• 700c Carbon Tubular Rim 55mm Depth, 28mm Wide Offset Optional Bola
  • 700c Carbon Tubular Rim 55mm Depth, 28mm Wide Offset Optional Bola
  • Hooked and hookless compatible 700c carbon rim for road bike wheel builds
  • Surface texture of Toray T700/T800 carbon fiber rim, showing lightweight construction
  • 29er Asymmetric Carbon MTB Rim | 30mm Height, 30mm Inner Width | Freeride & Enduro Bola
  • 29er Asymmetric Carbon MTB Rim | 30mm Height, 30mm Inner Width | Freeride & Enduro Bola
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Cerchio per tubolare Bola 700C 55mm in carbonio | Larghezza 28mm

Cerchio per tubolare Bola 700C 55mm in carbonio | Larghezza 28mm

$310.00 USD
$350.00 USD $310.00 USD
In offerta Esaurito
Spese di spedizione calcolate al check-out.
Trama
QTÀ raggi
Peso

Cerchio per tubolare in carbonio Bola 700C da 55 mm - un cerchio da gara a forma di U largo 28 mm, foratura asimmetrica, per allestimenti aero da strada e a cronometro.

Il tubolare da gara a tutto tondo: abbastanza profondo da mantenere la velocità, abbastanza leggero per le salite, il tubolare Bola da 55 mm è il compromesso preferito dai corridori che utilizzano pneumatici incollati. Cinquantacinque millimetri di carbonio Toray, 28 mm di larghezza, venduto solo cerchio.

Guida all'acquisto.

Fascia di peso - Superleggero ~390g: la scelta del corridore - l'estremità più leggera per una ruota da gara incollata a tutto tondo.

Fascia di peso - Normale ~410g: la scelta durevole - un margine di stratificazione leggermente maggiore per strade di gara più dissestate.

Peso massimo del ciclista: classificato fino a 120 kg - verificare ciclista + attrezzatura prima di ordinare.

Serie stessa profondità: il tubeless a forma di U da 55 mm è il fratello tubeless se non si desidera incollare.

Profondità adiacente: il tubolare da 50 mm arrampica meglio; il tubolare da 60 mm va più in profondità.

Pubblico di destinazione e note sull'utilizzo.

Pubblico di destinazione: ciclisti su strada e a cronometro che gareggiano con tubolari.

Solo cerchio.

Incolla i tuoi pneumatici; usa pattini freno specifici per carbonio; rispetta 85 psi e 120 kg.

Non per i ciclisti che non desiderano incollare.

La guida che ti aspetta.

Incolla un tubolare da 25-28 mm, raggiungi un mozzo da gara e senti l'equilibrio: lo pneumatico incollato trasforma ogni input in istinto, la sezione da 55 mm mantiene la velocità in pianura pur rimanendo abbastanza calma per percorsi ondulati. Una ruota, un giorno di gara, la tua gara, nessun compromesso. Spedizione gratuita, garanzia sul cerchio di 3 anni e sconto per sostituzione in caso di incidente.

Specifiche
Misura: 700c
Materiale: Fibra di carbonio Genius Toray
Altezza cerchio: 55mm
Tipo di cerchione: Tubolare / Da incollare
Larghezza della base di incollaggio: 28mm
ERD (Diametro effettivo del cerchione): 529mm
Fascia di peso: Da confermare
Pro e contro
Aero vs Vento laterale: La profondità di 55mm risparmia circa 6,0W rispetto a un cerchio da 40mm a 40km/h; a 10° di imbardata richiede decisamente più correzione dello sterzo rispetto alla costruzione da 45mm, quindi premia i percorsi pianeggianti ed esposti più del terreno ondulato.
Peso vs Rigidità: La stratificazione Superlight (390g) risparmia circa 20g rispetto alla stratificazione Normal (410g) alla stessa profondità di 55mm (±5g); la rigidità laterale rimane entro il 3% tra le due stratificazioni.
Compromesso tipo di copertone: I tubolari incollati offrono circa l'8% in meno di resistenza al rotolamento rispetto al tubeless clincher, ma il copertone va incollato: service ogni 3–6 mesi, nessuna riparazione delle forature in strada e nessuna prevenzione con sigillante.
Compromesso acquisto e consegna: La foratura standard parte in 1–3 giorni lavorativi a $310; numero di raggi personalizzato o foro valvola aggiungono 7–15 giorni lavorativi e un sovrapprezzo di circa $40–80.
Dati di test sulle prestazioni
Test di fatica: 750,000 cicli @640N (ISO 4210-7 Annex A, solo informativo)
Resistenza all'urto: >60J (Higher than ISO 4210-7)
Planarità: <0.25mm (controllo qualità interno)
Circolarità: <0.3mm (controllo qualità interno)
Tensione massima raggi: >350 kgf (controllo interno, tensione di rottura del raggio)
Resistenza ultima: >300 kgf (controllo interno, carico statico sul foro del raggio)
Equilibrio dinamico: <3g (controllo qualità interno)
Rigidità radiale: 80–92 N/mm (laboratorio interno)
Rigidità laterale: 16–23 N/mm
Peso massimo del sistema: 120kg
Casi d'uso consigliati
Costruzione tubular da cronometro / triathlon: Il profilo tubular da 55 mm fa risparmiare circa 6,0 W rispetto a un cerchio da 40 mm a 40 km/h, ripagando i percorsi pianeggianti ed esposti di cronometro e triathlon.
Pista / Costruzione tubular aerodinamica da strada: I tubolari incollati offrono una resistenza al rotolamento inferiore dell'8% rispetto al copertoncino tubeless; il canale di incollaggio da 28 mm è adatto ai tubolari classici da gara da 25-28 mm.
Ruota tubular artigianale personalizzata: I pesi sono 390 g Superlight o 410 g Normal (circa 20 g di differenza), ERD 529, con fori da 20/24 o 24/24 per una ruota tubular su misura a freno su cerchio.
Non consigliato per: Uso con copertoncino/tubeless (tubolare dedicato da incollare) e terreno ondulato con raffiche: la profondità da 55 mm richiede decisamente più sterzata di un cerchio da 45 mm.
Compatibilità
Frame: 700C (ISO 622) road frames with rim brakes
Tire Type: Tubular (glued)
Tire Width: 28-40mm tubular (25-28mm classic)
Valve: Presta (tubular valve)
Freno: Rim Freno - use carbon-specific pads
Confronto
ModelloPesoAltezzaLarghezzaPrezzo
700C 55mm Tubular Rim 28mm 390–410g 55mm N/A See store
ICAN FL50 II Disc 1284g 50mm 23mm internal $829
Bora WTO 45 C23 DB 1405g 45mm 21mm internal €2,361
FFWD RYOT 44 Tubular N/D (not listed on product page) 44mm 21mm internal €1,599
Domande frequenti
Posso montare coperture clincher o tubeless, oppure è un cerchione tubolare da incollare?
È un cerchione tubolare dedicato: ci si incollano coperture tubolari. Non è forato né sagomato per coperture clincher o tubeless.
Quali forature raggi sono disponibili e per quale tipo di freno è omologato questo cerchio?
Le forature e l'omologazione freni dipendono dall'opzione di montaggio, selezionabile al checkout. Se prevedi di assemblare la ruota da solo, conferma foratura e tipo di freno con Bola prima dell'ordine, così il cerchio corrisponde al tuo mozzo e telaio.
Con quale tensione massima posso montare la ruota in sicurezza? I fori si strappano dal carbonio?
La tensione massima sul lato trasmissione / lato disco è di 130–140 kgf, adattando il lato opposto in modo che combaci; i fori dei raggi sono rinforzati localmente all'interno del layup in carbonio per evitare crepe da strappo.
Come gestisce questo cerchio profondo il vento trasversale ad alta velocità ed è stabile in discesa?
Il profilo aerodinamico mantiene prevedibile la coppia sterzante con yaw di 10°–15°: il cerchio resta stabile ad alta velocità con vento laterale costante, con un input di sterzo leggermente maggiore in caso di raffiche rispetto a un cerchio più basso.
Non pagherò davvero né dogana né IVA per la consegna negli USA e nell'UE?
Sì. Il canale Economy spedisce in DDP: dazi e IVA sono interamente prepagati da noi, sdoganati in anticipo e consegnati a casa tua senza pagamenti extra alla dogana né al corriere.
Garanzia e spedizione
Periodo di garanzia: 3 anni
Sostituzione per impatto: 30% di sconto sui pezzi di ricambio entro 1 anno dalla data di acquisto originale
Processing Time: In stock: 1–3 giorni lavorativi · Esaurito o ordine personalizzato: 7–15 giorni lavorativi
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