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Ruota posteriore per bici da corsa BOLA 700c 30mm in carbonio asimmetrico per disco | Center Lock, 12x142mm

Ruota posteriore per bici da corsa BOLA 700c 30mm in carbonio asimmetrico per disco | Center Lock, 12x142mm

$850.00 USD
$900.00 USD $850.00 USD
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Trama
Freno
Castello

Ruota posteriore a disco in carbonio asimmetrico Bola 700C da 26 mm - una solida ruota a disco posteriore per cronometro/triathlon, 30 mm esterna / 25 mm interna, con mozzo a cricchetto da 36T e perno 12x142.

Un muro solido contro il vento: la ruota a disco posteriore dei sogni di ogni triatleta, costruita per mantenere la velocità dove una ruota a raggi semplicemente non può.

Guida all'acquisto.

Caso d'uso: specialista per cronometro e triathlon su percorsi pianeggianti - utilizzala dove la strada corre dritta e la velocità costante batte la leggerezza.

Abbinamento anteriore: abbinala a una ruota anteriore aero Bola a 3 o 5 razze piuttosto che a una da 88 mm, in modo che le giornate ventose rimangano gestibili.

Scelta dello pneumatico: attieniti a coperture da 28-32 mm (30-35 mm per il miglior mix di velocità e comfort) sul canale interno stretto.

Valutazione del percorso: premia gli eventi pianeggianti e riparati dal vento; aggiunge massa rotante su terreni ondulati o collinari.

Confronto a parità di posizione: il set di ruote da triathlon CLA 60/88mm (618 $) è un'alternativa completa a raggi se desideri un acquisto unico.

Solo ruota posteriore; verifica lo spazio del telaio per un disco pieno prima di ordinare.

Target di riferimento e note sull'utilizzo.

triatleti, specialisti delle cronometro e atleti Ironman.

Solo ruota posteriore; freno a disco, 12x142 o QR 135, corpetto Shimano HG (seleziona XDR se necessario).

Verifica lo spazio del telaio per un disco pieno.

Peso e peso massimo del ciclista secondo la tabella delle specifiche.

La guida che ti attende.

Sulla linea di partenza di una crono pianeggiante, il disco gira fluido come la seta, poi diventa silenzioso dietro di te: un muro solido che sfida il vento a provare di più.

Crea la tua scia, mantieni la linea aerodinamica e non lasciare che nulla rubi i tuoi watt.

Spedizione gratuita e garanzia di 2 anni sul set di ruote offrono tranquillità il giorno della gara.

Specifiche
Misura: 700c
Grado di carbonio: Toray
Altezza cerchio: N/A
Tipo di tallone: Con tallone
Larghezza interna del cerchione: 19mm
Larghezza esterna del cerchione: 26mm
Modello del mozzo: BL 300 36T
Raggio: N/A
Tipo di cuscinetto: Cuscinetto Enduro Steel
Peso totale della ruota: 1200g (nastro e valvola esclusi, tolleranza ±2%)
Accessori: N/D
Pro e contro
Aero vs Crosswind: Come ruota posteriore a disco pieno, questa ruota elimina la resistenza aerodinamica dei raggi al posteriore per un grande guadagno aerodinamico in stato stazionario nella cronometro: circa 7,0W rispetto a una posteriore a raggi da 50mm a 40km/h, ma a 10° di imbardata il disco pieno può essere spinto lateralmente dal vento laterale, quindi è più veloce su percorsi riparati e rettilinei.
Weight vs Stiffness: A 1200g è circa 200g più pesante di una tipica posteriore a raggi da 50mm, ma il guscio pieno elimina la turbolenza aerodinamica dei raggi e offre una rigidità laterale molto elevata per gli sforzi a cronometro fuori sella.
Tire-Type Trade-off: La base con gancio da 19mm interno accetta copertoni con camera e tubeless da 25c a 30c; il tubeless permette pressioni minori e meno forature, ma richiede nastro, valvola e sigillante per sigillare la base.
Sourcing & Delivery Trade-off: I montaggi a disco posteriore in stock vengono spediti in 1–3 giorni lavorativi a 790 $; il corpo mozzo libero o le decal personalizzati aggiungono 7–15 giorni lavorativi.
Config Ladder: Il ratchet BL 300 da 36T usa cuscinetti in acciaio Enduro e dà 10° di innesto; un passaggio ai cuscinetti ceramici taglierebbe circa 1,0W di attrito al mozzo, ma non è offerto su questa posteriore piena dedicata, e l'interasse 12x142mm con Center Lock è fisso, senza possibilità di cambiare mozzo.
Dati di test sulle prestazioni
Test di fatica: 750.000 cicli @640N (ISO 4210-7 Allegato A, solo informativo)
Resistenza agli urti: >40J (riferimento ISO 4210-7)
Planarità: <0,25mm (controllo qualità interno)
Rotondità: <0,3mm (controllo qualità interno)
Tensione massima del raggio: N/D (disco pieno, senza raggi)
Resistenza ultima: >100kg (controllo qualità interno)
Equilibrio dinamico: <3g (controllo qualità interno)
Rigidità radiale: 90–110 N/mm (laboratorio interno)
Rigidità laterale: 48-60 N/mm
Peso massimo del sistema: 120kg (ciclista+bici+attrezzatura)
Casi d'uso consigliati
Sprinting / Criterium: Buona
Triathlon / TT: Eccellente
Road Racing: Adatta
Gran Fondo / Endurance: Non consigliata
Climbing / Hill Repeats: Non consigliata
Not Recommended For: Salite, percorsi tecnici e forti venti laterali
Compatibilità
Compatibilità con il telaio: Si adatta a telai con perno passante 12x142mm o spazio posteriore a sgancio rapido 135mm
Tipo di copertone: Tubeless, clincher, tubular
Gamma di larghezza copertone: 25-30mm
Standard freno: Disco Center Lock
Standard perno: 12x142mm
Trasmissione: Compatibile con Shimano/SRAM (HG)
Standard rotore: Center Lock
Confronto
ModelloMozzoRaggiCuscinettoPesoAltezzaLarghezzaPrezzo
700C Rear 30mm Ratchet 36T, 10° di innesto N/D Acciaio 1200g N/D 26mm Vedi negozio
Model A (adapted reference) Ratchet 66T, 5,5° di innesto Sapim CX-Ray Cartuccia in acciaio ~1345g 40mm N/D $2,400
Model B (adapted reference) Ratchet 36T, 10° di innesto Raggi a profilo alare Ceramico ~1455g 40mm N/D $1,166
Model C (adapted reference) Ratchet 36T, 10° di innesto Raggi a profilo alare Acciaio ~1450g 38mm N/D $499
Domande frequenti
Si adatta al mio groupset Shimano? Che corpo mozzo libero monta?
Monta un corpo mozzo libero Shimano HG, quindi funziona direttamente con le cassette strada Shimano.
Posso montare coperture clincher standard o mi serve una copertura specifica per hookless?
Il cerchione è con tallone, quindi le coperture clincher standard montano direttamente; in configurazione tubeless il tallone sigilla in modo affidabile.
Come si comporta un disco posteriore pieno con il vento laterale su percorsi esposti?
Il disco posteriore è meno sensibile al vento rispetto all'anteriore, quindi mantiene bene la linea nelle cronometro riparate; su percorsi aperti e ventosi abbinalo a una anteriore aero Bola a 3 o 5 raggi e mantieni la linea aerodinamica.
È una ruota posteriore solo per cronometro e triathlon?
Sì — è la ruota posteriore a disco pieno pensata per cronometro e triathlon, e si abbina a una ruota anteriore aero.
Non pagherò davvero né dogana né IVA per la consegna negli USA e nell'UE?
Sì. Il canale Economy spedisce in DDP: dazi e IVA sono interamente prepagati da noi, sdoganati in anticipo e consegnati a casa tua senza pagamenti extra alla dogana né al corriere.
Garanzia e spedizione
Periodo di garanzia: 2 anni
Sostituzione per impatto: 30% di sconto sui pezzi di ricambio
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