• Section diagram of 700C carbon rim, 35mm height, 25mm outer, 18mm inner width
  • Close-up view of 700C carbon rim surface finish and spoke hole layout
  • Detail of 700C carbon rim tubeless-ready design, close-up on hookless bead structure
  • Matte carbon fiber weave finish on 700C lightweight 35mm rim
  • 700C Carbon Rim 35mm Low Profile Tubeless | 365g | 25mm Wide | Hook/Hookless Bola
  • 700C Carbon Rim 35mm Low Profile Tubeless | 365g | 25mm Wide | Hook/Hookless Bola
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Cerchio Bola 700C 35mm in carbonio Tubeless | 25mm di larghezza per strada, gravel e XC

Cerchio Bola 700C 35mm in carbonio Tubeless | 25mm di larghezza per strada, gravel e XC

$310.00 USD
$350.00 USD $310.00 USD
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Trama
Q.tà raggi
Peso

Il cerchio in carbonio a basso profilo Bola 700C: un cerchio profondo 35 mm, stretto con canale interno da 18-20 mm (365-400 g), costruito per le salite e i terreni misti.

Il peso piuma dalla maneggevolezza neutra: un profilo basso a U da 35 mm e un canale interno stretto offrono una sensazione di stabilità con vento laterale e un peso piuma, pensato per i ciclisti che cercano agilità in salita e versatilità su terreni misti.

Guida all'acquisto.

Classe di peso - Superlight ~365g: la versione ultraleggera per scalatori, con una rapida accelerazione per granfondo montane e percorsi su terreni misti.

Classe di peso - Standard ~400g: la versione resistente di categoria "Light", ideale per l'allenamento e per i ciclisti di corporatura più robusta.

Larghezza interna - 18mm (opzione 20mm): una piattaforma stretta e veloce per pneumatici da 21-30mm; sceglietela per la salita e la velocità, non per il comfort dei pneumatici larghi.

Della stessa famiglia: questo è il cerchio da strada più stretto e a profilo più basso; preferitelo per salite e terreni misti rispetto a un profilo aerodinamico alto.

Omologato per un peso del sistema di 105 kg; confermare il tipo di freno (rim o disco) al momento dell'ordine.

Pubblico di riferimento e note sull'utilizzo.

Scalatori, granfondo, strada e gravel leggero; non adatto a gare aerodinamiche ad alto profilo.

Peso massimo del sistema 105 kg.

Nota: la compatibilità dei freni (rim o disco) deve essere confermata al momento dell'ordine.

L'esperienza di guida che ti aspetta.

Alzati sui pedali in salita e prendi subito vita: un cerchio stretto e leggero che accelera come una piuma, fatto per le granfondo montane dove i grammi sono tutto. Il profilo basso e neutro non subisce scossoni, nemmeno quando la strada si impenna. Scegli la stratificazione superleggera e costruisci una coppia di ruote agile; una garanzia di 3 anni sul cerchio ti permette di attaccare le salite.

Specifiche
Misura: 700c
Materiale: Fibra di carbonio Genius Toray
Altezza cerchio: 35mm
Tipo di tallone: Con tallone
Larghezza interna: 18mm
Larghezza esterna: 25mm
ERD (Diametro effettivo del cerchione): 569
Fascia di peso: Superleggero (365±15g) / Standard (400±15g)
Pro e contro
Aero vs Peso: Questo cerchio a profilo basso da 35mm privilegia il risparmio di peso e la stabilità nel vento laterale rispetto alla riduzione della resistenza aerodinamica. A 365±15g superleggero, offre un vantaggio di peso significativo rispetto a cerchi aero più profondi (es. quelli da 50mm pesano tipicamente 450-500g), ma ha 10-20% di resistenza in più a 40km/h.
Rigidità vs Comfort: La costruzione in carbonio unidirezionale offre rigidità adeguata per la trasmissione di potenza, ma la profondità di 35mm e la larghezza interna di 18mm consentono una certa conformità verticale, migliorando il comfort su strade rotte. La rigidità laterale è moderata, classificata ≥8N/mm per il cerchio.
Volume copertone vs Velocità: La larghezza esterna di 25mm e quella interna di 18mm (20mm opzionale) supportano ottimamente copertoni più larghi (25-32mm) per minore resistenza al rotolamento e migliore trazione, ma il profilo basso può avere leggermente più resistenza aerodinamica rispetto a cerchi più profondi. Questo compromesso favorisce la versatilità rispetto alla velocità pura.
Peso vs Durata: La variante superleggera (365±15g) riduce la massa rotante per salite più rapide ma può essere più suscettibile ai danni da impatto rispetto a cerchi più pesanti e robusti. La variante standard (400±15g) offre un equilibrio, con fianchi rinforzati e garanzia di 3 anni.
Dati di test sulle prestazioni
Test di fatica: 750,000 cicli @640N (ISO 4210-7 Annex A, solo informativo)
Resistenza all'urto: >60J (Higher than ISO 4210-7)
Planarità: <0.25mm (controllo qualità interno)
Circolarità: <0.3mm (controllo qualità interno)
Tensione massima raggi: >350 kgf (controllo interno, tensione di rottura del raggio)
Resistenza ultima: >200 kgf (controllo interno, carico statico sul foro del raggio)
Equilibrio dinamico: <3g (controllo qualità interno)
Rigidità radiale: 90–110 N/mm (laboratorio interno)
Rigidità laterale: ≥8N/mm
Peso massimo del sistema: 105kgs
Casi d'uso consigliati
Salita / Ripetute in salita: Eccellente – il peso contenuto (365±15g) favorisce l'accelerazione.
Gran Fondo / Endurance: Buono – confortevole e stabile per le uscite lunghe.
Corsa su strada: Buono – leggero e reattivo, ma non così aerodinamico come i cerchi più profondi.
Sprint / Criterium: Adatto – sufficientemente rigido per gli sprint, ma il profilo basso potrebbe non offrire vantaggi aerodinamici.
Allenamento / Uso quotidiano: Eccellente – durevole e tubeless-ready per l'uso quotidiano.
Non consigliato per: Gare aerodinamiche spinte dove serve la massima efficienza aerodinamica, o discese impegnative.
Compatibilità
Compatibilità telaio: Telai rigidi da strada che accettano cerchi 700C, QR 130mm
Tipo di copertone: Pronto per tubeless (con gancio e hookless)
Intervallo larghezza copertone: 21-30mm
Standard freno: Freno a cerchio
Trasmissione: Compatibile con tutte le trasmissioni (dipende dal telaio)
Standard rotore: Richiede mozzo con montaggio del rotore (6 bulloni o centerlock)
Confronto
ModelloPesoAltezzaLarghezzaPrezzo
700C 35mm Rim 25mm 365–400g 35mm 18mm Vedi negozio
Model A ~430g 50mm 28mm $1,399
Model B ~430g 50mm 27mm $249
Model C ~420g 50mm 30mm $389
Domande frequenti
Quali coperture monta il cerchione da 18mm interno, e che pressione mi conviene?
La larghezza interna da 18mm è fatta per coperture da 25mm–32mm: una 28mm per strada, una 32mm per gravel leggero; è un canale con tallone, quindi i clincher standard montano direttamente.
Come calcolo la lunghezza giusta dei raggi per questo cerchione?
Contatta Bola per l'ERD esatto prima di ordinare i raggi. Una volta confermato il dato, inseriscilo in una calcolatrice nota (Sapim / DT) e aggiungi la correzione consigliata.
Qual è la tensione massima dei raggi che posso usare su questo cerchione?
La tensione massima sul lato trasmissione / disco è di 130–140 kgf, e il lato opposto viene adattato per eguagliarla; i fori dei raggi sono rinforzati localmente all'interno del laminato in carbonio per evitare crepe da estrazione.
Questi cerchioni accettano coperture clincher standard, c'è un limite di pressione?
I cerchioni con tallone montano coperture clincher standard direttamente; non si applica alcun limite di pressione hookless.
Davvero non pagherò dogana né VAT per la consegna negli USA e nell'UE?
Sì. Il canale Economy viene spedito in DDP: dazi e VAT sono interamente pagati da noi, sdoganati in anticipo e consegnati a casa tua senza pagamenti extra alla dogana né al corriere.
Garanzia e spedizione
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