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Cerchio corsa 700c in carbonio per tubolare BOLA | 50mm profilo, 25mm larghezza, 355g

Cerchio corsa 700c in carbonio per tubolare BOLA | 50mm profilo, 25mm larghezza, 355g

Prezzo di listino $310.00 USD
Prezzo di listino $350.00 USD Prezzo scontato $310.00 USD
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Cerchio tubolare in carbonio 700c 50mm x 25mm — 355g | Bola
QTÀ raggi
Peso
Quantità

Il cerchio per tubolare in carbonio Bola 700c a forma di U: 50 mm di profilo, 25 mm di larghezza e un peso piuma (355 g), progettato per gare su strada e criterium con tubolari incollati.

Per il giorno della gara e per il tubolare incollato: profilo aero da 50 mm con una larghezza esterna di 25 mm, per un peso piuma di 355 g; costruito per criterium, gare su strada e cronometro, dove ogni watt conta.

Guida all'acquisto.

Classe di peso - Superleggero ~355 g: una configurazione da gara ultraleggera a singolo livello; il modo più leggero per utilizzare una sezione aerodinamica profonda, per criterium, gare su strada e cronometro dove i watt sono tutto.

Scelta dello pneumatico: solo tubolari incollati (ottimale 25-28 mm); accetta il rituale dell'incollaggio per uno pneumatico da gara più leggero e flessibile; non si tratta di una ruota tubeless o per uso quotidiano.

Altre profondità: il tubolare da 35 mm (~295 g, 310 $) è il tubolare da salita più leggero e meno profondo; il tubolare da 60 mm (310 $) offre maggiore profondità per la velocità sui percorsi pianeggianti.

Certificato per un peso di sistema di 120 kg; gestire il calore sulle lunghe discese con freni a pattino.

Pubblico di riferimento e note sull'utilizzo.

Ciclisti su strada, corridori di criterium, triatleti/cronoman.

Peso massimo del sistema 120 kg (specifiche); non adatto alla praticità del tubeless o al pendolarismo quotidiano.

L'esperienza di guida che ti attende.

Incolla il tubolare, raggiungi la linea di partenza e lascia che il profilo alto faccia il suo lavoro: mantiene la velocità in pianura come se fosse attratto da una calamita, pur arrampicandosi sorprendentemente bene per la sua profondità. I criterium e le cronometro premiano ogni watt risparmiato, con il cerchio leggero che risponde a ogni scatto. Costruisci una coppia di ruote per tubolare da 50 mm dal peso piuma; una garanzia di 3 anni sul cerchio ti copre il giorno della gara.

Specifiche
Misura: 700c
Materiale: Fibra di carbonio Genius Toray
Altezza cerchio: 50mm
Tipo di cerchione: Tubolare / Da incollare
Larghezza della base di incollaggio: 25mm
ERD (Diametro effettivo del cerchione): 539
Fascia di peso: Superleggero 355g
Pro e contro
Aero vs Vento laterale: La profondità di 50mm risparmia circa 4,5W rispetto a un cerchio da 35mm a 40km/h; a 10° di imbardata la larghezza esterna stretta di 25mm mantiene lo sterzo prevedibile, con un tocco di vento laterale più leggero rispetto a un cerchio da 50mm largo 28mm.
Peso vs Rigidità: L'unica stratificazione Superlight pesa 355g, circa 100g in meno rispetto ai tipici cerchi clincher in carbonio di profondità simile (450-500g), tagliando la massa rotante al costo di una base di resina più sottile e orientata alla gara.
Compromesso tipo di copertone: I tubolari incollati offrono circa l'8% in meno di resistenza al rotolamento rispetto al tubeless clincher, ma il copertone va incollato: service ogni 3–6 mesi, nessuna riparazione delle forature in strada e nessuna prevenzione con sigillante.
Compromesso acquisto e consegna: La foratura standard parte in 1–3 giorni lavorativi a $310; un foro valvola personalizzato o decal aggiungono 7–15 giorni lavorativi e un sovrapprezzo di circa $40–80.
Dati di test sulle prestazioni
Test di fatica: 750,000 cicli @640N (ISO 4210-7 Annex A, solo informativo)
Resistenza all'urto: >60J (Higher than ISO 4210-7)
Planarità: <0.25mm (controllo qualità interno)
Circolarità: <0.3mm (controllo qualità interno)
Tensione massima raggi: >350 kgf (controllo interno, tensione di rottura del raggio)
Resistenza ultima: >300 kgf (controllo interno, carico statico sul foro del raggio)
Equilibrio dinamico: <3g (controllo qualità interno)
Rigidità radiale: 90–110 N/mm (laboratorio interno)
Rigidità laterale: ≥8N/mm
Peso massimo del sistema: 120kgs
Casi d'uso consigliati
Gare su strada / Montaggio tubolare: Con la costruzione Superlight da 355 g, il cerchio incollato da 50 mm fa risparmiare circa 4,5 W rispetto a un cerchio da 35 mm a 40 km/h, e i copertoncini tubolari danno circa l'8% in meno di resistenza al rotolamento rispetto ai tubeless.
Cronometro / Montaggio triathlon: La profondità aerodinamica collaudata da 50 mm è adatta ai circuiti pianeggianti, e il canale stretto da 25 mm mantiene lo sterzo prevedibile a 10 gradi di deriva nelle discese veloci.
Salite / Montaggio leggero: Il corpo da 355 g pesa circa 100 g in meno rispetto ai tipici cerchi clincher in carbonio di simile profondità (450-500 g), riducendo la massa rotante per le prove in salita.
Non consigliato per: Copertoncini con camera o tubeless: è un cerchio specifico tubolare da incollare; preveda manutenzione ogni 3-6 mesi e nessuna riparazione sul percorso.
Compatibilità
Compatibilità telaio: Telai da strada 700c con freni a cerchio
Tipo di copertone: Tubolare (incollato/cucito)
Intervallo larghezza copertone: 25-36mm raccomandato (ottimizzato per larghezza esterna 25mm)
Standard freno: Freno a cerchio (caliper)
Trasmissione: Compatibile con trasmissioni stradali standard (Shimano/SRAM/Campagnolo)
Standard rotore: N/D (freno a cerchio)
Confronto
ModelloPesoAltezzaLarghezzaPrezzo
700C 50mm Tubular Rim 25mm 355g 50mm 25mm See store
ICAN FL50 II Disc 1284g 50mm 23mm internal $829
Bora WTO 45 C23 DB 1405g 45mm 21mm internal €2,361
FFWD RYOT 44 Tubular N/D (not listed on product page) 44mm 21mm internal €1,599
Domande frequenti
Posso montare coperture clincher o tubeless, oppure è un cerchione tubolare da incollare?
È un cerchione tubolare dedicato: ci si incollano coperture tubolari. Non è forato né sagomato per coperture clincher o tubeless.
Quali forature raggi sono disponibili e per quale tipo di freno è omologato questo cerchio?
Le forature e l'omologazione freni dipendono dall'opzione di montaggio, selezionabile al checkout. Se prevedi di assemblare la ruota da solo, conferma foratura e tipo di freno con Bola prima dell'ordine, così il cerchio corrisponde al tuo mozzo e telaio.
Con quale tensione massima posso montare la ruota in sicurezza? I fori si strappano dal carbonio?
La tensione massima sul lato trasmissione / lato disco è di 130–140 kgf, adattando il lato opposto in modo che combaci; i fori dei raggi sono rinforzati localmente all'interno del layup in carbonio per evitare crepe da strappo.
Come si comporta un cerchione aero profondo con il vento laterale? Tira il manubrio nelle discese veloci?
Un profilo aero ottimizzato mantiene la coppia sterzo prevedibile a 10°–15° di yaw, così le discese ad alta velocità restano stabili e controllate.
Non pagherò davvero né dogana né IVA per la consegna negli USA e nell'UE?
Sì. Il canale Economy spedisce in DDP: dazi e IVA sono interamente prepagati da noi, sdoganati in anticipo e consegnati a casa tua senza pagamenti extra alla dogana né al corriere.
Garanzia e spedizione
Periodo di garanzia: 3 anni
Sostituzione per impatto: 30% di sconto sui pezzi di ricambio entro 1 anno dalla data di acquisto originale
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