Cerchio per tubolare in carbonio Bola 700C 35mm | Larghezza 28mm
Cerchio per tubolare in carbonio Bola 700C 35mm | Larghezza 28mm
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Cerchio per tubolare in carbonio asimmetrico metrico Bola 700C da 35 mm: un cerchio per tubolari largo 28 mm con sede disassata per ruote da salita rigide e centrate.
Rigido, centrato, leggerissimo: il cerchio per tubolare metrico asimmetrico Bola da 35 mm sposta la sede dei raggi per una tensione bilanciata e un'opzione di foratura metrica. Trentacinque millimetri di carbonio T700/T800, 28 mm di larghezza, venduto solo come cerchio.
Guida all'acquisto.
Fascia di peso - Superleggero ~300g: la scelta rigida e leggerissima: la fascia più leggera con foratura metrica disassata per una ruota posteriore centrata e stabile.
Fascia di peso - Normale ~325g: la scelta durevole: un margine di layup leggermente superiore per strade di montagna sconnesse.
Peso massimo del ciclista: classificato fino a 105 kg: verificare il peso del ciclista + attrezzatura prima di ordinare.
Serie stessa profondità: il tubolare da 35 mm è la versione simmetrica; il tubeless a forma di U da 35 mm è la versione stradale tubeless.
Profondità adiacente: il tubolare asimmetrico da 40 mm aggiunge aerodinamica; il tubeless asimmetrico da 30 mm è più basso.
Pubblico di riferimento e note sull'utilizzo.
Pubblico di riferimento: Scalatori che desiderano una ruota posteriore rigida e centrata per tubolari.
Solo cerchio.
Incolla i tuoi tubolari; usa pattini freno specifici per carbonio; rispetta i 110 psi e i 105 kg.
Non adatto a ciclisti che non vogliono incollare.
La guida che ti aspetta.
Incolla un tubolare da 25-28 mm, assemblalo su un mozzo da salita e il disassamento metrico creerà una ruota posteriore più rigida e centrata: 300g di cerchio, 35 mm di aerodinamica moderata, con il tubolare incollato che trasmette ogni sensazione in curva. Leggero, stabile, pronto a sostenerti. Spedizione gratuita, 3 anni di garanzia sul cerchio e sconto in caso di sostituzione per incidente.
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- Peso(excl.tape&valve): Superlight 300g / Normal 325g (+/-15g)
- Altezza: 35mm
- Larghezza esterna: 28mm
- Larghezza interna: 28mm (tubular bed)
- ERD: ~575mm (estimated)
- Raggio Holes: 20/24 (metric drill option)
- Tubeless: Tubular (glued)
- Hooked/Senza uncino: Hooked tubular bed
- PSI massimo: 110 psi
- Max Sys Peso: 105kg
- Materiale: T700/T800 Toray carbon
- Asymmetry: Asymmetric / metric offset Raggio bed
- Freno: Rim Freno (carbon-specific pads)
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- Delivery vs Price: Factory-direct at $310 per rim (roughly half the cost of a single branded rim), but overseas dispatch takes 7-20 business days via FedEx/UPS/DPD Economy. Comparable Zipp 404 Firecrest ~$2,300-$1,600+ each.
- Stiffness vs Compliance: The asymmetric/metric offset evens Raggio tension for a stiffer, truer rear wheel.
- Peso vs Durability: 300g Superlight is extremely light; Normal 325g adds layup margin.
- Rim-only Build: Mozzo, spokes and glue sold separately; ERD not explicitly stated on page -> .
Translation missing: it.product.metafields.performance
- Fatigue Test: 750,000 cycles @640N (ISO 4210-7 Annex A, informative only)
- Impact Resistance: >40J (ISO 4210-7 reference)
- Flatness / Roundness: <0.25mm / <28mm (tubular bed) (internal QC)
- Max Raggio Tension: >300kg (internal QC)
- Radial / Lateral Stiffness: 90-110 N/mm radial; >=8 N/mm lateral (internal lab)
- Dynamic Balance: <Superlight 300g / Normal 325g (+/-15g) (internal QC)
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- Road Racing Builds: 2026 peloton standard is 28-30mm Tubeless on wide rims (TdF 2026 avg ≈30mm); 35mm section suits 40+ km/h racing.
- Gran Fondo / Endurance: Modern 2026 frames (Propel, SuperSix, S5) design around 30-32mm clearance; 21mm inner bed pairs 25-32mm Tubeless per ETRTO 2026 guidance.
- Wheel Building: Custom road builds with disc or rim hubs; UD carbon layup options for Peso-conscious or durable builds.
- Peso Tier Selection: Offered in Peso tiers (105kg); lighter for climbing, heavier for training and impact margin.
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- Frame: 700C (ISO 622) road frames with rim brakes
- Tire Type: Tubular (glued)
- Tire Width: 25-32mm tubular
- Valve: Presta (tubular valve)
- Freno: Rim Freno - use carbon-specific pads
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| Translation missing: it.product.metafields.model | Translation missing: it.product.metafields.hub | Translation missing: it.product.metafields.spoke | Translation missing: it.product.metafields.bearing | Translation missing: it.product.metafields.weight | Translation missing: it.product.metafields.depth | Translation missing: it.product.metafields.width | Translation missing: it.product.metafields.price |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 700C Carbon Tubular Rim 35mm 28mm asymme | - | - | - | Superlight 300g / Normal 325g (+/-15g) | 35mm | 28mm | $310.00 |
| Model A | - | - | - | ~350g F/420g R | 48mm | 24mm | ~$1,500 |
| Model B | - | - | - | ~270g | 32mm | ~23mm | ~$600 |
| Model C | - | - | - | ~370g | 49/55mm | ~25mm | ~$750 |
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Cos'è questo cerchio tubolare asimmetrico?
Questo è un cerchio tubolare in carbonio da 700c con profilo asimmetrico da 35mm e 28mm di larghezza. Progettato per corse su strada e triathlon, la forma asimmetrica migliora la rigidità laterale e la distribuzione delle tensioni sui raggi.
Come monto un tubolare?
Applica la colla per tubolari sul bordo del cerchio e sulla base del copertone tubolare, lascia asciugare 24 ore, poi monta il tubolare iniziando da un lato. Gonfia alla pressione massima per sedere il tallone e lascia riposare prima di pedalare.
Quale larghezza di copertone è compatibile?
Compatibile con copertoni tubolari da 22mm a 28mm di larghezza. L'ampiezza interna di 21mm è ottimizzata per tubolari da 25mm, offrendo il miglior equilibrio tra aerodinamica e comfort.
Qual è il peso?
Il peso del cerchio è di 295g. È molto leggero per un profilo da 35mm, ideale per le salite e le corse dove il peso conta.
È compatibile con freni a disco?
No, questo cerchio tubolare è per freni sul cerchio (rim brake). Se hai bisogno di freni a disco, cerca la nostra linea di cerchi tubeless per disco.
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