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Set ruote da corsa Bola CLA 45/50 Wave Aero in carbonio 700C Disc

Set ruote da corsa Bola CLA 45/50 Wave Aero in carbonio 700C Disc

1 recensioni totali

Prezzo di listino $468.00 USD
Prezzo di listino $520.00 USD Prezzo scontato $468.00 USD
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Corpetto ruota libera
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Set di ruote a disco Bola CLA 45/50 Wave 700C: un set da corsa su strada aerodinamico con profilo ondulato asimmetrico per gare su strada e gravel leggero, costruito in carbonio Toray T700/T800.

Lunghe uscite su strada, sforzi veloci in gruppo o giornate su gravel a superficie mista: il set di ruote a disco Bola CLA 45/50 Wave è progettato per un equilibrio aerodinamico che infonde sicurezza anche sui terreni accidentati. Il profilo ondulato asimmetrico, da 45 mm all'anteriore e 50 mm al posteriore, riduce la resistenza aerodinamica e smorza l'effetto dei venti trasversali, ed è predisposto per tubeless secondo la norma ISO 4210-7.

Guida all'acquisto.

Larghezza interna - 22 mm (l'unico canale offerto): utilizza uno pneumatico da 28-32 mm a 70-90 PSI per asfalto liscio e uscite veloci in gruppo, oppure passa a uno pneumatico da 32-38 mm a 55-70 PSI per asfalto irregolare e gravel leggero.

Peso massimo del ciclista: classificato per un sistema di 120 kg - verifica il peso del ciclista e dell'attrezzatura prima di ordinare.

Profilo identico:

l'ELT 450W è il modello gemello più largo specifico per gravel a 579 $, dotato di un canale più ampio e cuscinetti in ceramica; scegli questo CLA Wave quando la tua guida rimane prevalentemente su strada.

Profilo adiacente: all'interno della famiglia CLA Wave, i cerchi rotondi 45R e 50R si affiancano a questo modello; scegli il profilo ondulato quando la stabilità con vento trasversale conta più di un disco piatto.

Target di riferimento e note sull'utilizzo.

Per corridori su strada, ciclisti che si avvicinano al gravel e ciclisti endurance che desiderano un unico set aerodinamico per superfici miste.

Richiede un telaio per freni a disco con perno passante 12x100/12x142 (adattatori QR inclusi).

Predisposto per tubeless; compatibile con copertoncino.

L'esperienza di guida che ti attende.

Il profilo ondulato mantiene la traiettoria con precisione assoluta: stabile alle alte velocità, imperturbabile quando una raffica di vento colpisce la strada aperta. I cerchi sufficientemente larghi consentono agli pneumatici da 28-30 mm di assumere una curvatura flessibile, e il mozzo a cricchetto risponde a ogni accelerazione con prontezza. Spedizione gratuita, IVA inclusa e una garanzia di 3 anni sui cerchi / 2 anni sul set di ruote con copertura del 30% in caso di sostituzione per incidente, rendono questo set il tuo invito a spingerti oltre quanto avevi pianificato.

Specifiche
Misura: 700c
Grado di carbonio: Fibra di carbonio ibrida T700/T800
Altezza cerchio: 45mm front / 50mm rear (wave)
Tipo di tallone: Con tallone / Senza tallone
Larghezza interna del cerchione: 22mm
Larghezza esterna del cerchione: 28mm
Modello del mozzo: BL 300 54T
Raggio: Pillar 1423, 24/24, 2x trazione dritta
Tipo di cuscinetto: Cuscinetto Enduro Steel
Peso totale della ruota: 1400g (nastro e valvola esclusi, tolleranza ±2%)
Accessori: Nastro, valvola e raggi di ricambio
Pro e contro
Aero vs Crosswind: Il profilo wave da 45mm anteriore / 50mm posteriore fa risparmiare circa 4,0W rispetto a una ruota da 35mm a 40km/h, ma il posteriore più alto da 50mm aggiunge una notevole trazione sul manubrio a 10° di imbardata; l'anteriore più basso da 45mm mantiene la parte anteriore più stabile rispetto a una costruzione 50/50 continua.
Weight vs Stiffness: A circa 1400g (±5g), la costruzione ibrida T700/T800 pesa circa 80g in più dell'equivalente ELT in T800 alla stessa altezza, ma scambia quel peso per un miglior comfort sulle strade dissestate; la rigidità laterale resta entro il 5% della costruzione più leggera in T800.
Tire-Type Trade-off: La base con tallone / senza tallone accetta copertoni tubeless con camera da 28c a 42c; sull'interno da 22mm, copertoni da 28–32mm a 70–90 PSI vanno bene sull'asfalto e 32–38mm a 55–70 PSI coprono il misto sconnesso. I copertoni con tallone mantengono una pressione massima maggiore, mentre quelli senza tallone limitano a circa 72 PSI per un volume più ampio.
Sourcing & Delivery Trade-off: Le costruzioni in stock standard vengono spedite in 1–3 giorni lavorativi a 468 $; una specifica personalizzata di larghezza o decal aggiunge 7–15 giorni lavorativi e un premio di circa 80–120 $, che è il costo principale per uscire dalla costruzione di stock.
Config Ladder: Passare da cuscinetti Enduro in acciaio a ceramici riduce circa 1,5W di attrito del mozzo per circa +90 $; il ratchet BL300 54T (6,7° di innesto) è già l'opzione a innesto rapido, mentre una larghezza interna da 25mm più ampia o un posteriore più profondo aggiungono circa 60–100g e circa +70–100 $.
Dati di test sulle prestazioni
Test di fatica: 750,000 cicli @640N (ISO 4210-7 Annex A, solo informativo)
Resistenza all'urto: >40J (ISO 4210-7 riferimento)
Planarità: <0.25mm (controllo qualità interno)
Circolarità: <0.3mm (controllo qualità interno)
Tensione massima raggi: >300kg (controllo qualità interno)
Resistenza ultima: >100kg (controllo qualità interno)
Equilibrio dinamico: <3g (controllo qualità interno)
Rigidità radiale: 122–136 N/mm (laboratorio interno)
Rigidità laterale: 42–51 N/mm
Peso massimo del sistema: 110kg
Casi d'uso consigliati
Corse su strada: Lo standard del peloton 2026 monta 28-30mm tubeless su cerchi larghi (TdF 2026 media ≈30mm); questa sezione 45mm anteriore / 50mm posteriore (ondulata) è adatta alle corse a 40+ km/h e alle tappe pianeggianti e ondulate.
Gran Fondo / Resistenza: Uscite di tutto il giorno su telai moderni progettati con uno spazio per copertoni da 30-32mm (Giant Propel, Cannondale SuperSix, Cervélo S5, 2026); il canale largo da 21mm si abbina a copertoni tubeless da 25-32mm per comfort e velocità.
Allenamento e uso quotidiano: Polivalenza a profondità media per le uscite di gruppo e l'allenamento al ritmo di gara; la guida ETRTO 2026 raccomanda ≥28mm tubeless su canali interni da 23mm+ per l'efficienza di rotolamento.
Compatibilità
Freno Standard: Disc Freno, Center Lock Rotore (140/160mm)
Axle: Front 12x100 / Rear 12x142 thru-axle; QR adapters included
Corpo mozzo: Shimano HG (select at checkout)
Tire: Tubeless-ready clincher, 26-38mm
Frame: 700C disc road / light gravel frames
Confronto
ModelloPesoAltezzaLarghezzaPrezzo
—
Domande frequenti
Questa ruota si monta direttamente sul mio gruppo Shimano?
È montato un corpo ruota libera Shimano HG, quindi una cassetta HG si installa direttamente; segnala al checkout se usi SRAM XD/XDR e monteremo il corpo corrispondente.
Cosa arriva effettivamente nella scatola: nastro cerchione, valvole, raggi di ricambio?
Ogni set viene spedito pronto per tubeless con nastro cerchione, valvola e raggi di ricambio inclusi, così puoi montare i copertoncini e aggiungere sigillante senza ordinare altro.
Come si comporta un cerchione profondo ondulato con il vento trasversale? Il profilo ondulato aiuta davvero?
La larghezza esterna a profilo ondulato (45mm anteriore / 50mm posteriore) rompe i vortici d'aria laterali con un yaw di 10°–15°, riducendo la coppia sterzante di circa il 25% rispetto a un cerchione a profilo dritto della stessa altezza. Le discese ad alta velocità restano stabili.
Questi cerchioni accettano copertoncini clincher standard? Qual è il limite di pressione nella versione senza tallone?
I cerchioni con tallone accettano direttamente i copertoncini clincher standard. Per la versione senza tallone, secondo ETRTO, i copertoncini tubeless da 28c e oltre non devono superare i 72.5 PSI (5.0 bar) per evitare che si sfilino.
Non pagherò davvero dogana o IVA per la consegna negli USA e nell'UE?
Sì. Il canale Economy viene spedito in DDP: dazi e IVA sono interamente prepagati da noi, sdoganati in anticipo, consegnati a domicilio senza pagare nulla in più alla dogana o al corriere.
Garanzia e spedizione
Periodo di garanzia: 2 anni
Sostituzione per impatto: 30% di sconto sui pezzi di ricambio
Processing Time: In stock: 1–3 giorni lavorativi · Esaurito o ordine personalizzato: 7–15 giorni lavorativi
Shipping method: FedEx/UPS/DPD/EMS Economy (gratuita con dazi e IVA inclusi in USA e UE) · Opzione espressa disponibile
Estimated Delivery: Economy 7–20 giorni lavorativi · Espresso 3–7 giorni lavorativi, escluso sdoganamento
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