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Cerchio in carbonio Bola 700C 88mm Hooked Tubeless Aero | 27mm larghezza TT Triathlon

Cerchio in carbonio Bola 700C 88mm Hooked Tubeless Aero | 27mm larghezza TT Triathlon

Prezzo di listino $350.00 USD
Prezzo di listino $420.00 USD Prezzo scontato $350.00 USD
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Un cerchio tubeless in carbonio a profilo a U profondo 88 mm, progettato per i ciclisti di cronometro e triathlon che desiderano una velocità aerodinamica comprovata a un prezzo diretto di fabbrica.

Costruito per il cronometro

Quando ogni secondo conta, il cerchio tubeless con gancio BOLA da 88 mm offre una riduzione della resistenza misurabile. Il suo profilo a U completo da 88 mm, con una larghezza esterna di 27 mm e una interna di 20 mm, è ottimizzato per pneumatici da 25–36C, con un tallone ETRTO a gancio che garantisce una tenuta affidabile fino a 125 psi.

Guida all'acquisto.

Fascia di peso - Standard ~690g: la scelta sicura per il weekend di gara, robusta e pronta a sopportare le sollecitazioni ai box.

Fascia di peso - Superlight ~650g: ideale per cronometro pianeggianti dove ogni grammo di massa rotante conta; un piccolo risparmio per un margine ridotto.

Larghezza pneumatico - letto stretto: prediligi pneumatici da 25-28 mm per una pura aerodinamica; passa a 32-36 mm solo quando il comfort sul percorso prevale sulla resistenza aerodinamica.

Freno - solo per freni a cerchio: da utilizzare per bici da cronometro; non adatto a telai con freni a disco.

Profondità alternativa - per qualsiasi percorso che non sia pianeggiante, passa a un cerchio aerodinamico Bola meno profondo; questa è un'arma per rettilinei, non per le salite.

Pubblico di destinazione e note sull'utilizzo.

Cronometristi, triatleti Ironman e ITU, e assemblatori di ruote che forniscono clienti per gare su percorsi pianeggianti.

Non raccomandato per salite ripide, discese tecniche o giornate con forte vento laterale.

Limite di peso del ciclista fino a 125 kg secondo i dati di test del produttore.

L'esperienza che ti attende.

Puntalo verso la rampa di partenza, abbassa la testa e guarda il mondo appiattirsi: quell'alta sezione a gancio inganna il vento con la disciplina di un compositore mentre mantieni la posizione aerodinamica e il tempo scorre via. Ama il piano, il rettilineo, il ciclista solitario contro gli elementi. Una garanzia di 3 anni con sostituzione in caso di incidente ti consente di attaccare senza guardarti alle spalle.

Specifiche
Misura: 700c
Materiale: Fibra di carbonio Genius Toray
Altezza cerchio: 88mm
Tipo di tallone: Con tallone
Larghezza interna: 20mm
Larghezza esterna: 27mm
ERD (Diametro effettivo del cerchione): 462
Fascia di peso: standard ~690g, superlight ~650g
Pro e contro
Aero vs Crosswind: La sezione da 88mm fa risparmiare circa 9,0W rispetto a un cerchio da 50mm a 40km/h su percorsi tranquilli e rettilinei, ma a 10° di imbardata richiede un inserzione sterzante decisa nelle raffiche; è tarata per TT e triathlon riparati dal vento, non per strade aperte.
Weight vs Stiffness: Il livello Superleggero (~650g) fa risparmiare circa 40g rispetto al livello Standard (~690g) (±5g); la sezione alta è lateralmente rigida, e il piccolo risparmio scambia un po' di margine costruttivo per il peso nel trasporto alla transizione.
Tire-Type Trade-off: La stretta base interna da 20mm è tarata per copertoni con camera o tubeless da 25–28c a 100–125 psi; il tallone con gancio supporta pressioni elevate, e il tubeless richiede nastro, valvola e sigillante per sigillare la base.
Sourcing & Delivery Trade-off: La foratura in stock viene spedita in 1–3 giorni lavorativi a 350 $; il numero di fori personalizzato o le decal aggiungono 7–15 giorni lavorativi e un premio di circa 40–80 $.
Dati di test sulle prestazioni
Test di fatica: 750,000 cicli @640N (ISO 4210-7 Annex A, solo informativo)
Resistenza all'urto: >60J (Higher than ISO 4210-7)
Planarità: <0.25mm (controllo qualità interno)
Circolarità: <0.3mm (controllo qualità interno)
Tensione massima raggi: >350 kgf (controllo interno, tensione di rottura del raggio)
Resistenza ultima: >300 kgf (controllo interno, carico statico sul foro del raggio)
Equilibrio dinamico: <3g (controllo qualità interno)
Rigidità radiale: 90–110 N/mm (laboratorio interno)
Rigidità laterale: >=8N/mm
Peso massimo del sistema: N/A
Casi d'uso consigliati
Sprint / Criterium: Buono per crit pianeggianti o ondulati, ma pesante per accelerazioni brusche.
Triathlon / TT: Eccellente; progettato per questo, cerchio profondo e profilo aerodinamico.
Corsa su strada: Buono per percorsi pianeggianti e ondulati; non per tappe di montagna.
Gran Fondo / Endurance: Adatto per uscite lunghe in pianura, ma non ideale per la salita.
Salita / Ripetute in salita: Non consigliato per il peso e il cerchio profondo.
Non consigliato per: Discese tecniche e condizioni di vento trasverso.
Compatibilità
Frame Compatibility: 700C road, TT, triathlon frames
Tire Type: Tubeless and clincher
Tire Width Range: 25–36C
Freno Standard: Rim Freno
Drivetrain: N/D (rim only)
Rotore Standard: N/D (rim Freno)
Confronto
ModelloPesoAltezzaLarghezzaPrezzo
700C 88mm Rim 27mm 650–690g 88mm 20mm Vedi negozio
Model A ~430g 50mm 28mm $1,399
Model B ~430g 50mm 27mm $249
Model C ~420g 50mm 30mm $389
Domande frequenti
Quali copertoncini si adattano alla larghezza interna di 20mm?
La larghezza interna di 20mm è una sezione stretta da TT/cronometro tarata per copertoncini da 25–28c, dove una copertura aderente mantiene la sua forma ad alta pressione.
Quali forature raggi sono disponibili e per quale tipo di freno è omologato questo cerchio?
Le forature e l'omologazione freni dipendono dall'opzione di montaggio, selezionabile al checkout. Se prevedi di assemblare la ruota da solo, conferma foratura e tipo di freno con Bola prima dell'ordine, così il cerchio corrisponde al tuo mozzo e telaio.
Qual è la tensione massima dei raggi per questo cerchione?
La tensione massima sul lato trasmissione / lato disco è di 130–140 kgf, con il lato opposto adattato per eguagliarla; i fori dei raggi sono rinforzati localmente all'interno della stratificazione in carbonio per evitare crepe da estrazione.
Come gestisce questo cerchio profondo il vento trasversale ad alta velocità ed è stabile in discesa?
Il profilo aerodinamico mantiene prevedibile la coppia sterzante con yaw di 10°–15°: il cerchio resta stabile ad alta velocità con vento laterale costante, con un input di sterzo leggermente maggiore in caso di raffiche rispetto a un cerchio più basso.
Non pagherò davvero dogana o IVA per la consegna negli USA e nell'UE?
Sì. Il canale Economy viene spedito in DDP: dazi e IVA sono interamente prepagati da noi, sdoganati in anticipo, consegnati a domicilio senza pagare nulla in più alla dogana o al corriere.
Garanzia e spedizione
Periodo di garanzia: 3 anni
Sostituzione per impatto: 30% di sconto sui pezzi di ricambio
Processing Time: In stock: 1–3 giorni lavorativi · Esaurito o ordine personalizzato: 7–15 giorni lavorativi
Shipping method: FedEx/UPS/DPD/EMS Economy (gratuita con dazi e IVA inclusi in USA e UE) · Opzione espressa disponibile
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