Set di ruote in carbonio assemblate a mano Bola Custom

Name: Set di ruote in carbonio assemblate a mano Bola Custom
Brand: Bola
SKU: B-CUSTCUS-01-001
Price: 600.0 USD
Availability: InStock

$600.00 USD

~~$690.00 USD~~ $600.00 USD

In offerta Esaurito

Free shipping | VAT included in EU & USA

Il set di ruote in carbonio assemblato a mano Bola: un set di ruote in carbonio 700C/29"/27.5" completamente personalizzabile con stratificazione T700/T800/T1000, mozzi e raggi a scelta, costruito e tensionato a mano per strada, gravel o MTB.

Un set di ruote costruito intorno al tuo modo di pedalare, non il contrario: tela, pennello e le mani del costruttore, tutto ai tuoi ordini.

Guida all'acquisto.

Misura: scegli 700C per strada, gravel e ciclocross, oppure 29"/27.5"/32" per MTB e terreni misti.

Materiale: Toray T700 per un ottimo rapporto qualità-prezzo, T800 per l'equilibrio ideale, T1000 per il massimo rapporto forza-peso.

Canale interno: un canale stretto per veloci copertoni da strada da 25-28mm, un canale medio per i moderni all-road da 28-35mm, o un canale largo da 30-40mm per pneumatici gravel e da trail.

Scelta del profilo: basso da 30-40mm per salite e vento laterale, medio da 45-60mm per l'aerodinamica all-round, alto da 80-180mm per cronometro e triathlon.

Componenti: abbina il profilo e il canale scelti a mozzi con sistema a cricchetto o a ruota libera, raggi Sapim o Pillar e corpetto ruota libera adatti al tuo terreno e al tuo peso.

Posizionamento di prezzo: i set di ruote della serie CLA ($468) sono soluzioni pronte all'uso di grande valore, le ULT ($698) sono ruote aerodinamiche leggere di alta gamma; questa configurazione personalizzata ti permette di combinare specifiche precise tra le due.

Specifica al momento dell'ordine lo standard di perno, corpetto ruota libera e disco; peso e limiti dipendono dalla configurazione.

Target di riferimento e note sull'utilizzo.

Ciclisti che desiderano specifiche esatte, negozi e marchi alla ricerca di assemblaggi OEM/private-label, e chiunque debba sostituire un set di ruote di serie danneggiato.

Specifica al momento dell'ordine perno (12x100/12x142 strada, boost MTB), corpetto ruota libera (Shimano HG, XDR, Microspline, Campagnolo), standard del disco e numero di raggi.

Il peso e il carico massimo dipendono dalla configurazione di assemblaggio scelta.

L'esperienza che ti attende.

Una volta centrate e tensionate, le tue ruote personalizzate scorrono con la coerenza di un assemblaggio artigianale: non c'è nulla di standard nel modo in cui accelerano, mantengono la traiettoria scelta e affrontano i chilometri.

Ti sembreranno un'estensione di te stesso.

Spedizione gratuita, controllo qualità ISO 4210 e una garanzia di 2 anni sul set di ruote rendono l'ordine personalizzato privo di rischi.

Specifiche

Misura: 700c or 29er

Grado di carbonio: T700，T800，T1000

Altezza cerchio: 30–180mm

Tipo di tallone: Con tallone o senza tallone

Larghezza interna del cerchione: 17–34mm

Larghezza esterna del cerchione: 25-50mm

Modello del mozzo: OEM / compatibile con DT Swiss

Raggio: Sapim / Pillar / carbonio (opzionale)

Tipo di cuscinetto: Acciaio o ceramica

Peso totale della ruota: 1150–1650g (valvola esclusa, tolleranza ±2%)

Accessori: Nastro, valvola e raggi di ricambio

Pro e contro

Aero vs Crosswind: Scegli un'altezza da 30–45mm per una guida tranquilla su tutte le strade oppure 50–60mm per circa 3,0W in più di aerodinamica a 40km/h; oltre i 60mm si guadagna poca velocità extra a 10° di imbardata e serve uno sterzo attento col vento laterale, mentre i dischi TT da 180mm sono solo per rettilineo.

Weight vs Stiffness: La costruzione configurabile copre da 1150–1650g per set (±5g a ogni passo); passare da una costruzione T700 confortevole a una a rigidità T800/T1000 aggiunge circa 100–150g ma aumenta la rigidità laterale di circa il 10–15% per gli sprint.

Tire-Type Trade-off: La larghezza interna da 17–34mm determina la scelta del copertone: 17–21mm accoppia copertoni da strada da 23–28mm, 24–28mm usa gravel da 32–45mm e 30–34mm va bene per taglie plus da 45–62mm; la base con tallone accetta copertoni con camera e tubeless.

Sourcing & Delivery Trade-off: Una costruzione di stock standard viene spedita in 1–3 giorni lavorativi; qualsiasi specifica personalizzata di altezza, larghezza, mozzo o raggio è una lavorazione di 7–15 giorni lavorativi, e gli ordini a marchio proprio / OEM portano un premio in base al volume che è il costo principale del fatto su misura.

Config Ladder: Passare da cuscinetti in acciaio a ceramici riduce circa 1,5W di attrito del mozzo per circa +100 $; passare da raggi in acciaio Sapim / Pillar a raggi in carbonio fa risparmiare circa 60–90g per circa +150–200 $ e aggiunge circa 5 giorni; un mozzo a ratchet compatibile DT Swiss aggiunge un innesto più rapido rispetto a un mozzo a denti di arresto base.

Dati di test sulle prestazioni

Test di fatica: 750,000 cicli @640N (ISO 4210-7 Annex A, solo informativo)

Resistenza all'urto: >60J (Higher than ISO 4210-7)

Planarità: <0.25mm (controllo qualità interno)

Circolarità: <0.3mm (controllo qualità interno)

Tensione massima raggi: >350 kgf (controllo interno, tensione di rottura del raggio)

Resistenza ultima: >300 kgf (controllo interno, carico statico sul foro del raggio)

Equilibrio dinamico: <3g (controllo qualità interno)

Rigidità radiale: 90–110 N/mm (laboratorio interno)

Rigidità laterale: 30-60N/mm

Tensione raggi (lato motore): >130 kgf (tensione di assemblaggio in fabbrica)

Peso massimo del sistema: 125kg

Compatibilità

Frame Compatibility: Road, gravel, MTB frames with appropriate axle standards and clearance

Tire Type: Tubular Tubeless-ready clincher or Tubeless

Tire Width Range: 25-60mm (depending on internal width)

Freno Standard: Disc (Center Lock or 6-bolt) or Rim

Axle Standard: 12x100mm(F)/12x142mm(R) or QR 130mm

Drivetrain: Shimano/SRAM, Campagnolo, XDR available

Rotore Standard: Center Lock or 6-bolt

Confronto

Modello	Peso	Altezza	Larghezza	Prezzo
				—

Domande frequenti

Cosa arriva effettivamente nella scatola? Sono inclusi raggi in carbonio di ricambio?

Ogni set viene spedito pronto per tubeless con nastro cerchione e valvola montati, oltre a raggi in carbonio di ricambio inclusi nella scatola, così un solo raggio rotto non è mai un motivo per smettere di pedalare.

È possibile sostituire un raggio in carbonio danneggiato in un'officina di biciclette locale?

Sì. I raggi usano un design meccanico di bloccaggio in due pezzi (non un pezzo unico incollato), e i raggi in carbonio di ricambio vengono spediti gratuitamente con la ruota. Qualsiasi meccanico con un centraggio standard può sostituire un singolo raggio in circa 10 minuti, senza doverlo rispedire in fabbrica.

I raggi in carbonio possono spezzarsi improvvisamente con vento trasversale o sotto carico laterale?

I raggi in carbonio offrono una resistenza alla trazione di ~3,800N (superiore ai ~3,000N dei migliori raggi in acciaio) con una rigidità laterale ~30% maggiore. Buche, sforzi intensi in sella fuori e uso quotidiano non comportano rischio di frattura per fatica del metallo.

Come si comporterà l'anteriore con il vento trasversale in base alla profondità che scelgo?

Un profilo ottimizzato mantiene la coppia sterzante prevedibile con uno yaw di 10°–15°, così qualunque profondità specifichi l'anteriore resta piantato nelle discese veloci.

Non pagherò davvero dogana o IVA per la consegna negli USA e nell'UE?

Sì. Il canale Economy viene spedito in DDP: dazi e IVA sono interamente prepagati da noi, sdoganati in anticipo, consegnati a domicilio senza pagare nulla in più alla dogana o al corriere.

Garanzia e spedizione

Periodo di garanzia: 2 anni

Sostituzione per impatto: 30% di sconto sui pezzi di ricambio

Processing Time: In stock: 1–3 giorni lavorativi · Esaurito o ordine personalizzato: 7–15 giorni lavorativi

Shipping method: FedEx/UPS/DPD/EMS Economy (gratuita con dazi e IVA inclusi in USA e UE) · Opzione espressa disponibile

Estimated Delivery: Economy 7–20 giorni lavorativi · Espresso 3–7 giorni lavorativi, escluso sdoganamento

Visualizza dettagli completi