Cerchio Bola 700C 120mm Deep Aero in carbonio tubeless | 28mm di larghezza TT Triathlon

$420.00 USD

In offerta Esaurito

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Trama UD Matt UD Glossy 3K Opaco Lucido 3K Marmo opaco Marmo lucido

Qtà raggi 24 28 Personalizzato

Peso Standard Super leggero

Il cerchio in carbonio aero Bola da 120mm - un cerchio per TT/triathlon con profilo UV da 120mm, 28mm esterno / 21,5mm interno, ~655g, tubeless hooked, per assemblaggi di ruote posteriori aero.

Una lama in carbonio da 120mm in bilico tra il ragionevole e l'estremo: abbastanza profondo da dominare un percorso pianeggiante, abbastanza leggero da rimanere, per gli standard dei profili alti, quasi agile.

Guida all'acquisto.

Caso d'uso: un cerchio posteriore ad alto profilo per TT e triathlon su percorsi da pianeggianti a vallonati, più gestibile dell'opzione da 180mm.

Giudizio sul percorso: preferiscilo a cerchi meno profondi per mantenere la velocità in pianura; predilige comunque percorsi protetti dal vento rispetto alle salite.

Scelta dello pneumatico: utilizza pneumatici da gara ad alta pressione da 25-28mm sul canale interno stretto.

Serie di pari profondità: il cerchio aero da 180mm ($450) è più profondo per la velocità in pianura; il cerchio ondulato da 90/95mm ($350) è più ondulato e stabile.

Profondità adiacente: il cerchio tubeless hooked da 88mm ($350) è una classica scelta a razze ad alto profilo inferiore.

Solo per ruota posteriore; rispetta il limite di peso del sistema.

Pubblico di riferimento e note sull'utilizzo.

Assemblaggi di ruote posteriori per TT/triathlon.

Ruota posteriore su percorsi da pianeggianti a vallonati; tubeless/clincher da 25-28mm, fino a 125 PSI.

Limite ciclista 125kg per famiglia di prodotti.

Non indicato per gravel, salite, discese tecniche o condizioni di vento forte.

L'esperienza di guida che ti attende.

Assemblato come ruota posteriore, mantiene una linea aerodinamica forte e costante; il canale stretto permette allo pneumatico da gara di scorrere sottile e veloce, mentre i chilometri scorrono alle tue spalle.

Tu sei la forma della velocità.

Spedizione gratuita e 3 anni di garanzia sul cerchio completano l'assemblaggio.

Specifiche

Misura: 700c

Materiale: Genius Toray carbon fiber

Altezza cerchio: 120mm

Tipo di tallone: Con tallone

Larghezza interna: 21.5mm

Larghezza esterna: 28mm

ERD (Diametro effettivo del cerchione): 398mm

Fascia di peso: 655g

Pro e contro

Aero vs Vento laterale: La sezione profonda da 120mm offre un'eccellente efficienza aerodinamica per la velocità in rettilineo, ma il profilo profondo può essere impegnativo nei venti laterali. I ciclisti potrebbero dover gestire la guida nelle raffiche, specialmente a velocità superiori a 30km/h.

Aero vs Scalata: A 655g per cerchio, questo cerchio in carbonio è leggero per la sua profondità, ma montato in un set di ruote aggiunge comunque inerzia significativa rispetto a cerchi più bassi. Nelle salite ripide, il beneficio aero è minimo e la penalità di peso diventa evidente rispetto a un cerchio sotto i 40mm.

Rigidità vs Comfort: La stratificazione in carbonio ad alto modulo offre elevata rigidità laterale per la trasmissione di potenza, ma questo può tradursi in una guida dura su strade rotte. La larghezza interna di 21.5mm e la configurazione tubeless consentono pressioni più basse per aiutare la conformità, ma il cerchio in sé non è progettato per il comfort.

Versatilità vs Specializzazione: Questo cerchio è progettato specificamente per cronometro e triathlon, privilegiando l'aerodinamica rispetto alle prestazioni generali. La sua profondità e il ristretto intervallo di copertoni (25-28mm) lo rendono meno adatto alla guida stradale generale, dove un cerchio più basso sarebbe più equilibrato.

Dati di test sulle prestazioni

Test di fatica: 750,000 cicli @640N (ISO 4210-7 Annex A, solo informativo)

Resistenza all'urto: >60J (Higher than ISO 4210-7)

Planarità: <0.25mm (controllo qualità interno)

Circolarità: <0.3mm (controllo qualità interno)

Tensione massima raggi: >350 kgf (controllo interno, tensione di rottura del raggio)

Resistenza ultima: >300 kgf (controllo interno, carico statico sul foro del raggio)

Equilibrio dinamico: <3g (controllo qualità interno)

Rigidità radiale: 90–110 N/mm (laboratorio interno)

Rigidità laterale: ≥8N/mm

Peso massimo del sistema: N/A

Casi d'uso consigliati

Sprint / Criterium: Buono per gli sprint su circuiti pianeggianti, ma meno agile in curva.

Triathlon / TT: Eccellente per cronometro e triathlon su percorsi pianeggianti.

Gara su strada: Buono per tappe di gara pianeggianti e ondulate.

Gran Fondo / Endurance: Non consigliato a causa del peso e della sensibilità al vento.

Salita / Ripetute in salita: Non consigliato.

Non consigliato per: Gravel, salite ripide, discese tecniche e condizioni di vento estremo.

Compatibilità

Frame Compatibility: 700c road bikes with disc Freno mounts

Tire Type: Tubeless-ready clincher (also compatible with standard clincher tires)

Tire Width Range: 25mm - 28mm

Freno Standard: Disc Freno only

Drivetrain: All standard drivetrains (Shimano, SRAM, Campagnolo) depending on Mozzo

Rotore Standard: 6-bolt or CenterLock (depends on Mozzo)

Confronto

Modello	Peso	Altezza	Larghezza	Prezzo
700C 120mm Rim 28mm	655g	120mm	21.5mm	Vedi negozio
Model A	~430g	50mm	28mm	$1,399
Model B	~430g	50mm	27mm	$249
Model C	~420g	50mm	30mm	$389

Domande frequenti

Ricevo un cerchione nudo o viene montato con mozzo e raggi?

È un cerchione in carbonio nudo, senza mozzo, raggi né nippli. Portalo da un costruttore di ruote per montarlo sul tuo mozzo; possiamo anche fornire una ruota già montata su richiesta.

Quali forature raggi sono disponibili e per quale tipo di freno è omologato questo cerchio?

Le forature e l'omologazione freni dipendono dall'opzione di montaggio, selezionabile al checkout. Se prevedi di assemblare la ruota da solo, conferma foratura e tipo di freno con Bola prima dell'ordine, così il cerchio corrisponde al tuo mozzo e telaio.

Con quale tensione massima posso montare la ruota in sicurezza? I fori si strappano dal carbonio?

La tensione massima sul lato trasmissione / lato disco è di 130–140 kgf, adattando il lato opposto in modo che combaci; i fori dei raggi sono rinforzati localmente all'interno del layup in carbonio per evitare crepe da strappo.

Come si comporta un cerchione aero profondo con il vento laterale? Tira il manubrio nelle discese veloci?

Un profilo aero ottimizzato mantiene la coppia sterzo prevedibile a 10°–15° di yaw, così le discese ad alta velocità restano stabili e controllate.

Non pagherò davvero né dogana né IVA per la consegna negli USA e nell'UE?

Sì. Il canale Economy spedisce in DDP: dazi e IVA sono interamente prepagati da noi, sdoganati in anticipo e consegnati a casa tua senza pagamenti extra alla dogana né al corriere.

Garanzia e spedizione

Periodo di garanzia: 3 anni

Sostituzione per impatto: 30% di sconto sui pezzi di ricambio

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