Passa alle informazioni sul prodotto
1 su 5

Cerchio per bici da corsa in carbonio Tubeless 700C da 60mm, larghezza esterna/interna 32/26mm | Bola

Cerchio per bici da corsa in carbonio Tubeless 700C da 60mm, larghezza esterna/interna 32/26mm | Bola

Prezzo di listino $340.00 USD
Prezzo di listino $400.00 USD Prezzo scontato $340.00 USD
In offerta Esaurito
Free shipping  |  VAT included in EU & USA
Trama
Qtà raggi
Peso
Quantità

Cerchio da strada in carbonio tubeless Bola 700C da 60 mm: un cerchio in carbonio Toray a profilo alto da 32 mm esterno / 26 mm interno, simile a quelli da cronometro, per ruote da strada veloci e aerodinamiche.

Dove un cerchio a profilo basso ti costringe a lottare contro il vento, il cerchio da strada Bola da 60 mm rimane saldo: un fidato compagno a profilo alto che porta la velocità da triathlon su strada. Sessanta millimetri di carbonio Toray, 32 mm esterno e 26 mm interno, venduto solo come cerchio per i costruttori che desiderano velocità su strade pianeggianti senza ricorrere a un set completo da cronometro da 65 mm.

Guida all'acquisto.

Classe di peso - Extreme Light ~455g: la scelta del corridore: massa minima per una velocità da cronometro in pianura, per ciclisti più leggeri che hanno confidenza con i cerchi ad alto profilo.

Classe di peso - Ultralight ~475g: il compromesso bilanciato: risparmia grammi senza ricorrere alla stratificazione più fragile.

Classe di peso - Superlight ~500g: la scelta solida: margine di resistenza agli impatti per i chilometri di allenamento e le giornate di gara.

Classe di peso - Standard ~545g: la costruzione orientata alla durabilità: grammi extra per affrontare strade sconnesse e ciclisti più pesanti.

Peso massimo del ciclista: omologato fino a 120 kg: verificare il peso del ciclista + attrezzatura prima di ordinare.

Serie con lo stesso profilo: il cerchio tubeless a forma a U da 60 mm è la versione più stretta per freni a disco da strada; il cerchio per tubolare da 60 mm è l'opzione da gara con pneumatico incollato.

Profilo adiacente: passa al cerchio da strada da 55 mm per una guida più maneggevole, o al cerchio da triathlon da 65 mm quando solo il profilo massimo è sufficiente.

Pubblico di riferimento e note di utilizzo.

Pubblico di riferimento: corridori su strada, ciclisti granfondo veloci e assemblatori di ruote che desiderano un profilo vicino a quello da cronometro.

Solo cerchio.

Tallonare gli pneumatici tubeless con un compressore; rispettare i 90 psi e i 120 kg.

Non indicato per salite, ghiaia o tragitti esposti a vento laterale.

La guida che ti attende.

Assemblalo con un mozzo veloce e raggi piatti, monta uno pneumatico tubeless da 28-30c e senti la prima discesa: il profilo a V fende l'aria, l'ampia larghezza esterna smorza ogni imbardata, con la ruota che mantiene la velocità come se il piano fosse fatto di ghiaccio. Questo è il giorno in cui misurerai le prestazioni in chilometri orari. Spedizione gratuita, garanzia sul cerchio di 3 anni e sconto in caso di sostituzione per incidente: costruiscilo domani, pedala ancora prima.

Specifiche
Misura: 700c
Materiale: Fibra di carbonio Genius Toray
Altezza cerchio: 60mm
Tipo di tallone: Con tallone
Larghezza interna: 26mm
Larghezza esterna: 32mm
ERD (Diametro effettivo del cerchione): 518mm
Fascia di peso: Estremamente leggero 455g / Ultraleggero 475g / Superleggero 500g / Standard 545g (+/-10-15g)
Pro e contro
Aero vs Crosswind: L'altezza di 60mm fa risparmiare circa 6,0W rispetto a un cerchio da 45mm a 40km/h, ma la sezione più profonda aumenta sensibilmente la forza sullo sterzo con vento laterale a 10° di imbardata; premia una posizione aerodinamica stabile in pianura e penola nelle raffiche.
Weight vs Stiffness: Il livello Estremamente leggero (455g) fa risparmiare circa 90g rispetto al livello Standard (545g) alla stessa altezza di 60mm (±5g); la rigidità laterale resta entro il 3% tra i livelli, quindi la costruzione più leggera mantiene la stessa struttura del cerchio.
Tire-Type Trade-off: Il tallone con gancio accetta copertoni con camera e tubeless da circa 28c a 48c; la base interna da 26mm si abbina meglio a copertoni stradali veloci da 28–30c, e il tubeless riduce la resistenza al rotolamento ma richiede nastro, valvola e sigillante.
Sourcing & Delivery Trade-off: La foratura in stock viene spedita in 1–3 giorni lavorativi a 340 $; il numero di fori personalizzato o le decal aggiungono 7–15 giorni lavorativi e un premio di circa 40–80 $.
Dati di test sulle prestazioni
Test di fatica: 750,000 cicli @640N (ISO 4210-7 Annex A, solo informativo)
Resistenza all'urto: >60J (Higher than ISO 4210-7)
Planarità: <0.25mm (controllo qualità interno)
Circolarità: <0.3mm (controllo qualità interno)
Tensione massima raggi: >350 kgf (controllo interno, tensione di rottura del raggio)
Resistenza ultima: >300 kgf (controllo interno, carico statico sul foro del raggio)
Equilibrio dinamico: <3g (controllo qualità interno)
Rigidità radiale: 80–92 N/mm (laboratorio interno)
Rigidità laterale: 16–23 N/mm
Peso massimo del sistema: 120kg
Casi d'uso consigliati
Set da gara su strada: Lo standard del peloton 2026 è 28-30mm tubeless su cerchi larghi (TdF 2026 media ≈30mm); la sezione da 60mm si adatta a gare a 40+ km/h.
Gran Fondo / Endurance: I telai moderni 2026 (Propel, SuperSix, S5) sono progettati con un clearance di 30-32mm; il canale interno da 21mm abbina coperture tubeless da 25-32mm secondo le linee guida ETRTO 2026.
Costruzione ruote: Costruzioni strada personalizzate con mozzi a disco o a freno a cerchio; opzioni di stratificazione in carbonio UD per costruzioni leggere o durevoli.
Scelta del peso: Disponibile in gamme di peso (120kg); più leggera per salire, più pesante per allenamento e margine di urto.
Compatibilità
Frame: 700C (ISO 622) road frames; Freno type Mozzo-dependent
Tire Type: Tubeless-ready clincher
Tire Width: 31-48mm (min 28mm)
Valve: 6.5mm Presta
Freno: Rim-only; disc or rim Freno Mozzo per build
Confronto
ModelloPesoAltezzaLarghezzaPrezzo
700C 60mm Rim 32mm 455–545g 60mm 26mm Vedi negozio
Model A ~430g 50mm 28mm $1,399
Model B ~430g 50mm 27mm $249
Model C ~420g 50mm 30mm $389
Domande frequenti
Quali copertoncini si adattano alla larghezza interna di 26mm?
La larghezza interna di 26mm si adatta a copertoncini da strada da 28–32c su questo cerchione aero da 60mm, mantenendo la copertura sagomata per una bassa resistenza anziché un volume ampio.
Quali forature raggi sono disponibili e per quale tipo di freno è omologato questo cerchio?
Le forature e l'omologazione freni dipendono dall'opzione di montaggio, selezionabile al checkout. Se prevedi di assemblare la ruota da solo, conferma foratura e tipo di freno con Bola prima dell'ordine, così il cerchio corrisponde al tuo mozzo e telaio.
Qual è la tensione massima dei raggi per questo cerchione?
La tensione massima sul lato trasmissione / lato disco è di 130–140 kgf, con il lato opposto adattato per eguagliarla; i fori dei raggi sono rinforzati localmente all'interno della stratificazione in carbonio per evitare crepe da estrazione.
Posso montare normali copertoncini clincher su questi cerchioni con tallone, non solo tubeless?
I cerchioni con tallone accettano direttamente i copertoncini clincher standard, quindi copertoncini normali a filo o pieghevoli funzionano senza alcuna conversione tubeless.
Non pagherò davvero dogana o IVA per la consegna negli USA e nell'UE?
Sì. Il canale Economy viene spedito in DDP: dazi e IVA sono interamente prepagati da noi, sdoganati in anticipo, consegnati a domicilio senza pagare nulla in più alla dogana o al corriere.
Garanzia e spedizione
Periodo di garanzia: 3 anni
Sostituzione per impatto: 30% di sconto sui pezzi di ricambio
Processing Time: In stock: 1–3 giorni lavorativi · Esaurito o ordine personalizzato: 7–15 giorni lavorativi
Shipping method: FedEx/UPS/DPD/EMS Economy (gratuita con dazi e IVA inclusi in USA e UE) · Opzione espressa disponibile
Estimated Delivery: Economy 7–20 giorni lavorativi · Espresso 3–7 giorni lavorativi, escluso sdoganamento
Visualizza dettagli completi