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Cerchio in carbonio Bola 700C 60mm U-Shape | Larghezza 28mm

Cerchio in carbonio Bola 700C 60mm U-Shape | Larghezza 28mm

Prezzo di listino $310.00 USD
Prezzo di listino $350.00 USD Prezzo scontato $310.00 USD
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Il cerchio in carbonio Bola 700C da 60mm a forma di U - un cerchio aero tubeless per freni a disco largo 28mm con canale hook o hookless per configurazioni da cronometro/triathlon e bici da corsa aerodinamiche.

Alla ricerca di ogni singolo watt, il cerchio Bola da 60mm a forma di U premia il ciclista più determinato: un cerchio a profilo alto per freni a disco ottimizzato per angoli di imbardata reali, non solo per le gallerie del vento. Sessanta millimetri di carbonio, 28mm di larghezza, venduto solo come cerchio.

Guida all'acquisto.

Classe di peso - Estremamente leggero ~435g: la scelta per il cronoman - il massimo della leggerezza per una ruota dedicata a gare su percorsi pianeggianti.

Classe di peso - Ultraleggero ~455g: l'equilibrio ideale - risparmia grammi senza ricorrere alla stratificazione più sottile.

Classe di peso - Superleggero ~485g: la configurazione solida - margine di resistenza agli impatti per granfondo e allenamenti veloci nel weekend.

Classe di peso - Standard ~535g: la scelta che privilegia la durata per ciclisti più pesanti e per l'allenamento regolare su strada.

Peso massimo del ciclista: omologato fino a 120kg - controllare il peso del ciclista + attrezzatura prima di ordinare.

Serie con stessa profondità: il cerchio strada da 60mm è la versione con diametro esterno ampio; il modello da 60mm per tubolare è l'opzione gara incollata.

Profondità adiacente: il modello tubeless a forma di U da 55mm è più stabile in presenza di raffiche di vento.

Pubblico di riferimento e note sull'utilizzo.

Pubblico di riferimento: ciclisti di cronometro/triathlon e bici da corsa aerodinamiche che assemblano set di ruote a disco.

Solo cerchio.

Il sistema hookless richiede pneumatici certificati ETRTO a 72-87 psi; quello hook supporta fino a 125 psi.

Rispettare il limite di 120kg.

Non indicato per la salita o per chi è alle prime armi con il vento laterale.

L'esperienza di guida che ti aspetta.

Assemblalo attorno a un mozzo stradale a disco e raggi piatti, monta un tubeless da 28mm e il profilo a U manterrà la traiettoria sul piano come su un binario: aerodinamico dove conta, più stabile in presenza di raffiche rispetto a qualsiasi profilo a V affilato, con la ruota che mantiene la precisione mentre ti inclini nel tratto più veloce della tua settimana. Spedizione gratuita, garanzia di 3 anni sul cerchio e sconto in caso di sostituzione per incidente.

Specifiche
Misura: 700c
Materiale: Fibra di carbonio Genius Toray
Altezza cerchio: 60mm
Tipo di tallone: Con tallone
Larghezza interna: 21mm hooked / 23mm hookless
Larghezza esterna: 28mm
ERD (Diametro effettivo del cerchione): 518mm
Fascia di peso: Estremamente leggero 435g / Ultraleggero 455g / Superleggero 485g / Standard 535g (+/-10-15g)
Pro e contro
Aero vs Crosswind: La profondità di 60mm fa risparmiare circa 6,0W rispetto a un cerchio da 35mm a 40km/h su percorsi pianeggianti e riparati; a 10° di imbardata il profilo a U alto ha una spinta al vento laterale decisa, quindi è più adatto alle giornate di gara pianeggianti che ai terreni ondulati e ventilati.
Weight vs Stiffness: Il livello Estremamente leggero (435g) fa risparmiare circa 100g rispetto al livello Standard (535g) alla stessa profondità di 60mm (±5g); per ciclisti oltre i 100kg si consigliano le laminazioni Standard/Superleggero.
Tire-Type Trade-off: La base con gancio da 21mm funziona con quasi tutti i copertoni con camera/tubeless a 100–125 psi; la base senza gancio da 23mm è leggermente più leggera e volumosa, ma solo con copertoni certificati ETRTO senza gancio a 72–87 psi.
Sourcing & Delivery Trade-off: La foratura in stock viene spedita in 1–3 giorni lavorativi a 310 $; il numero di fori personalizzato o le decal aggiungono 7–15 giorni lavorativi e un premio di circa 40–80 $.
Dati di test sulle prestazioni
Test di fatica: 750,000 cicli @640N (ISO 4210-7 Annex A, solo informativo)
Resistenza all'urto: >40J (ISO 4210-7 riferimento)
Planarità: <0.25mm (controllo qualità interno)
Circolarità: <0.3mm (controllo qualità interno)
Tensione massima raggi: >300kg (controllo qualità interno)
Resistenza ultima: >100kg (controllo qualità interno)
Equilibrio dinamico: <3g (controllo qualità interno)
Rigidità radiale: 80–92 N/mm (laboratorio interno)
Rigidità laterale: 16–23 N/mm
Peso massimo del sistema: 120kg
Casi d'uso consigliati
Allestimenti per corse su strada: Lo standard del pelotón 2026 è 28-30mm tubeless su cerchi larghi (media TdF 2026 ≈30mm); la sezione da 60mm è adatta a corse da 40+ km/h.
Gran Fondo / Resistenza: Telai moderni 2026 (Propel, SuperSix, S5) progettati con un ingombro di 30-32mm; il canale interno da 21mm si abbina a 25-32mm tubeless secondo la guida ETRTO 2026.
Costruzione ruote: Allestimenti stradali personalizzati con mozzi a disco o a cerchio; opzioni di layup in carbonio UD per costruzioni attente al peso o durevoli.
Scelta del livello di peso: Offerita in livelli di peso (120kg); più leggera per le salite, più pesante per l'allenamento e il margine d'urto.
Compatibilità
Frame: 700C road/TT frames with 100mm front / 130-142mm rear disc spacing
Tire Type: Clincher/Tubeless (hooked or Senza uncino)
Tire Width: 25-38mm
Valve: 6.5mm Presta
Freno: Disc only - 6-bolt or Center-Lock Rotore Mozzo
Confronto
Domande frequenti
Quali larghezze di copertone accetta questo cerchio?
25–38mm; 28mm è il punto ottimale aerodinamico sulla larghezza esterna di 28mm.
Qual è l'ERD?
518mm. Usa questo diametro effettivo del cerchione per calcolare la lunghezza dei raggi nei montaggi 20/20.
Con gancio o senza gancio, quale scegliere?
Con gancio da 21mm funziona con quasi tutti i copertoni con camera/tubeless a 100–125 psi; senza gancio da 23mm è leggermente più leggero e volumoso, ma solo con copertoni certificati ETRTO senza gancio a 72–87 psi.
Quale fascia di peso scegliere?
Standard 535g o Superleggero 485g se pesi più di 100kg; Ultraleggero 455g o Estremamente leggero 435g per ciclisti più leggeri.
Per cosa è più indicato questo cerchio?
Gare su strada pianeggiante e riparata e prove a cronometro; la sezione alta è meno confortevole sui percorsi ondulati e ventilati.
Garanzia e spedizione
Periodo di garanzia: 3 anni
Sostituzione per impatto: 30% di sconto sui pezzi di ricambio
Tempo di lavorazione: 1–3 giorni lavorativi (stock standard); 7–15 giorni lavorativi (personalizzato)
Consegna stimata: 7–15 giorni lavorativi (standard); 3–5 giorni lavorativi (espresso)
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