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Set ruote Bola ELT 60R 700C in carbonio, Tubeless, Ratchet

Set ruote Bola ELT 60R 700C in carbonio, Tubeless, Ratchet

1 recensioni totali

Prezzo di listino $579.00 USD
Prezzo di listino $750.00 USD Prezzo scontato $579.00 USD
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Larghezza cerchio (Est/Int)
Corpo ruota libera
Decalcomania
Quantità

Set di ruote Bola ELT 60R 700C Disc in carbonio: un set aerodinamico da 60 mm leggero (~1420 g) con cuscinetti in ceramica, costruito in carbonio unidirezionale Toray T800.

Immagina lunghe uscite di gruppo dove la velocità costante e il comfort degli pneumatici contano quanto l'affidabilità. Le Bola ELT 60R abbinano un cerchio aerodinamico da 60 mm a un profilo largo tubeless-ready e mozzi con cuscinetti in ceramica, così da mantenere il ritmo in pianura, affrontare le discese con sicurezza e utilizzare pressioni più basse per un maggiore comfort sulle strade sconnesse.

Guida all'acquisto.

Larghezza interna - 21 mm: utilizza uno pneumatico da 28 mm a 80-95 PSI per asfalto liscio.

Larghezza interna - 24 mm: monta uno pneumatico da 30-32 mm a 70-85 PSI per strade miste.

Larghezza interna - 26 mm: adatta uno pneumatico da 32-40 mm a 60-75 PSI su asfalto ruvido.

Peso massimo del ciclista: portata massima di 120 kg (sistema): verifica il peso del ciclista e dell'attrezzatura prima di ordinare.

Serie della stessa profondità: il set CLA 60/88 TT combina diverse profondità a 618 $ con cuscinetti in acciaio, le ULT 60R aggiungono raggi CX-Ray a 698 $ e le PRM 60R utilizzano raggi a lama in carbonio a 888 $; questo modello ELT è il set a profilo alto con cuscinetti in ceramica più leggero prima di tali fasce di prezzo.

Profondità adiacente: le ELT 50R sono più leggere e stabili in presenza di raffiche, le ELT 40R sono le migliori in salita: scegli questo set a profilo alto per l'aerodinamica in pianura e la velocità nei paceline.

Pubblico di destinazione e note d'uso.

Per ciclisti su strada orientati all'aerodinamica, corridori di cronometro/criterium e ciclisti endurance che desiderano la velocità di un profilo alto.

Non adatte per fuoristrada tecnico o bikepacking pesante.

Richiedono un telaio per bici da corsa a disco con perni passanti.

Peso massimo del sistema 120 kg.

L'esperienza di guida che ti attende.

In un veloce paceline, questo cerchio mantiene la scia senza sforzo: rimani a ruota con meno fatica e il mozzo in ceramica lascia che la ruota libera faccia qualche rotazione extra prima ancora di iniziare a pedalare. Lo pneumatico largo a bassa pressione addolcisce le discese sconnesse che seguono. Spedizione gratuita, IVA inclusa e una garanzia di 3 anni sui cerchi / 2 anni sul set di ruote con copertura del 30% per sostituzione in caso di incidente significano che la velocità in pianura è a portata di un ordine.

Specifiche
Misura: 700c
Grado di carbonio: Fibra di carbonio ad alto modulo T800
Altezza cerchio: 60mm
Tipo di tallone: Con tallone / Senza tallone
Larghezza interna del cerchione: 21mm / 24mm / 26mm options
Larghezza esterna del cerchione: 28mm / 30mm / 36mm
Modello del mozzo: BL 200 54T
Raggio: Pillar 1420, 24/24, 2x trazione dritta
Tipo di cuscinetto: Cuscinetto ceramico
Peso totale della ruota: 1420g (nastro e valvola esclusi, tolleranza ±2%)
Accessori: Nastro, valvola e raggi di ricambio
Pro e contro
Aero vs Crosswind: L'altezza da 60mm fa risparmiare circa 6,0W rispetto a una ruota da 35mm a 40km/h, ma a 10° di imbardata il cerchio alto richiede una guida attenta col vento laterale; è la scelta per le tappe pianeggianti e stabili al vento di crono e sprint, non per il territorio ondulato esposto.
Weight vs Stiffness: Il carbonio T800 costruisce a circa 1420g (±5g), circa 110g più pesante della ELT 50R da 50mm semplicemente perché il cerchio più profondo usa più materiale; la rigidità laterale resta entro il 3%, e la massa extra del cerchio resta all'esterno dove aiuta lo slancio sull'asfalto liscio.
Tire-Type Trade-off: La base con tallone / senza tallone usa tubeless da 25–40c: 21mm per 28mm a 80–95 PSI, 24mm per 30–32mm a 70–85 PSI, 26mm per 32–40mm a 60–75 PSI. Copertoni più larghi placano il cerchio profondo e riducono la resistenza al rotolamento a costo di un po' di aerodinamica.
Sourcing & Delivery Trade-off: Le costruzioni in stock vengono spedite in 1–3 giorni lavorativi a 579 $; una specifica personalizzata di larghezza o mozzo libero aggiunge 7–15 giorni lavorativi e un premio di circa 60–100 $.
Config Ladder: Il mozzo ceramico BL200 e il ratchet 54T (6,7° di innesto) sono standard; passare dalla base da 21mm a quella interna da 26mm aggiunge circa 30–50g per copertoni più larghi e stabili, e un aggiornamento a raggi in carbonio sui raggi in acciaio Pillar 1420 farebbe risparmiare circa 60–80g per circa +150 $ e 5 giorni lavorativi in più di montaggio.
Dati di test sulle prestazioni
Test di fatica: 750,000 cicli @640N (ISO 4210-7 Annex A, solo informativo)
Resistenza all'urto: >40J (ISO 4210-7 riferimento)
Planarità: <0.25mm (controllo qualità interno)
Circolarità: <0.3mm (controllo qualità interno)
Tensione massima raggi: >300kg (controllo qualità interno)
Resistenza ultima: >100kg (controllo qualità interno)
Equilibrio dinamico: <3g (controllo qualità interno)
Rigidità radiale: 122–136 N/mm (laboratorio interno)
Rigidità laterale: 42–51 N/mm
Peso massimo del sistema: 120kg
Casi d'uso consigliati
Corse su strada: Lo standard del pelotón 2026 monta 28-30mm tubeless su cerchi larghi (media TdF 2026 ≈30mm); questa sezione da 60mm è adatta a corse da 40+ km/h e tappe pianeggianti-ondulate.
Gran Fondo / Resistenza: Uscite di un giorno intero su telai moderni progettati con un ingombro copertoni di 30-32mm (Giant Propel, Cannondale SuperSix, Cervélo S5, 2026); il canale largo da 21mm si abbina a 25-32mm tubeless per comfort e velocità.
Sprint / Criterium: Aerodinamica a sezione profonda per criteri in pianura e sprint finali; la maneggevolezza stabile nel vento trasversale premia le mani ferme sui percorsi aperti.
Compatibilità
Freno Standard: Disc Freno, Center Lock Rotore (140/160mm)
Axle: Front 12x100 / Rear 12x142 thru-axle
Corpo mozzo: Shimano HG / SRAM XDR (select at checkout)
Tire: Tubeless-ready clincher, 25-50mm
Frame: 700C disc road frames
Confronto
ModelloPesoAltezzaLarghezzaPrezzo
—
Domande frequenti
Questa ruota si monta direttamente sul mio gruppo Shimano?
È montato un corpo ruota libera Shimano HG, quindi una cassetta HG si installa direttamente; segnala al checkout se usi SRAM XD/XDR e monteremo il corpo corrispondente.
Come si comporta il cerchione con il vento trasversale in discese esposte?
Un profilo ottimizzato da 60mm mantiene la coppia sterzante prevedibile con uno yaw di 10°–15°, così questo cerchione aero profondo resta composto e piantato nelle discese veloci.
I cuscinetti ceramici sono duraturi con la pioggia o in condizioni impegnative? Richiedono manutenzione frequente?
I cuscinetti usano guarnizioni labirintiche a doppio labbro contro polvere e acqua. Non serve uno smontaggio speciale per pedalare sul bagnato; un rabbocco di grasso di routine ogni ~5,000 km o dopo ogni stagione delle piogge è sufficiente.
Questi cerchioni accettano copertoncini clincher standard? Qual è il limite di pressione nella versione senza tallone?
I cerchioni con tallone accettano direttamente i copertoncini clincher standard. Per la versione senza tallone, secondo ETRTO, i copertoncini tubeless da 28c e oltre non devono superare i 72.5 PSI (5.0 bar) per evitare che si sfilino.
Non pagherò davvero dogana o IVA per la consegna negli USA e nell'UE?
Sì. Il canale Economy viene spedito in DDP: dazi e IVA sono interamente prepagati da noi, sdoganati in anticipo, consegnati a domicilio senza pagare nulla in più alla dogana o al corriere.
Garanzia e spedizione
Periodo di garanzia: 2 anni
Sostituzione per impatto: 30% di sconto sui pezzi di ricambio
Processing Time: In stock: 1–3 giorni lavorativi · Esaurito o ordine personalizzato: 7–15 giorni lavorativi
Shipping method: FedEx/UPS/DPD/EMS Economy (gratuita con dazi e IVA inclusi in USA e UE) · Opzione espressa disponibile
Estimated Delivery: Economy 7–20 giorni lavorativi · Espresso 3–7 giorni lavorativi, escluso sdoganamento
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