del sistema.

Pubblico di riferimento e note sull'utilizzo.

triatleti, ciclisti su pista e a cronometro che cercano un'anteriore aero leggera e maneggevole.

Ruota anteriore; freno a disco, Center Lock, 12x100 anteriore. Pneumatici tubeless da 26-38c.

Shimano/SRAM.

La guida che ti attende.

In uscita da una curva veloce l'anteriore leggera si alza e sterza con prontezza, con il mozzo da 36T che si innesta non appena scatti: tre pale che sembrano più un gesto che un'ala pesante.

Ti permette di manovrare la bici dove un'anteriore ad alto profilo opporrebbe resistenza.

Spedizione gratuita e 2 anni di garanzia sul set di ruote per la massima tranquillità.

Specifiche
Misura: 700c
Grado di carbonio: Fibra ibrida T700/T800
Altezza cerchio: 45mm
Tipo di tallone: Con tallone
Larghezza interna del cerchione: 22mm
Larghezza esterna del cerchione: 28mm
Modello del mozzo: Bola/DT Swiss 350 36T
Raggio: Carbonio
Tipo di cuscinetto: Acciaio
Peso totale della ruota: 800g (valvola esclusa, tolleranza ±2%)
Accessori: N/A
Pro e contro
Aero vs Scalata: La ruota anteriore da 800g è leggera per un design aero, ma le ruote specifiche per salita pesano tipicamente 600-700g. Su pendenze ripide, la penalità di peso è evidente, ma su percorsi ondulati il risparmio aero del profilo a 3 raggi supera il deficit in salita.
Rigidità vs Comfort: Il carbonio triassiale e il design a 3 raggi massimizzano la rigidità per la trasmissione di potenza, ma questo può aumentare le vibrazioni stradali e ridurre il comfort su superfici ruvide. Se dai priorità al comfort rispetto ai guadagni aero, una ruota più bassa e confortevole potrebbe essere migliore.
Volume copertone vs Velocità: Con una larghezza esterna del cerchio di 28mm, la ruota supporta copertoni da 28-35mm. Usare copertoni più larghi a pressione più bassa migliora grip e comfort ma aumenta leggermente la resistenza al rotolamento rispetto a un 25mm ad alta pressione. Il cerchio largo riduce la penalità aero dei copertoni più larghi.
Vento laterale vs Aero: Il design a 3 raggi offre più stabilità nei venti laterali di un cerchio a sezione profonda (es. 80mm). Pur non essendo aero come un disco pieno, offre un equilibrio migliore per percorsi di triathlon e cronometro dove le raffiche sono comuni.
Dati di test sulle prestazioni
Test di fatica: 750,000 cicli @640N (ISO 4210-7 Annex A, solo informativo)
Resistenza all'urto: >60J (Higher than ISO 4210-7)
Planarità: <0.25mm (controllo qualità interno)
Circolarità: <0.3mm (controllo qualità interno)
Tensione massima raggi: >350 kgf (controllo interno, tensione di rottura del raggio)
Resistenza ultima: >200 kgf (controllo interno, carico statico sul foro del raggio)
Equilibrio dinamico: <3g (controllo qualità interno)
Rigidità radiale: 90–110 N/mm (laboratorio interno)
Rigidità laterale: 38-48N/mm
Peso massimo del sistema: 120kgs
Casi d'uso consigliati
Sprint / Criterium: Buono
Triathlon / Cronometro: Eccellente
Corse su strada: Adatto
Gran Fondo / Resistenza: Non consigliato
Salita / Ripetute in salita: Buono
Non consigliato per: Non consigliato
Compatibilità
Frame Compatibility: 700c road, triathlon, time trial, track frames
Tire Type: Tubeless or clincher
Tire Width Range: 26-38mm
Freno Standard: Rim or Disc
Axle Standard: QR or Aelx
Drivetrain: N/D (front wheel)
Rotore Standard: N/D
Confronto
ModelloMozzoRaggiCuscinettoPesoAltezzaLarghezzaPrezzo
700C 3-Spoke Front 28mm Ratchet 36T, angolo di innesto 10° Monoblocco in carbonio a 3 razze Acciaio 800g 45mm 28mm Vedi negozio
Model A (riferimento adattato) Mozzo strada a trazione dritta Acciaio profilato Ceramico ~680g 58mm 27mm $1,500
Model B (riferimento adattato) Mozzo strada a trazione dritta Acciaio profilato Ceramico ~650g 51mm 30mm $1,000
Model C (riferimento adattato) Mozzo strada a trazione dritta Acciaio profilato Acciaio ~720g 67mm 29mm $1,500
Domande frequenti
Quali coperture montare e che pressione usare sul canale da 22mm?
Il canale da 22mm è adatto a coperture tubeless da 28–35mm; sulla ruota anteriore, inizia intorno a 60–80 PSI e regola in base al tuo peso e alle condizioni.
Come si comporta questo cerchione profondo con il vento trasversale in discesa?
Un profilo ottimizzato mantiene la coppia sterzante prevedibile tra 10°–15° di yaw, così le discese ad alta velocità restano stabili.
Questi cerchioni accettano coperture clincher standard, c'è un limite di pressione?
I cerchioni con tallone montano coperture clincher standard direttamente; non si applica alcun limite di pressione hookless.
Posso montare questa ruota anteriore su una bici a freno a disco?
No: questa ruota anteriore è fatta per allestimenti a freno a cerchione, pista e cronometro, e non accetta un disco; scegli il nostro modello specifico a disco se il tuo telaio usa un disco.
Davvero non pagherò dogana né VAT per la consegna negli USA e nell'UE?
Sì. Il canale Economy viene spedito in DDP: dazi e VAT sono interamente pagati da noi, sdoganati in anticipo e consegnati a casa tua senza pagamenti extra alla dogana né al corriere.
Garanzia e spedizione
Periodo di garanzia: 2 anni
Sostituzione per impatto: 30% di sconto sui pezzi di ricambio
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