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Ruota posteriore per bici da corsa BOLA 700c 26mm in carbonio asimmetrico per disco | Center Lock, 12x142mm

Ruota posteriore per bici da corsa BOLA 700c 26mm in carbonio asimmetrico per disco | Center Lock, 12x142mm

$790.00 USD
$900.00 USD $790.00 USD
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Trama
Freno
Castello

Ruota posteriore a disco in carbonio asimmetrico Bola 700C da 26 mm - una solida ruota a disco posteriore per cronometro/triathlon, 26 mm esterna / 19 mm interna, con mozzo a cricchetto da 36T e perno 12x142.

Un muro solido contro il vento: la ruota a disco posteriore dei sogni di ogni triatleta, costruita per mantenere la velocità dove una ruota a raggi semplicemente non può.

Guida all'acquisto.

Caso d'uso: specialista per cronometro e triathlon su percorsi pianeggianti - utilizzala dove la strada corre dritta e la velocità costante batte la leggerezza.

Abbinamento anteriore: abbinala a una ruota anteriore aero Bola a 3 o 5 razze piuttosto che a una da 88 mm, in modo che le giornate ventose rimangano gestibili.

Scelta dello pneumatico: attieniti a coperture da 25-30 mm (28-30 mm per il miglior mix di velocità e comfort) sul canale interno stretto.

Valutazione del percorso: premia gli eventi pianeggianti e riparati dal vento; aggiunge massa rotante su terreni ondulati o collinari.

Confronto a parità di posizione: il set di ruote da triathlon CLA 60/88mm (618 $) è un'alternativa completa a raggi se desideri un acquisto unico.

Solo ruota posteriore; verifica lo spazio del telaio per un disco pieno prima di ordinare.

Target di riferimento e note sull'utilizzo.

triatleti, specialisti delle cronometro e atleti Ironman.

Solo ruota posteriore; freno a disco, 12x142 o QR 135, corpetto Shimano HG (seleziona XDR se necessario).

Verifica lo spazio del telaio per un disco pieno.

Peso e peso massimo del ciclista secondo la tabella delle specifiche.

La guida che ti attende.

Sulla linea di partenza di una crono pianeggiante, il disco gira fluido come la seta, poi diventa silenzioso dietro di te: un muro solido che sfida il vento a provare di più.

Crea la tua scia, mantieni la linea aerodinamica e non lasciare che nulla rubi i tuoi watt.

Spedizione gratuita e garanzia di 2 anni sul set di ruote offrono tranquillità il giorno della gara.

Specifiche
Misura: 700c
Grado di carbonio: Da confermare
Altezza cerchio: N/A
Tipo di tallone: Con tallone
Larghezza interna del cerchione: 19mm
Larghezza esterna del cerchione: 26mm
Modello del mozzo: BL 300 36T
Raggio: N/A
Tipo di cuscinetto: Cuscinetto Enduro Steel
Peso totale della ruota: 1100g (nastro e valvola esclusi, tolleranza ±2%)
Accessori: Nastro, valvola e raggi di ricambio
Pro e contro
Aero vs Scalata: Il design a disco massimizza l'aerodinamica ma aggiunge un peso significativo (circa 1900g), rendendola meno ideale per salite ripide. La larghezza esterna di 26mm bilancia aero e guidabilità, ma non è una ruota da salita.
Rigidità vs Comfort: Il cerchio asimmetrico aumenta la rigidità laterale (circa il 15% in più) per accelerazioni potenti, ma può trasferire più vibrazioni stradali. La larghezza interna di 19mm consente copertoni da 28-30mm che offrono un po' di comfort.
Volume copertone vs Velocità: Supporta copertoni da 25-30mm; consigliati 28-30mm per velocità e comfort. I copertoni più larghi riducono la resistenza al rotolamento ma aumentano leggermente la resistenza aero ad alta velocità, anche se il profilo aerodinamico compensa.
Vento laterale vs Aero: Le ruote a disco sono tipicamente vulnerabili ai venti laterali, ma il profilo asimmetrico migliora la stabilità (10% migliore) compensando i percorsi di carico dei raggi. Questo sacrifica un po' di purezza aero per una guida prevedibile nelle raffiche.
Dati di test sulle prestazioni
Test di fatica: 750,000 cicli @640N (ISO 4210-7 Annex A, solo informativo)
Resistenza all'urto: >40J (ISO 4210-7 riferimento)
Planarità: <0.25mm (controllo qualità interno)
Circolarità: <0.3mm (controllo qualità interno)
Tensione massima raggi: >300kg (controllo qualità interno)
Resistenza ultima: >100kg (controllo qualità interno)
Equilibrio dinamico: <3g (controllo qualità interno)
Rigidità radiale: 90–110 N/mm (laboratorio interno)
Rigidità laterale: 48-60 N/mm
Peso massimo del sistema: 120kg (rider+bike+gear)
Casi d'uso consigliati
Sprint / Criterium: Buono
Triathlon / TT: Eccellente
Gara su strada: Adatto
Gran Fondo / Endurance: Non consigliato
Salita / Ripetute in salita: Non consigliato
Non consigliato per: Salite, percorsi tecnici e venti laterali forti
Compatibilità
Frame Compatibility: Fits frames with 12x142mm thru-axle or 135mm quick release rear spacing
Tire Type: Tubeless, clincher, tubular
Tire Width Range: 25-30mm
Freno Standard: Center Lock disc
Axle Standard: 12x142mm
Drivetrain: Shimano/SRAM (HG) compatible
Rotore Standard: Center Lock
Confronto
Domande frequenti
Quali dimensioni di copertone sono compatibili con questa ruota?
La ruota supporta copertoni da 25-30mm, con 28-30mm consigliati per velocità e comfort ottimali. La larghezza interna del cerchio è 19mm, che offre un profilo del copertone stabile e riduce la resistenza al rotolamento. Assicura che il telaio abbia spazio per la larghezza scelta.
Come influisce il design asimmetrico sulle prestazioni?
Il profilo del cerchio asimmetrico compensa i percorsi di carico dei raggi per aumentare la rigidità laterale di circa il 15% rispetto ai design simmetrici. Questo migliora la stabilità nel vento laterale e la trasmissione di potenza nelle accelerazioni. Consente anche una tensione dei raggi più equilibrata, migliorando la durata complessiva.
La ruota è pronta tubeless e come la configuro?
Sì, la ruota è pronta tubeless. Installa valvole tubeless, applica nastro tubeless se necessario e monta copertoni tubeless. Usa sigillante per garantire una tenuta ermetica. Questa configurazione riduce la resistenza al rotolamento e consente pressioni più basse per comfort e grip migliori.
Qual è l'innesto del mozzo e come giova all'accelerazione?
Il mozzo ha un sistema di innesto rapido a 36 denti, fornendo circa 10 gradi di innesto. Questo significa una trasmissione di potenza più rapida quando inizi a pedalare o acceleri all'uscita dalle curve. Migliora la reattività, cruciale per gli sforzi a cronometro.
Quale manutenzione richiede una ruota a disco in carbonio?
Ispeziona regolarmente il cerchio per impatti o crepe, controlla la tensione dei raggi con un tensiometro (consigliato 300kg), e assicura che il rotore Center Lock sia serrato correttamente. Pulisci la superficie del disco con alcol e sostituisci le pastiglie dei freni quando sono usurate. Controlla anche il gioco dei cuscinetti annualmente e ri-lubrifica se necessario.
Garanzia e spedizione
Tipo di cuscinetto: Cuscinetto Enduro Steel
Corpo del mozzo libero: HG / XDR / XD
Peso totale della ruota: 1100g (nastro e valvola esclusi, tolleranza ±2%)
Accessori: Nastro, valvola e raggi di ricambio
Periodo di garanzia: 2 anni
Sostituzione per impatto: 30% di sconto sui pezzi di ricambio
Tempo di lavorazione: 1–3 giorni lavorativi (stock standard); 7–15 giorni lavorativi (personalizzato)
Consegna stimata: 7–15 giorni lavorativi (standard); 3–5 giorni lavorativi (espresso)
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