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Ruota anteriore BOLA CLA 700c 88mm Aero in carbonio | Tubeless, Center Lock

Ruota anteriore BOLA CLA 700c 88mm Aero in carbonio | Tubeless, Center Lock

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Prezzo di listino $350.00 USD
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Ruota anteriore in carbonio Bola CLA 700C da 88 mm - una ruota anteriore aero a profilo alto da 88 mm per triathlon e cronometro su bici da corsa a disco, realizzata in carbonio unidirezionale Toray T700/T800.

Quando il cronometro è il tuo unico rivale, la ruota anteriore deve fendere l'aria in modo netto e mantenere la traiettoria. La ruota anteriore in carbonio Bola CLA 700C da 88 mm è progettata per triatleti e ciclisti a cronometro che richiedono velocità aerodinamica tubeless-ready su una moderna piattaforma a disco Center Lock da 12x100 mm.

Guida all'acquisto.

Larghezza interna - 18 mm: da abbinare a uno pneumatico da gara stretto da 25-28 mm a 90-110 PSI tubeless per la minima resistenza su asfalto liscio.

Larghezza interna - 21 mm: passare a uno pneumatico da 28-30 mm a 80-100 PSI per fondi stradali più irregolari o per una sensazione di maggiore ammortizzazione durante la gara.

Peso massimo del ciclista: classificata per un sistema da 125 kg; controllare il peso del ciclista e dell'attrezzatura prima dell'ordine.

Serie stesso profilo: questo profilo alto anteriore si colloca al vertice della sua categoria; abbinala alla posteriore CLA 60/88 TT per un set coordinato, o passa a una anteriore ELT/ULT solo se desideri cuscinetti in ceramica e raggi più leggeri.

Profilo adiacente: come ruota anteriore singola non c'è un profilo abbinato da scegliere; il suo complemento naturale è una ruota anteriore a profilo più basso quando il vento laterale si fa sentire.

Pubblico di riferimento e note sull'utilizzo.

Ideale per triatleti, specialisti delle cronometro e velocisti di criterium su telai da corsa a disco con perni passanti da 12x100 mm e rotori Center Lock.

Questa è solo la ruota anteriore (non include la posteriore).

Non destinata a salite o granfondo: il profilo e la massa favoriscono la velocità su percorsi pianeggianti.

Tubeless-ready, compatibile con copertoncino.

Verificare lo spazio per lo pneumatico sulla forcella prima di montare coperture da 38 mm.

L'esperienza di guida che ti attende.

Aggancia i pedali su un percorso crono pianeggiante e questa ruota anteriore dal profilo alto taglia l'aria come una lama che scivola sulla seta: mantieni la velocità con meno sforzo, con il mozzo a cricchetto che risponde istantaneamente appena spingi sui pedali. Richiede solo una guida ferma in caso di raffiche di vento costiero. Spedizione gratuita, IVA inclusa e garanzia di 3 anni sul cerchio / 2 anni sul set di ruote con copertura per sostituzione in caso di incidente significano che l'unica cosa che resta da fare è attaccare il numero e partire.

Specifiche
Misura: 700c
Grado di carbonio: Fibra di carbonio ibrida T700/T800
Altezza cerchio: 88mm
Tipo di tallone: Con tallone / Senza tallone
Larghezza interna del cerchione: 18mm / 21mm options
Larghezza esterna del cerchione: 25mm / 28mm options
Modello del mozzo: BL 300 54T
Raggio: Pillar 1423, 24/24, 2x trazione dritta
Tipo di cuscinetto: Cuscinetto Enduro Steel
Peso totale della ruota: 1700g (nastro e valvola esclusi, tolleranza ±2%)
Accessori: Nastro, valvola e raggi di ricambio
Pro e contro
Aero vs Crosswind: Un cerchio anteriore da 88mm fa risparmiare circa 7,0W rispetto a un anteriore da 60mm a 40km/h in aria calma, ma a 10° di imbardata la sezione profonda spinge il manubrio in modo percettibile — la più veloce sui circuiti di crono tranquilli, la più esigente nelle giornate ventose.
Weight vs Stiffness: Circa 800g (±30g) per la sola ruota anteriore; il cerchio profondo aggiunge massa rotativa all'anteriore, compensata da una rigidità laterale molto elevata per una posizione aerodinamica stabile.
Tire-Type Trade-off: La base interna da 18/21mm monta copertoni da corsa da 25–30c in tubeless a 80–110 PSI; la base stretta privilegia la velocità ad alta pressione rispetto al volume e al comfort.
Sourcing & Delivery Trade-off: Questa ruota anteriore viene spedita in 1–3 giorni lavorativi da stock a 350 $; abbinala alla posteriore da 88mm del set CLA 60/88 TT per una versione coordinata.
Config Ladder: Un corpo mozzo con ratchet 54T e cuscinetti Enduro in acciaio sono di serie. Essendo una ruota anteriore, la scalata di aggiornamento del corpo mozzo libero non si applica; l'ordine sceglie la base interna da 18mm o 21mm.
Dati di test sulle prestazioni
Test di fatica: 750,000 cicli @640N (ISO 4210-7 Annex A, solo informativo)
Resistenza all'urto: >40J (ISO 4210-7 riferimento)
Planarità: <0.25mm (controllo qualità interno)
Circolarità: <0.3mm (controllo qualità interno)
Tensione massima raggi: >300kg (controllo qualità interno)
Resistenza ultima: >100kg (controllo qualità interno)
Equilibrio dinamico: <3g (controllo qualità interno)
Rigidità radiale: 122–136 N/mm (laboratorio interno)
Rigidità laterale: 42–51 N/mm
Peso massimo del sistema: 120kg
Casi d'uso consigliati
Corsa su strada: Lo standard del peloton 2026 monta 28-30mm tubeless su cerchi larghi (media TdF 2026 ~30mm); questa sezione da 88mm si adatta a gare a 40+ km/h e tappe pianeggianti o ondulate.
Gran Fondo / Lunga distanza: Uscite di tutto il giorno su telai moderni progettati per un clearance copertura di 30-32mm (Giant Propel, Cannondale SuperSix, Cervelo S5, 2026); il letto largo da 21mm si abbina a tubeless da 25-32mm per comfort e velocita.
Sprint / Criterium: Aerodinamica a sezione profonda per crit pianeggianti e arrivi al sprint; un handling stabile con vento laterale premia le mani ferme sui circuiti aperti.
Compatibilità
Freno Standard: Disc Freno, Center Lock Rotore (140/160mm)
Axle: Front 12x100mm thru-axle
Tire: Tubeless-ready clincher, 21-38mm recommended
Frame: 700C disc road / triathlon frames; verify fork clearance for 38mm
Confronto
Domande frequenti
Quale larghezza e pressione di copertone adotta la CLA 88 anteriore?
Con la base interna da 18mm usare un copertone da corsa da 25–28mm a 90–110 PSI in tubeless; con la base da 21mm usare 28–30mm a 80–100 PSI. La pressione massima è 110 PSI.
Qual è il peso massimo del sistema?
125kg (ciclista più bici e bagaglio).
È solo una ruota anteriore o una coppia?
Solo la ruota anteriore. Abbinarla alla posteriore da 88mm del set CLA 60/88 TT per una versione a sezione profonda coordinata.
Quale asse e rotore adotta?
Asse passante anteriore da 12x100mm con rotori Center Lock, solo freno a disco.
È pronto per il tubeless?
Sì, copertone tubeless ready per copertoni da 21–38mm, compatibile con camera d'aria.
Garanzia e spedizione
Tipo di cuscinetto: Cuscinetto Enduro Steel
Corpo del mozzo libero: HG / XDR / XD
Peso totale della ruota: 1700g (nastro e valvola esclusi, tolleranza ±2%)
Accessori: Nastro, valvola e raggi di ricambio
Periodo di garanzia: 2 anni
Sostituzione per impatto: 30% di sconto sui pezzi di ricambio
Tempo di lavorazione: 1–3 giorni lavorativi (stock standard); 7–15 giorni lavorativi (personalizzato)
Consegna stimata: 7–15 giorni lavorativi (standard); 3–5 giorni lavorativi (espresso)
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