Cerchio in carbonio 700C da 40mm, profilo UV, 23mm | Bola
Cerchio in carbonio 700C da 40mm, profilo UV, 23mm | Bola
Prezzo di listino
$310.00 USD
Prezzo di listino
$350.00 USD
Prezzo scontato
$310.00 USD
Spese di spedizione calcolate al check-out.
Quantità
Impossibile caricare la disponibilità di ritiro
Cerchio in carbonio da 40mm U/UV hookless-compatible con corpo esterno da 30/34mm, canale interno da 23mm, solo per freni a disco e tre fasce di peso da 380–430g.
Cerchio bilanciato per aerodinamica e salita
Il cerchio BOLA da 40mm UV bilancia peso contenuto, profilo aerodinamico e pratica compatibilità con gli pneumatici. Scegli tra una larghezza esterna del corpo di 30mm o 34mm con un canale interno da 23mm per copertoni da 27–40mm, in una configurazione solo per freni a disco.
Guida all'acquisto.
Fascia di peso - Ultralight ~380g: ciclisti sotto gli ~85kg su strade asfaltate.
Fascia di peso - Superlight ~400g: endurance e gran fondo.
Fascia di peso - Standard ~430g: allenamento e OEM, la versione più robusta.
Profilo - equilibrio ideale: abbastanza aerodinamico per la pianura, ideale per gli scalatori.
Larghezza esterna - due opzioni: il corpo più largo aumenta l'aerodinamica, quello più stretto riduce il peso; scegli in base al tuo percorso.
Target di riferimento e note d'uso.
Corridori su strada, ciclisti gran fondo, assemblatori di ruote OEM e scalatori.
Solo per freni a disco.
Non adatto a MTB o fuoristrada impegnativo.
L'esperienza di guida che ti attende.
Puntalo dove la strada incontra la collina e svolgerà ogni compito al meglio: abbastanza aerodinamico per la pianura, leggero quanto basta per salire, con un canale pronto ad accogliere pneumatici da 27-40mm su superfici irregolari. È la ruota che non ti pone domande. Spedizione gratuita e garanzia di 3 anni con copertura in caso di incidente significano che tu devi solo pensare a pedalare, senza preoccupazioni.
Specifiche
Misura: 700c
Materiale: Fibra di carbonio Genius Toray
Altezza cerchio: 40mm
Tipo di tallone: Con tallone
Larghezza interna: 23mm
Larghezza esterna: 30mme34mm
ERD (Diametro effettivo del cerchione): 558
Fascia di peso: Standard (430±15g), Superleggero (400±10g), Ultraleggero (380±10g)
Pro e contro
Aero vs Scalata: A 40mm di profondità, offre un buon equilibrio aero; la larghezza esterna di 34mm migliora l'aerodinamica con copertoni più larghi, mentre la larghezza esterna di 30mm riduce il peso per la salita. Il grado ultraleggero da 380g è ideale per le salite, ma sacrifichi un po' di aero rispetto a cerchi da 50mm+.
Volume copertone vs Velocità: Con una larghezza interna di 23mm, supporta copertoni da 25-32mm. I copertoni più larghi (28-32mm) offrono minore resistenza al rotolamento e migliore comfort, ma leggermente più peso; quelli più stretti sono più veloci su strade lisce. Scegli la larghezza esterna di 34mm per un'aero ottimale con copertoni più larghi.
Peso vs Durata: Tre gradi di peso consentono compromessi: Standard 430g è durevole per l'allenamento, Superlight 400g bilancia peso e resistenza, Ultralight 380g è il più leggero ma consigliato per ciclisti sotto 85kg su strade lisce. La resina polimerizzata UV migliora la durata in tutti i gradi.
Versatilità vs Specializzazione: Questo cerchio è versatile per strada, endurance e gravel leggero, ma larghezze e pesi specifici puntano a diversi ciclisti. La larghezza esterna di 34mm si adatta ai ciclisti aero, mentre quella di 30mm ai scalatori attenti al peso, quindi puoi specializzare la tua costruzione.
Dati di test sulle prestazioni
Test di fatica: 750,000 cicli @640N (ISO 4210-7 Annex A, solo informativo)
Resistenza all'urto: >60J (Higher than ISO 4210-7)
Planarità: <0.25mm (controllo qualità interno)
Circolarità: <0.3mm (controllo qualità interno)
Tensione massima raggi: >350 kgf (controllo interno, tensione di rottura del raggio)
Resistenza ultima: >200 kgf (controllo interno, carico statico sul foro del raggio)
Equilibrio dinamico: <3g (controllo qualità interno)
Rigidità radiale: 90–110 N/mm (laboratorio interno)
Rigidità laterale: ≥8N/mm
Peso massimo del sistema: 105kgs
Casi d'uso consigliati
Montaggio da gara su strada: Il profilo aerodinamico UV da 40 mm sul corpo esterno da 34 mm fa risparmiare circa 4,5 W rispetto a un cerchio da 25 mm a 40 km/h per un moderno montaggio stradale a disco.
Montaggio Gran Fondo: Il canale interno da 23 mm abbina copertoncini da 28-32 mm sul corpo esterno da 34 mm per un comfort aerodinamico sulle lunghe uscite.
Montaggio in salita: Il livello Ultralight da 380 g risparmia circa 50 g rispetto al corpo Standard da 430 g, riducendo la massa rotante per le tappe di montagna.
Montaggio stradale leggero: Scegli l'opzione esterna da 30 mm per montare copertoncini da 25-28 mm con meno peso, oppure costruiscilo con foratura 24/24 per una ruota stradale polivalente.
Compatibilità
Frame Compatibility: Disc Freno road frames with 700c wheels
Tire Type: Tubeless-ready clincher (also works with standard clincher with tube)
Tire Width Range: 27-40mm
Freno Standard: Disc Freno only
Drivetrain: Compatible with all standard road groupsets (Shimano/SRAM/Campagnolo)
Rotore Standard: Depends on Mozzo (6-bolt or centerlock)
Confronto
| Modello | Peso | Altezza | Larghezza | Prezzo |
|---|---|---|---|---|
| 700C 40mm Rim 30/34mm | 380–430g | 40mm | 23mm | See store |
| Corima Essentia 40 | 1600g | 40mm | 23mm inner (28mm outer) | €1,390 |
| Mavic Cosmic SLR 45 | 1480g | 45mm | 23mm | $2,729 |
| Fulcrum Wind 40C | 1555g | 40mm | 17mm inner (ETRTO 17C) | €1,349 |
Domande frequenti
Quali forature raggi sono disponibili e per quale tipo di freno è omologato questo cerchio?
Le forature e l'omologazione freni dipendono dall'opzione di montaggio, selezionabile al checkout. Se prevedi di assemblare la ruota da solo, conferma foratura e tipo di freno con Bola prima dell'ordine, così il cerchio corrisponde al tuo mozzo e telaio.
Qual è la tensione massima dei raggi per questo cerchione?
La tensione massima sul lato trasmissione / lato disco è di 130–140 kgf, adattando il lato opposto per eguagliarla; i fori dei raggi sono rinforzati localmente all'interno della laminazione in carbonio per evitare crepe da strappo.
Il cerchione si crepa nei settori rocciosi o negli urti a fine corsa a bassa pressione?
La zona del tallone del cerchione utilizza uno strato rinforzato contro gli urti; i test d'urto superano urti estremi di >60J (al di sopra della norma ISO 30J). Le larghezze interne di 23mm accettano pneumatici più larghi, che si deformano per assorbire gli urti a bassa pressione.
Quali pneumatici posso montare su questo cerchione e quale pressione devo usare?
La larghezza interna di 23mm accetta pneumatici da 25mm a 32mm: 28–32mm sulla larghezza esterna da 34mm per l'aerodinamica, oppure 25–28mm sulla larghezza esterna da 30mm per minor peso.
Davvero non pagherò dazi né IVA per la consegna negli Stati Uniti e nell'UE?
Sì. Il canale Economy spedisce in DDP: dazi e IVA interamente pagati da noi, gestiti in anticipo, con consegna a domicilio senza pagamenti aggiuntivi alla dogana né al corriere.
Garanzia e spedizione
Periodo di garanzia: 3 anni
Sostituzione per impatto: 30% di sconto sui pezzi di ricambio entro 1 anno dalla data di acquisto originale
Processing Time: In stock: 1–3 giorni lavorativi · Esaurito o ordine personalizzato: 7–15 giorni lavorativi
Shipping method: FedEx/UPS/DPD/EMS Economy (gratuita con dazi e IVA inclusi in USA e UE) · Opzione espressa disponibile
Estimated Delivery: Economy 7–20 giorni lavorativi · Espresso 3–7 giorni lavorativi, escluso sdoganamento
