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Set ruote in carbonio Bola CLA 50R 700C Disc

Set ruote in carbonio Bola CLA 50R 700C Disc

$468.00 USD
$520.00 USD $468.00 USD
In offerta Esaurito
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Larghezza cerchio (Est/Int)
Corpo ruota libera
Decalcomania

Set ruote Bola CLA 50R 700C in carbonio per freni a disco: un set versatile aero da 50mm tubeless per bici da corsa/gravel a un prezzo d'ingresso, costruito in carbonio Toray T700/T800.

Passa a un set di ruote che amplia le tue possibilità di guida: le Bola CLA 50R offrono un cerchio aero da 50mm e moderne opzioni di larghezza del cerchio per pedalare veloci sull'asfalto e con sicurezza sullo sterrato senza dover cambiare ruote. Il carbonio Toray T700/T800 predisposto per tubeless mantiene il peso competitivo per lunghe giornate su superfici miste.

Guida all'acquisto.

Larghezza interna - 21mm: monta uno pneumatico da 28mm a 75-90 PSI per uscite di gruppo veloci su asfalto.

Larghezza interna - 24mm: monta uno pneumatico da 30-32mm a 65-80 PSI per strade miste.

Larghezza interna - 26mm: monta uno pneumatico da 35-45mm a 50-65 PSI su asfalto ruvido e ghiaia.

Peso massimo del ciclista: classificato per 110kg di sistema - leggermente inferiore rispetto ai set a profilo più alto, quindi verifica il peso del ciclista e dell'attrezzatura prima di ordinare.

Serie con stessa profondità: all'interno della gamma road a profilo medio, la ELT 50R aggiunge un mozzo in ceramica a $579, la ULT 50R aggiunge raggi CX-Ray a $698 e la SL 50R passa ai DT Swiss 350 a $789 - scegli questa CLA per un'ampia aerodinamica a un prezzo contenuto.

Profondità adiacenti: la CLA 40R è più leggera per le salite e la CLA 45R è leggermente più bassa - scegli questa 50R quando la priorità sono l'aerodinamica su percorsi pianeggianti o ondulati e un'ampia gamma di pneumatici.

Pubblico di riferimento e note sull'utilizzo.

Per ciclisti che dividono l'attività tra strada e gravel con un unico set da 700C.

Non adatte a salite impegnative - la profondità favorisce la velocità su percorsi pianeggianti o ondulati.

Richiede perni passanti 12x100/12x142 e dischi Center Lock.

Peso massimo del sistema 110kg.

La guida che ti aspetta.

Una gran fondo che inizia su asfalto liscio e finisce su ghiaia battuta è il terreno naturale di queste ruote: mantengono la velocità sulle irregolarità e scattano non appena ti alzi sui pedali in salita. Un set, due mondi; la guida ti chiede solo di scegliere la traiettoria. Spedizione gratuita, IVA inclusa e una garanzia di 3 anni sui cerchi / 2 anni sul set di ruote con copertura per sostituzione in caso di incidente significano che la tua stagione su superfici miste inizia il giorno in cui ordini.

Specifiche
Misura: 700c
Grado di carbonio: Fibra di carbonio ibrida T700/T800
Altezza cerchio: 50mm
Tipo di tallone: Con tallone / Senza tallone
Larghezza interna del cerchione: 21mm / 24mm / 26mm options
Larghezza esterna del cerchione: 28mm / 30mm / 32mm
Modello del mozzo: BL 300 54T
Raggio: Pillar 1423, 24/24, 2x trazione dritta
Tipo di cuscinetto: Cuscinetto Enduro Steel
Peso totale della ruota: 1420g (nastro e valvola esclusi, tolleranza ±2%)
Accessori: Nastro, valvola e raggi di ricambio
Pro e contro
Aero vs Crosswind: La profondità da 50mm fa risparmiare circa 5,0W rispetto a un cerchio da 40mm a 40km/h; a 10° di imbardata la reazione al vento laterale è percettibile sulle strade aperte, quindi i ciclisti delle zone ventose rinunciano a circa 1,0W per lo sterzo più calmo della 45R.
Weight vs Stiffness: 1420g (±5g); il cerchio più profondo aggiunge circa 50g rispetto alla 40R, mentre la rigidità laterale sale di circa il 5% per la sezione più alta.
Tire-Type Trade-off: La base tubeless con tallone copre da 25c a 50c; la base da 21mm monta 28c a 75–90 PSI e la base da 26mm monta 35–45c a 50–65 PSI.
Sourcing & Delivery Trade-off: La versione in stock viene spedita in 1–3 giorni lavorativi a 468 $; le versioni personalizzate aggiungono 7–15 giorni lavorativi.
Config Ladder: Cuscinetti Enduro in acciaio di serie; l'aggiornamento alla ceramica riduce circa 1,5W di attrito per circa +100 $. Il ratchet 54T offre 6,7° di innesto; passare alla serie premium da 50mm aggiunge raggi a profilo alare e cuscinetti ceramici per circa +230 $.
Dati di test sulle prestazioni
Test di fatica: 750,000 cicli @640N (ISO 4210-7 Annex A, solo informativo)
Resistenza all'urto: >60J (Higher than ISO 4210-7)
Planarità: <0.25mm (controllo qualità interno)
Circolarità: <0.3mm (controllo qualità interno)
Tensione massima raggi: >350 kgf (controllo interno, tensione di rottura del raggio)
Resistenza ultima: >300 kgf (controllo interno, carico statico sul foro del raggio)
Equilibrio dinamico: <3g (controllo qualità interno)
Rigidità radiale: 122–136 N/mm (laboratorio interno)
Rigidità laterale: 42–51 N/mm
Tensione raggi (lato motore): >130 kgf (tensione di assemblaggio in fabbrica)
Peso massimo del sistema: 120kg
Casi d'uso consigliati
Gare su strada / Aerodinamica: La sezione da 50 mm in T700/T800 aggiunge circa 2,0 W aerodinamici in più della 40 R per i giorni di gara pianeggianti e mossi, costruita a 1420 g con raggi dritti Pillar 1423.
Gran Fondo / Resistenza: Il canale interno da 24 o 26 mm abbina tubeless da 28-32 mm per il comfort di tutta la giornata, con il mozzo a cricchetto 54 T (innesto di 6,7 gradi) che mantiene lo slancio.
Gravel leggero / Superfici miste: Il canale interno da 26 mm monta 38-45 c nel range tubeless da 25-50 mm, rendendola la scelta a un solo set per strada e gravel.
Allenamento / Rapporto qualità-prezzo: Il mozzo BL 300 a cricchetto 54 T e i cuscinetti in acciaio Enduro offrono chilometri quotidiani durevoli a un prezzo accessibile per chi acquista il primo set a disco in carbonio.
Compatibilità
Freno Standard: Disc Freno, Center Lock Rotore (140/160mm)
Axle: Front 12x100 / Rear 12x142 thru-axle
Corpo mozzo: Shimano HG (select at checkout)
Tire: Tubeless-ready clincher, 25-50mm
Frame: 700C disc road / gravel frames
Confronto
ModelloPesoAltezzaLarghezzaPrezzo
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Domande frequenti
Questa ruota si monta direttamente sul mio gruppo Shimano?
È montato un corpo ruota libera Shimano HG, quindi una cassetta HG si installa direttamente; segnala al checkout se usi SRAM XD/XDR e monteremo il corpo corrispondente.
Cosa arriva effettivamente nella scatola: nastro cerchione, valvole, raggi di ricambio?
Ogni set viene spedito pronto per tubeless con nastro cerchione, valvola e raggi di ricambio inclusi, così puoi montare i copertoncini e aggiungere sigillante senza ordinare altro.
Come si comporta il cerchione con il vento trasversale in discese esposte?
Un profilo ottimizzato da 50mm mantiene la coppia sterzante prevedibile con uno yaw di 10°–15°, così questo cerchione aero resta piantato nelle discese veloci invece di essere sballottato lateralmente.
Questi cerchioni accettano copertoncini clincher standard? Qual è il limite di pressione nella versione senza tallone?
I cerchioni con tallone accettano direttamente i copertoncini clincher standard. Per la versione senza tallone, secondo ETRTO, i copertoncini tubeless da 28c e oltre non devono superare i 72.5 PSI (5.0 bar) per evitare che si sfilino.
Non pagherò davvero dogana o IVA per la consegna negli USA e nell'UE?
Sì. Il canale Economy viene spedito in DDP: dazi e IVA sono interamente prepagati da noi, sdoganati in anticipo, consegnati a domicilio senza pagare nulla in più alla dogana o al corriere.
Garanzia e spedizione
Periodo di garanzia: 2 anni
Sostituzione per impatto: 30% di sconto sui pezzi di ricambio entro 1 anno dalla data di acquisto originale
Processing Time: In stock: 1–3 giorni lavorativi · Esaurito o ordine personalizzato: 7–15 giorni lavorativi
Shipping method: FedEx/UPS/DPD/EMS Economy (gratuita con dazi e IVA inclusi in USA e UE) · Opzione espressa disponibile
Estimated Delivery: Economy 7–20 giorni lavorativi · Espresso 3–7 giorni lavorativi, escluso sdoganamento
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