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Ruota anteriore BOLA 700c a 3 razze in carbonio | Profilo 180mm, Tubeless

Ruota anteriore BOLA 700c a 3 razze in carbonio | Profilo 180mm, Tubeless

4 recensioni totali

Prezzo di listino $490.00 USD
Prezzo di listino $580.00 USD Prezzo scontato $490.00 USD
In offerta Esaurito
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Tipo di pneumatico
Trama
Mozzo per freno a disco (CenterLock)
Quantità

Ruota anteriore a 3 razze Bola 700C da 180mm - una ruota anteriore in carbonio a 3 razze estrema con profilo da 180mm, 30mm esterna / 23mm interna, ~1000g, con mozzo a cricchetto da 36T per crono/pista.

Una freccia a tre lame da 180mm puntata in avanti: lo specialista del profilo alto per i ciclisti che trattano il rettilineo come una rampa di lancio.

Guida all'acquisto.

Scelta del profilo: un anteriore estremo da 180mm per crono piatte, triathlon e pista al riparo dal vento: il massimo dell'aerodinamica per una ruota anteriore.

Valutazione del percorso: sceglila su percorsi rettilinei con vento neutro; è troppo profonda e pesante per salite o percorsi stradali con vento a raffiche.

Abbinamento anteriore: usala con la ruota posteriore lenticolare Bola ($790) per un setup da crono su percorsi piatti.

Confronto di gamma: la ruota a 3 razze da 120mm ($650) ha un profilo inferiore ed è più versatile; questo anteriore da 180mm ($490) è lo specialista economico per il profilo alto.

Solo ruota anteriore; pneumatici da gara tubeless o tubolari.

Pubblico di destinazione e note sull'utilizzo.

Ciclisti di crono/triathlon/pista alla ricerca di un anteriore estremamente aerodinamico.

Solo ruota anteriore; freno a disco, Center Lock, perno passante anteriore 12x100. Tubeless/tubolari da 28-35mm.

Non adatta a salite, terreni ondulati o percorsi stradali con vento a raffiche.

La corsa che ti aspetta.

Sulla linea di partenza di una crono piatta risulta stabile e decisa, con le lame da 180mm che tagliano una linea pulita attraverso il vento; il mozzo da 36T risponde a ogni scatto.

La punti dove la strada si raddrizza e la lasci volare.

Spedizione gratuita e 2 anni di garanzia sul set di ruote offrono sicurezza in gara.

Specifiche
Misura: 700c
Grado di carbonio: Da confermare
Altezza cerchio: 180mm
Tipo di tallone: Con tallone
Larghezza interna del cerchione: 23mm
Larghezza esterna del cerchione: 30mm
Modello del mozzo: Da confermare
Raggio: carbon
Tipo di cuscinetto: Cuscinetto Enduro Steel
Peso totale della ruota: Da confermare
Accessori: Nastro, valvola e raggi di ricambio
Pro e contro
Aero vs Crosswind: Il disco a tre razze da 180mm è massimo nell'aerodinamica su percorsi TT rettilinei e riparati dal vento, risparmiando circa 12,0W rispetto a una anteriore da 50mm raggiata a 40km/h; a 10° di imbardata il disco pieno è molto sensibile al vento laterale e richiede uno sterzo deciso.
Weight vs Stiffness: Il monoscocca a tre razze è lateralmente molto rigido per un trasferimento di potenza immediato, ma porta una massa rotatoria elevata; il peso esatto è su richiesta (Da confermare), e l'inerzia profonda è adatta alla velocità costante, non all'accelerazione ripetuta o alla salita.
Tire-Type Trade-off: La base con gancio accetta copertoni con camera o tubeless da circa 25c a 35c a 70–90 psi; il tubeless riduce la resistenza al rotolamento e il rischio di foratura, ma richiede nastro, valvola e sigillante per sigillare la base.
Sourcing & Delivery Trade-off: La costruzione in stock viene spedita in 1–3 giorni lavorativi a 490 $; un mozzo, una decal o una costruzione personalizzati aggiungono 7–15 giorni lavorativi e un premio di circa 60–100 $.
Config Ladder: La ruota anteriore monta cuscinetti Enduro in acciaio; un servizio cuscinetto ceramico riduce circa 1,5W di attrito per circa +120 $, e la struttura fissa a tre razze significa che il conteggio raggi e l'intreccio non sono modificabili dall'utente.
Dati di test sulle prestazioni
Test di fatica: 750,000 cicli @640N (ISO 4210-7 Annex A, solo informativo)
Resistenza all'urto: >40J (ISO 4210-7 riferimento)
Planarità: <0.25mm (controllo qualità interno)
Circolarità: <0.3mm (controllo qualità interno)
Tensione massima raggi: >300kg (controllo qualità interno)
Resistenza ultima: >100kg (controllo qualità interno)
Equilibrio dinamico: <3g (controllo qualità interno)
Rigidità radiale: 90–110 N/mm (laboratorio interno)
Rigidità laterale: ≥8N/mm
Peso massimo del sistema: N/A
Casi d'uso consigliati
Sprint / Criterium: Buono
Triathlon / TT: Eccellente
Corse su strada: Adatto
Gran Fondo / Resistenza: Non consigliato
Salita / Ripetute in salita: Non consigliato
Non consigliato per: Non consigliato
Compatibilità
Frame Compatibility: 700c (ETRTO 622) frames
Tire Type: Tubeless or tubular
Tire Width Range: 28-35mm
Freno Standard: Not specified
Axle Standard: 12x100mm
Drivetrain: N/D
Rotore Standard: Not specified
Confronto
Domande frequenti
Quali larghezze di copertone monta questa ruota anteriore?
Con una larghezza interna di 23mm, usa con camera o tubeless da 25c–35c; usa 70–90 psi a seconda del peso del ciclista e della larghezza del copertone.
Qual è il mozzo e il suo innesto?
Un mozzo anteriore con ratchet 36T dà circa 10° di innesto; il modello esatto di mozzo è Da confermare al momento dell'ordine.
È pronto per il tubeless?
Sì, la base con gancio monta copertoni tubeless; usa nastro, valvola e sigillante.
Posso usarlo in salita o su strada?
Non è consigliato per salite o terreni stradali variabili: il disco profondo 180mm porta una massa rotatoria elevata ed è tarato per TT pianeggiante, triathlon o velodromo.
Quale tipo di freno è compatibile?
Solo freno a disco: questa ruota anteriore profonda non ha una superficie frenante per cerchio.
Garanzia e spedizione
Tipo di cuscinetto: Cuscinetto Enduro Steel
Corpo del mozzo libero: HG / XDR / XD
Peso totale della ruota: Da confermare
Accessori: Nastro, valvola e raggi di ricambio
Periodo di garanzia: 2 anni
Sostituzione per impatto: 30% di sconto sui pezzi di ricambio
Tempo di lavorazione: 1–3 giorni lavorativi (stock standard); 7–15 giorni lavorativi (personalizzato)
Consegna stimata: 7–15 giorni lavorativi (standard); 3–5 giorni lavorativi (espresso)
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