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Set ruote per allenamento Bola CLA 45R 700C Carbon Disc

Set ruote per allenamento Bola CLA 45R 700C Carbon Disc

1 recensioni totali

Prezzo di listino $468.00 USD
Prezzo di listino $520.00 USD Prezzo scontato $468.00 USD
In offerta Esaurito
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Larghezza cerchio (Est/Int)
Corpo ruota libera
Decalcomania
Quantità

Set di ruote Bola CLA 45R 700C Carbon Disc: un set aerodinamico tubeless da 45 mm dall'ottimo rapporto qualità-prezzo per l'allenamento su strada endurance e il gravel leggero, costruito in carbonio Toray T700/T800.

Affronta lunghi allenamenti, sportive nel weekend e gare amatoriali con un unico set di ruote in tutta sicurezza. Le Bola CLA 45R abbinano un cerchio aerodinamico da 45 mm in carbonio tubeless-ready a un mozzo a cricchetto da 54T: un upgrade mirato al valore per le moderne bici da corsa e gravel a disco.

Guida all'acquisto.

Larghezza interna - 17 mm: da abbinare a uno pneumatico da corsa stretto da 25-28 mm a 85-100 PSI per uno sforzo fluido sull'asfalto.

Larghezza interna - 24 mm: utilizza uno pneumatico da 28-32 mm a 70-85 PSI per strade miste e granfondo.

Larghezza interna - 26 mm: monta uno pneumatico da 32-38 mm a 55-70 PSI su asfalto irregolare e gravel leggero (linee guida ETRTO 2026 per cerchi larghi: un canale più ampio permette di utilizzare una pressione inferiore per maggiore aderenza e comfort).

Peso massimo del ciclista: portata del sistema di 120 kg - verifica il peso del ciclista e dell'attrezzatura prima di ordinare.

Serie con stessa profondità: tra le ruote da strada a profilo medio, la ELT 45R aggiunge un mozzo in ceramica a 579 $, la ULT 45R aggiunge raggi CX-Ray a 698 $ e la SL 45R passa al DT Swiss 350 a 789 $ - scegli questa CLA quando il prezzo e la pura affidabilità sono la tua priorità.

Profondità adiacente: la CLA 40R è più leggera e stabile con vento laterale in salita, mentre la CLA 50R aggiunge aerodinamica su percorsi pianeggianti - scegli questa 45R per un perfetto equilibrio nel mezzo.

Pubblico di riferimento e note sull'utilizzo.

Per ciclisti endurance, appassionati di granfondo e amatori che desiderano un set a disco durevole e adatto a ogni condizione meteorologica.

Solo gravel leggero, dove il telaio lo consente.

Richiede perni passanti 12x100/12x142 e dischi Center Lock.

L'esperienza di guida che ti attende.

Immagina un giro invernale sotto la pioggia: i freni a disco si modulano per tutto il giorno e il cerchio tubeless ti consente di mantenere una pressione inferiore, così l'asfalto irregolare affatica un po' meno le mani. Taglia l'aria durante le uscite di gruppo senza le difficoltà dei venti laterali tipiche di un cerchio più alto: un compagno di viaggio solido e affidabile che non ti delude mai. Spedizione gratuita, IVA inclusa e una garanzia di 3 anni sui cerchi / 2 anni sul set di ruote con copertura per sostituzione in caso di incidente significano che l'unico rischio è aspettare un'altra stagione.

Specifiche
Misura: 700c
Grado di carbonio: Fibra di carbonio ibrida T700/T800
Altezza cerchio: 45mm
Tipo di tallone: Con tallone / Senza tallone
Larghezza interna del cerchione: 17mm / 24mm / 26mm options
Larghezza esterna del cerchione: 28mm / 30mm / 32mm
Modello del mozzo: BL 300 54T
Raggio: Pillar 1423, 24/24, 2x trazione dritta
Tipo di cuscinetto: Cuscinetto Enduro Steel
Peso totale della ruota: 1380g (nastro e valvola esclusi, tolleranza ±2%)
Accessori: Nastro, valvola e raggi di ricambio
Pro e contro
Aero vs Crosswind: La profondità da 45mm fa risparmiare circa 4,0W rispetto a un cerchio da 35mm a 40km/h; a 10° di imbardata si colloca tra la 40R e la 50R, per una guida stabile in allenamento col vento laterale.
Weight vs Stiffness: 1380g (±5g) nella versione da 28mm/21mm; la maggior profondità aggiunge circa 10g rispetto alla 40R, mentre la rigidità laterale resta entro il 3%.
Tire-Type Trade-off: La base tubeless con tallone copre da 25c a 45c; la base da 17mm consiglia 25–28c stretti ad alta pressione, mentre le basi da 24/26mm preferiscono 28–38c a pressione minore per i chilometri di fondo.
Sourcing & Delivery Trade-off: La versione in stock viene spedita in 1–3 giorni lavorativi a 468 $; le opzioni di larghezza personalizzata aggiungono 7–15 giorni lavorativi.
Config Ladder: Cuscinetti Enduro in acciaio di serie; l'aggiornamento alla ceramica risparmia circa 1,5W di attrito per circa +100 $. Il ratchet 54T offre 6,7° di innesto; questa versione da allenamento mantiene raggi in acciaio Pillar su tutta la ruota.
Dati di test sulle prestazioni
Test di fatica: 750,000 cicli @640N (ISO 4210-7 Annex A, solo informativo)
Resistenza all'urto: >60J (Higher than ISO 4210-7)
Planarità: <0.25mm (controllo qualità interno)
Circolarità: <0.3mm (controllo qualità interno)
Tensione massima raggi: >350 kgf (controllo interno, tensione di rottura del raggio)
Resistenza ultima: >200 kgf (controllo interno, carico statico sul foro del raggio)
Equilibrio dinamico: <3g (controllo qualità interno)
Rigidità radiale: 122–136 N/mm (laboratorio interno)
Rigidità laterale: 42–51 N/mm
Tensione raggi (lato motore): >130 kgf (tensione di assemblaggio in fabbrica)
Peso massimo del sistema: 110kg
Casi d'uso consigliati
Allenamento su strada: Pensato per i chilometri giornalieri di allenamento: l'altezza da 45 mm risparmia circa 4,0 W rispetto a un cerchio da 35 mm a 40 km/h, mentre i cuscinetti in acciaio Enduro e i raggi Pillar 1423 mantengono duraturo il set da 1380 g.
Gran Fondo / Resistenza: I canali interni da 24/26 mm privilegiano i 28-38c a pressione minore per il comfort di fondo; il canale da 17 mm accetta gli stretti 25-28c ad alta pressione per i giorni veloci.
All-Road / Superfici miste: Il canale tubeless con gancio copre i 25-45c, così lo stesso set gestisce gravel leggero e asfalto dissestato tra un giro e l'altro di allenamento.
Non consigliato per: Allestimenti aerodinamici da salita per il giorno di gara: la specifica da allenamento da 1380 g scambia i grammi con la durata; né ciclisti che superano il limite di sistema di 110 kg.
Compatibilità
Freno Standard: Disc Freno, Center Lock Rotore (140/160mm)
Axle: Front 12x100 / Rear 12x142 thru-axle
Corpo mozzo: Shimano HG (select at checkout)
Tire: Tubeless-ready clincher, 25-42mm depending on internal width
Frame: 700C disc road / light gravel frames
Confronto
ModelloPesoAltezzaLarghezzaPrezzo
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Domande frequenti
Questa ruota si monta direttamente sul mio gruppo Shimano?
È montato un corpo ruota libera Shimano HG, quindi una cassetta HG si installa direttamente; segnala al checkout se usi SRAM XD/XDR e monteremo il corpo corrispondente.
Cosa arriva effettivamente nella scatola: nastro cerchione, valvole, raggi di ricambio?
Ogni set viene spedito pronto per tubeless con nastro cerchione, valvola e raggi di ricambio inclusi, così puoi montare i copertoncini e aggiungere sigillante senza ordinare altro.
Come si comporta il cerchione con il vento trasversale in discese esposte?
Un profilo ottimizzato da 45mm mantiene la coppia sterzante prevedibile con uno yaw di 10°–15°, così una ruota da allenamento quotidiano resta composta su tragitti e discese ventosi.
Questi cerchioni accettano copertoncini clincher standard? Qual è il limite di pressione nella versione senza tallone?
I cerchioni con tallone accettano direttamente i copertoncini clincher standard. Per la versione senza tallone, secondo ETRTO, i copertoncini tubeless da 28c e oltre non devono superare i 72.5 PSI (5.0 bar) per evitare che si sfilino.
Non pagherò davvero dogana o IVA per la consegna negli USA e nell'UE?
Sì. Il canale Economy viene spedito in DDP: dazi e IVA sono interamente prepagati da noi, sdoganati in anticipo, consegnati a domicilio senza pagare nulla in più alla dogana o al corriere.
Garanzia e spedizione
Periodo di garanzia: 2 anni
Sostituzione per impatto: 30% di sconto sui pezzi di ricambio entro 1 anno dalla data di acquisto originale
Processing Time: In stock: 1–3 giorni lavorativi · Esaurito o ordine personalizzato: 7–15 giorni lavorativi
Shipping method: FedEx/UPS/DPD/EMS Economy (gratuita con dazi e IVA inclusi in USA e UE) · Opzione espressa disponibile
Estimated Delivery: Economy 7–20 giorni lavorativi · Espresso 3–7 giorni lavorativi, escluso sdoganamento
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