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Ruota posteriore a disco BOLA 700c in carbonio | Larghezza 28mm, Center Lock

Ruota posteriore a disco BOLA 700c in carbonio | Larghezza 28mm, Center Lock

1 recensioni totali

Prezzo di listino $790.00 USD
Prezzo di listino $900.00 USD Prezzo scontato $790.00 USD
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Tipo di pneumatico
Freno
Castello
Quantità

La concentrazione tipica del giorno della gara incontra la sicurezza su ogni percorso con questa ruota posteriore lenticolare in carbonio da 700c, progettata per i triatleti e per chi pratica cronometro. Il profilo esterno del cerchio da 28 mm e l'interfaccia disco Center Lock garantiscono stabilità aerodinamica e una frenata affidabile, mentre le opzioni tubeless o tubolare consentono di adattare la resistenza al rotolamento e il peso alle esigenze del tuo evento. La certificazione ISO 4210 e il perno passante da 12×142 mm rendono questa ruota compatibile con la maggior parte dei moderni telai da gara.

Ruota posteriore lenticolare in carbonio da 700c - Progettata per gare di triathlon e cronometro

Scegli la versione tubeless clincher per riparazioni stradali più semplici, una migliore protezione contro le forature e la possibilità di utilizzare pressioni inferiori con una resistenza al rotolamento ridotta, oppure seleziona la versione tubolare per un pacchetto gara più leggero volto a ottenere guadagni marginali. La costruzione in carbonio UD opaco bilancia rigidità e resistenza agli impatti per mantenere la trasmissione della potenza diretta e prevedibile durante gli sforzi ad alto carico.

Le larghezze del cerchio di 28 mm esterna e 21 mm interna sono ottimizzate per pneumatici da 25–38 mm, migliorando il supporto dello pneumatico e l'aerodinamica, oltre ad aumentare la stabilità con vento laterale rispetto ai cerchi più stretti. Il design del mozzo con ingaggio a 36 denti garantisce una risposta sicura della trasmissione e un efficace trasferimento di potenza durante le forti accelerazioni.

Perché si adatta alla tua routine

  • Stabilità aerodinamica: Il profilo esterno del cerchio da 28 mm riduce la resistenza e uniforma il flusso d'aria attorno ai moderni pneumatici larghi per velocità da cronometro e triathlon.
  • Flessibilità del sistema di pneumatici: Disponibile come tubeless clincher (circa 1.150 ±30 g) o tubolare (circa 1.060 ±30 g), consentendo ai ciclisti di dare priorità alla resistenza alle forature o al peso minimo.
  • Compatibilità con freni a disco: L'interfaccia Center Lock con perno passante da 12×142 mm si adatta alla maggior parte dei moderni telai da triathlon e da strada per prestazioni di frenata costanti sui percorsi tecnici.
  • Stratificazione in carbonio resistente: La costruzione in fibra di carbonio unidirezionale o marmorizzata offre un equilibrio tra rigidità per gli scatti e tolleranza agli impatti per le condizioni di gara.
  • Certificazione di livello professionale: La conformità ISO 4210 garantisce che la ruota soddisfi gli standard di sicurezza e prestazioni riconosciuti per le applicazioni su strada.
  • Design del mozzo reattivo: I denti più profondi da 36T offrono un ingaggio solido e un trasferimento di potenza affidabile durante gli sprint e gli intervalli a cronometro.
  • Profilo di peso: Progettato per rientrare nei range orientati alle competizioni: le opzioni tubeless e tubolare soddisfano le preferenze dell'atleta e le strategie di gara.
  • Garanzia: La garanzia limitata di due anni fornisce una copertura supportata dal produttore per il normale utilizzo in gara e in allenamento.

Le specifiche tecniche includono una larghezza del cerchio di 28 mm esterna / 21 mm interna ottimizzata per pneumatici da 25–28 mm, compatibilità con sistemi tubeless clincher o tubolare, perno posteriore passante da 12×142 mm, interfaccia freno a disco Center Lock, costruzione in carbonio UD opaco e un mozzo con ingaggio a 36T. La ruota è certificata ISO 4210 e coperta da una garanzia di due anni, rendendola una scelta appositamente studiata per i ciclisti che cercano efficienza aerodinamica e compatibilità con le moderne trasmissioni e freni per gli eventi agonistici.

Specifiche
Misura: 700c
Grado di carbonio: 待补充
Altezza cerchio: full disc
Tipo di tallone: Con tallone
Larghezza interna del cerchione: 21mm
Larghezza esterna del cerchione: 28mm
Modello del mozzo: ratchet 36t
Raggio: 待补充
Tipo di cuscinetto: Cuscinetto Enduro Steel
Peso totale della ruota: Da confermare
Accessori: Nastro, valvola e raggi di ricambio
Pro e contro
Aero vs Vento laterale: Un disco pieno è la forma posteriore più veloce sui percorsi a cronometro pianeggianti, risparmiando circa 12W rispetto a un posteriore ragiato da 50mm a 40km/h; il compromesso è una deriva evidente a 10° di imbardata nei venti laterali aperti e una penalità di peso in salita.
Peso vs Rigidità: Circa 1150g per il posteriore tubeless; il disco monoscocca è molto rigido lateralmente per una trasmissione diretta di potenza, al costo di una guida più dura su superfici ruvide.
Compromesso tipo di copertone: Usa tubeless 25-28c a 80-100 PSI; il tubeless facilita la configurazione e consente pressioni più basse ma aggiunge circa 90g rispetto a un tubolare incollato.
Compromesso acquisto e consegna: Lo standard parte in 1-3 giorni lavorativi a $790; una costruzione personalizzata aggiunge 7-15 giorni lavorativi e un sovrapprezzo di circa $100.
Scala di configurazione: Il mozzo con ratchet a 36T offre circa 10° di innesto; il corpo mozzo libero HG è di serie; passare da cuscinetti in acciaio a ceramici riduce circa 1,5W di attrito del mozzo per circa +$120.
Dati di test sulle prestazioni
Test di fatica: 750,000 cicli @640N (ISO 4210-7 Annex A, solo informativo)
Resistenza all'urto: >40J (ISO 4210-7 riferimento)
Planarità: <0.25mm (controllo qualità interno)
Circolarità: <0.3mm (controllo qualità interno)
Tensione massima raggi: >300kg (controllo qualità interno)
Resistenza ultima: >100kg (controllo qualità interno)
Equilibrio dinamico: <3g (controllo qualità interno)
Rigidità radiale: 90–110 N/mm (laboratorio interno)
Rigidità laterale: 48-60N/mm
Peso massimo del sistema: 125kgs
Casi d'uso consigliati
Sprint / Criterium: Buono
Triathlon / TT: Eccellente
Corsa su strada: Buono
Gran Fondo / Endurance: Adatto
Salita / Ripetute in salita: Non consigliato
Non consigliato per: Salita / Ripetute in salita
Compatibilità
Compatibilità telaio: Compatibile con telai freno a disco con asse passante 12x142mm
Tipo di copertone: Copertoncino tubeless o tubolare
Intervallo larghezza copertone: 25-38mm ottimizzato
Standard freno: Freno a disco Center Lock
Standard asse: Asse passante 12x142mm
Trasmissione: Corpo mozzo Shimano/SRAM 11/12 velocità
Standard rotore: Rotore freno a disco Center Lock
Confronto
Domande frequenti
Quale pressione del copertone devo usare?
80-100 PSI per copertoni tubeless da 25-28mm, regolata in base al peso del ciclista e alle condizioni del percorso.
Quanto è rapido l'innesto del mozzo?
Il ratchet a 36T fornisce circa 10° di innesto per una presa di pedalata immediata negli sforzi a cronometro.
Quali corpi mozzo libero sono disponibili?
HG è di serie; XDR e XD sono selezionabili: conferma al checkout per cassette SRAM.
Per cosa è migliore questa ruota?
Cronometro, triathlon e criterium pianeggianti; il disco pieno non è una ruota da salita né da strade rotte.
Quanto pesa?
Circa 1150g per la ruota posteriore tubeless, senza valvola.
Garanzia e spedizione
Tipo di cuscinetto: Cuscinetto Enduro Steel
Corpo del mozzo libero: HG / XDR / XD
Peso totale della ruota: Da confermare
Accessori: Nastro, valvola e raggi di ricambio
Periodo di garanzia: 2 anni
Sostituzione per impatto: 30% di sconto sui pezzi di ricambio
Tempo di lavorazione: 1–3 giorni lavorativi (stock standard); 7–15 giorni lavorativi (personalizzato)
Consegna stimata: 7–15 giorni lavorativi (standard); 3–5 giorni lavorativi (espresso)
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