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Cerchio per tubolare Bola 700C 55mm in carbonio | Larghezza 28mm

Cerchio per tubolare Bola 700C 55mm in carbonio | Larghezza 28mm

Prezzo di listino $310.00 USD
Prezzo di listino $350.00 USD Prezzo scontato $310.00 USD
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Cerchio per tubolare in carbonio Bola 700C da 55 mm - un cerchio da gara a forma di U largo 28 mm, foratura asimmetrica, per allestimenti aero da strada e a cronometro.

Il tubolare da gara a tutto tondo: abbastanza profondo da mantenere la velocità, abbastanza leggero per le salite, il tubolare Bola da 55 mm è il compromesso preferito dai corridori che utilizzano pneumatici incollati. Cinquantacinque millimetri di carbonio Toray, 28 mm di larghezza, venduto solo cerchio.

Guida all'acquisto.

Fascia di peso - Superleggero ~390g: la scelta del corridore - l'estremità più leggera per una ruota da gara incollata a tutto tondo.

Fascia di peso - Normale ~410g: la scelta durevole - un margine di stratificazione leggermente maggiore per strade di gara più dissestate.

Peso massimo del ciclista: classificato fino a 120 kg - verificare ciclista + attrezzatura prima di ordinare.

Serie stessa profondità: il tubeless a forma di U da 55 mm è il fratello tubeless se non si desidera incollare.

Profondità adiacente: il tubolare da 50 mm arrampica meglio; il tubolare da 60 mm va più in profondità.

Pubblico di destinazione e note sull'utilizzo.

Pubblico di destinazione: ciclisti su strada e a cronometro che gareggiano con tubolari.

Solo cerchio.

Incolla i tuoi pneumatici; usa pattini freno specifici per carbonio; rispetta 85 psi e 120 kg.

Non per i ciclisti che non desiderano incollare.

La guida che ti aspetta.

Incolla un tubolare da 25-28 mm, raggiungi un mozzo da gara e senti l'equilibrio: lo pneumatico incollato trasforma ogni input in istinto, la sezione da 55 mm mantiene la velocità in pianura pur rimanendo abbastanza calma per percorsi ondulati. Una ruota, un giorno di gara, la tua gara, nessun compromesso. Spedizione gratuita, garanzia sul cerchio di 3 anni e sconto per sostituzione in caso di incidente.

Specifiche
Misura: 700c
Materiale: Fibra di carbonio Genius Toray
Altezza cerchio: 55mm
Tipo di cerchione: Tubolare / Da incollare
Larghezza della base di incollaggio: 28mm
ERD (Diametro effettivo del cerchione): 529mm
Fascia di peso: Da confermare
Pro e contro
Aero vs Vento laterale: La profondità di 55mm risparmia circa 6,0W rispetto a un cerchio da 40mm a 40km/h; a 10° di imbardata richiede decisamente più correzione dello sterzo rispetto alla costruzione da 45mm, quindi premia i percorsi pianeggianti ed esposti più del terreno ondulato.
Peso vs Rigidità: La stratificazione Superlight (390g) risparmia circa 20g rispetto alla stratificazione Normal (410g) alla stessa profondità di 55mm (±5g); la rigidità laterale rimane entro il 3% tra le due stratificazioni.
Compromesso tipo di copertone: I tubolari incollati offrono circa l'8% in meno di resistenza al rotolamento rispetto al tubeless clincher, ma il copertone va incollato: service ogni 3–6 mesi, nessuna riparazione delle forature in strada e nessuna prevenzione con sigillante.
Compromesso acquisto e consegna: La foratura standard parte in 1–3 giorni lavorativi a $310; numero di raggi personalizzato o foro valvola aggiungono 7–15 giorni lavorativi e un sovrapprezzo di circa $40–80.
Dati di test sulle prestazioni
Test di fatica: 750,000 cicli @640N (ISO 4210-7 Annex A, solo informativo)
Resistenza all'urto: >60J (Higher than ISO 4210-7)
Planarità: <0.25mm (controllo qualità interno)
Circolarità: <0.3mm (controllo qualità interno)
Tensione massima raggi: >350 kgf (controllo interno, tensione di rottura del raggio)
Resistenza ultima: >300 kgf (controllo interno, carico statico sul foro del raggio)
Equilibrio dinamico: <3g (controllo qualità interno)
Rigidità radiale: 80–92 N/mm (laboratorio interno)
Rigidità laterale: 16–23 N/mm
Peso massimo del sistema: 120kg
Casi d'uso consigliati
Allestimenti da corsa su strada: Lo standard del peloton 2026 è 28-30mm tubeless su cerchi larghi (TdF 2026 media ≈30mm); la sezione da 55mm si adatta a gare a 40+ km/h.
Gran Fondo / Lunga distanza: I moderni telai 2026 (Propel, SuperSix, S5) sono progettati con un clearance di 30-32mm; il letto interno da 21mm si abbina a coperture tubeless da 25-32mm secondo le linee guida ETRTO 2026.
Costruzione ruote: Allestimenti stradali personalizzati con mozzi a disco o per cerchio; opzioni di stratificazione in carbonio UD per costruzioni attente al peso o durevoli.
Selezione per livelli di peso: Disponibile in livelli di peso (120kg); più leggero per la salita, più pesante per l'allenamento e il margine di urto.
Compatibilità
Frame: 700C (ISO 622) road frames with rim brakes
Tire Type: Tubular (glued)
Tire Width: 28-40mm tubular (25-28mm classic)
Valve: Presta (tubular valve)
Freno: Rim Freno - use carbon-specific pads
Confronto
ModelloPesoAltezzaLarghezzaPrezzo
700C 55mm Tubular Rim 28mm 390–410g 55mm N/D Vedi negozio
Model A ~430g 50mm N/D $1,399
Model B ~430g 50mm N/D $249
Model C ~420g 50mm N/D $389
Domande frequenti
Posso montare coperture clincher o tubeless, oppure è un cerchione tubolare da incollare?
È un cerchione tubolare dedicato: ci si incollano coperture tubolari. Non è forato né sagomato per coperture clincher o tubeless.
Quali forature raggi sono disponibili e per quale tipo di freno è omologato questo cerchio?
Le forature e l'omologazione freni dipendono dall'opzione di montaggio, selezionabile al checkout. Se prevedi di assemblare la ruota da solo, conferma foratura e tipo di freno con Bola prima dell'ordine, così il cerchio corrisponde al tuo mozzo e telaio.
Con quale tensione massima posso montare la ruota in sicurezza? I fori si strappano dal carbonio?
La tensione massima sul lato trasmissione / lato disco è di 130–140 kgf, adattando il lato opposto in modo che combaci; i fori dei raggi sono rinforzati localmente all'interno del layup in carbonio per evitare crepe da strappo.
Come gestisce questo cerchio profondo il vento trasversale ad alta velocità ed è stabile in discesa?
Il profilo aerodinamico mantiene prevedibile la coppia sterzante con yaw di 10°–15°: il cerchio resta stabile ad alta velocità con vento laterale costante, con un input di sterzo leggermente maggiore in caso di raffiche rispetto a un cerchio più basso.
Non pagherò davvero né dogana né IVA per la consegna negli USA e nell'UE?
Sì. Il canale Economy spedisce in DDP: dazi e IVA sono interamente prepagati da noi, sdoganati in anticipo e consegnati a casa tua senza pagamenti extra alla dogana né al corriere.
Garanzia e spedizione
Periodo di garanzia: 3 anni
Sostituzione per impatto: 30% di sconto sui pezzi di ricambio
Processing Time: In stock: 1–3 giorni lavorativi · Esaurito o ordine personalizzato: 7–15 giorni lavorativi
Shipping method: FedEx/UPS/DPD/EMS Economy (gratuita con dazi e IVA inclusi in USA e UE) · Opzione espressa disponibile
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