Cerchio strada in carbonio Tubeless 700c 40mm — 375-430g | Bola
Cerchio strada in carbonio Tubeless 700c 40mm — 375-430g | Bola
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Il cerchio stradale Bola 700c offset in carbonio tubeless: un tuttofare da 40 mm di profilo e 30 mm di larghezza (375-430 g) progettato per la salita, le gare e le lunghe distanze.
Il versatile 40: un profilo a V bilanciato che unisce stabilità aerodinamica e controllo con vento laterale, disponibile in stratificazioni verificate da 375 g ultraleggere a 430 g standard.
Guida all'acquisto.
Fascia di peso - Ultralight ~375g: la versione da salita: per un cerchio bilanciato da 40 mm, sceglila quando il percorso è caratterizzato dalle salite.
Fascia di peso - Superlight ~395g: la via di mezzo per gare e allenamento.
Fascia di peso - Standard ~430g: la versione resistente di grado "Light" per allenamenti più intensi e ciclisti di corporatura maggiore.
Larghezza interna - Hooked 24mm: una piattaforma per pneumatici da gara da 27-42 mm con compatibilità per freni a pattino: sceglila per standard di frenata misti e opzioni con camera d'aria.Larghezza interna - Hookless 25mm: una piattaforma tubeless confortevole da 29-44 mm, solo per freni a disco: sceglila per i moderni setup con pneumatici larghi.
Profondità adiacente: si posiziona tra i cerchi stradali da 35 mm e 45 mm ($310) - più basso per una maggiore stabilità con vento laterale, più alto per una migliore aerodinamica.
Omologato per un peso del ciclista fino a 110 kg.
Pubblico di riferimento e note di utilizzo.
Salita, gare su strada, gran fondo e allenamento: un tuttofare equilibrato.
Peso massimo del ciclista 110 kg.
L'esperienza di guida che ti attende.
Alzati sui pedali e il profilo da 40 mm divora la pianura, per poi affrontare la salita senza farti soffrire: il tuttofare che eccelle in entrambi. Mantiene la traiettoria nelle uscite di gruppo veloci e segue linee precise in discesa, pronto per il tubeless con i moderni pneumatici larghi. Scegli tallone, larghezza e stratificazione; la garanzia di 3 anni sul cerchio rende ogni chilometro spensierato.
Specifications
- Material: Carbon fibre
- Rim depth: 40mm
- External width: 30mm
- Internal width: 24mm(hook)/25mm(hookless)
- Size: 700c
- Profile: V
- Weight Tier: standard 430g, superlight 395g, ultralight 375g
- Max Tire Pressure: 90
Trade-offs & Considerations
- Aero vs Climbing: 40mm depth balances aero gains with light weight (375-430g) – good for climbs and flats.
- Weight vs Durability: Ultralight 375g option reduces rotational mass but may be less durable than 430g standard version.
- Tire Volume vs Speed: 24mm inner width for narrower tyres (25-28mm) prioritises speed; 25mm inner width allows 25-32mm tyres for comfort.
- Crosswind vs Aero: 40mm depth offers moderate aero benefit with manageable crosswind behaviour compared to deeper rims.
Performance Test Data
- Fatigue Test: 750,000 cycles @640N (ISO 4210-7 Annex A, informative only)
- Impact Resistance: >40J (ISO 4210-7 reference)
- Flatness: <0.25mm (internal QC)
- Roundness: <0.3mm (internal QC)
- Max Spoke Tension: >300kg (internal QC)
- Ultimate Strength: >100kg (internal QC)
- Dynamic Equilibrium: <3g (internal QC)
- Radial Stiffness: 90–110 N/mm (internal lab)
- Lateral Stiffness: ≥8N/mm
- Max System Weight: 110kgs
Recommended Use Cases
- Climbing / Hill Repeats: Excellent
- Gran Fondo / Endurance: Good
- Road Racing: Good
- Sprinting / Criterium: Good
- Training / Daily Riding: Excellent
- Not Recommended For: Not recommended
Compatibility
- Frame Compatibility: Compatible with road bike frames with standard 700c wheel clearance (typically 25mm or wider tyre clearance).
- Tire Type: Tubeless or clincher (with hooked or hookless bead option)
- Tire Width Range: 27-42mm with 24mm hooked inner width, 29-44mm with 25mm hookless inner width
- Brake Standard: Rim brake (hooked) or disc brake (hookless)
How It Compares
| Model | Hub | Spoke | Bearing | Weight | Depth | Width | Price |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bola 40mm Carbon Rim | N/A | N/A | N/A | 375–430g | 40mm | 24mm(hook)/25mm(hookless) | see store |
| 303 Firecrest | N/A | N/A | N/A | ~410g | 40mm | 28mm external / 23mm internal | ~$500 |
| SES 4.5 AR | N/A | N/A | N/A | ~450g | 45mm | 30mm external / 21mm internal | ~$900 |
| CLX 40 | N/A | N/A | N/A | ~400g | 40mm | 28mm external / 21mm internal | ~$700 |
FAQ
What tubeless setup is recommended for this rim?
Use tubeless valves and sealant (20-30ml per tire). Ensure compatible tires with 24mm/25mm inner width. Maximum pressure is typically 110-120 psi for 700c road setup.
What tire widths can be used?
With 24mm inner width, use 25-28mm tires; with 25mm inner width, use 25-32mm tires. Always check tire manufacturer's minimum/maximum width range for the rim inner width.
How much weight can be saved compared to aluminum rims?
This carbon rim weighs 375-430g depending on weight tier, which is 200-300g lighter than a typical aluminum rim (around 600-700g). This reduces rotational mass and improves acceleration.
Can this rim be used for custom wheel builds?
Yes, it is designed for custom builds. Spoke hole tension exceeds 300kg, and the rim is compatible with standard spokes (e.g., DT Swiss, Pillar). Wheel builders can lace it to hubs of their choice.
How should I maintain and inspect the rim?
Regularly check for cracks, impact damage, and brake surface wear (if rim brake). For tubeless, inspect sealant level every few months. Carbon rims can be susceptible to heat damage from long descents with rim brakes; monitor brake pad temperature.
Warranty & Shipping
- Warranty Period: 3 years for rims / 2 years for wheelsets
- Warranty Coverage: Manufacturing defects on carbon structure
- Crash Replacement: 30% discount within warranty period
- Processing Time: 1–3 business days; 7–15 business days for custom or out-of-stock items
- Shipping Method: FedEx / UPS / DPD Economy (free, duties & VAT included) · Expedited option at checkout (duties & VAT payable on delivery)
- Estimated Delivery:Economy 7–20 business days · Expedited 3–7 business days, excluding customs clearance
- Packaging: Double-wall carton with foam protection
