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Set ruote Bola EXT 45R 700C con raggi in carbonio

Set ruote Bola EXT 45R 700C con raggi in carbonio

$1,111.00 USD
$1,250.00 USD $1,111.00 USD
In offerta Esaurito
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Larghezza cerchio (Est/Int)
Corpo ruota libera
Decalcomania

Le Bola EXT 45R sono ruote da corsa per freni a disco in carbonio UD T1000 da 45 mm, con mozzo in ceramica BL180 a 54T e raggi in carbonio Hyper; con un peso di 1170g, offrono prestazioni leggere su terreni misti.

La lama da strada ultraleggera: 45 mm, 1170 g, cuscinetti in ceramica. Le Bola EXT 45R utilizzano un cerchio T1000 opaco da 45 mm (28-30 mm esterno, 21-24 mm interno) abbinato a un mozzo in alluminio CNC BL180, cuscinetti in ceramica TPI e raggi aero in carbonio Hyper: un set di ruote leggero orientato alla strada che si adatta anche al gravel leggero.

Guida all'acquisto.

Larghezza interna - 21 mm: 28c a 80-90 PSI per asfalto liscio.

Larghezza interna - 24 mm: 32c a 70-80 PSI per strade ondulate.

Peso massimo del ciclista: classificato fino a 110 kg - considerare il peso del ciclista più l'attrezzatura.

Serie della stessa profondità: le EXP 45R (~999$) mantengono un autentico mozzo DT Swiss 240s e le CE 45R (~1111$) abbinano il sistema a cricchetto DT con raggi a profilo aerodinamico; le EXT 45R sono la scelta ultraleggera in ceramica.

Profondità adiacente: le EXT 40R più in basso sono le tuttofare per le salite - scegli le 45R per l'aerodinamica, le 40R per la collina.

Pubblico di riferimento e note sull'utilizzo.

Telai stradali e gravel con freni a disco, perno passante 12x100/12x142.

Peso massimo del sistema 110 kg.

I cuscinetti in ceramica richiedono una pulizia ogni 6 mesi circa / 5000 miglia; i raggi in carbonio Hyper sono meno resistenti agli urti.

La gamma 28-32c è focalizzata sull'uso stradale.

Non adatte a fuoristrada impegnativo.

L'esperienza di guida che ti attende.

Prendile dal supporto e la differenza è immediata: una dichiarazione in grammi che senti per prima cosa a ogni scatto. Il piano mantiene il tuo passo, le raffiche di vento non influiscono, il mozzo in ceramica gira come un sussurro. Spedizione gratuita e una garanzia di 3 anni sui cerchi / 2 anni sul set di ruote significano che la salita sembrerà subito più leggera.

Specifiche
Misura: 700c
Grado di carbonio: Fibra di carbonio a modulo ultra-alto T1000
Altezza cerchio: 45mm
Tipo di tallone: Con tallone / Senza tallone
Larghezza interna del cerchione: 21/24mm
Larghezza esterna del cerchione: 28-30mm
Modello del mozzo: BL 180 54T
Raggio: carbonio hyper, 20/20, 2x, trazione dritta
Tipo di cuscinetto: Cuscinetto ceramico TPI
Peso totale della ruota: 1130g (nastro e valvola esclusi, tolleranza ±2%)
Accessori: Nastro, valvola e raggi di ricambio
Pro e contro
Aero vs Crosswind: Il profilo aero da 45mm fa risparmiare circa 4,0W rispetto a un cerchio da strada da 35mm a 40km/h; a 10° di imbardata la larghezza esterna di 28–30mm resta ragionevolmente stabile sull'asfalto, e passando alla 50R si guadagnano circa 1,5W di aerodinamica a fronte di un sensibile aumento del vento laterale.
Weight vs Stiffness: Il carbonio T1000 e i raggi in carbonio hyper arrivano a 1130g, circa 160g in meno rispetto a una costruzione da 45mm con raggi in acciaio (±5g), con rigidità laterale entro il 3%; la raggiatura 20/20 a trazione dritta è precisa ma più ferma sulle vibrazioni stradali.
Tire-Type Trade-off: La base con tallone monta copertoni con camera o tubeless da 28c a 47c; il letto interno da 21/24mm favorisce copertoni da strada 28–32c a 70–90 PSI, e i copertoni senza tallone limitano a circa 72 PSI.
Sourcing & Delivery Trade-off: Il montaggio in stock viene spedito in 1–3 giorni lavorativi a 1111 $; la personalizzazione con decal o raggiatura aggiunge 7–15 giorni lavorativi e un sovrapprezzo di circa 100–150 $.
Config Ladder: Questo set già monta cuscinetti ceramici TPI e raggi in carbonio hyper; la scala principale è la larghezza interna (21→24mm, circa +5g per maggiore aerodinamica e comfort) e il mozzo (BL 180 → DT Swiss 240 per assistenza mondiale, circa +200 $ e +5 giorni).
Dati di test sulle prestazioni
Test di fatica: 750,000 cicli @640N (ISO 4210-7 Annex A, solo informativo)
Resistenza all'urto: >60J (Higher than ISO 4210-7)
Planarità: <0.25mm (controllo qualità interno)
Circolarità: <0.3mm (controllo qualità interno)
Tensione massima raggi: >350 kgf (controllo interno, tensione di rottura del raggio)
Resistenza ultima: >200 kgf (controllo interno, carico statico sul foro del raggio)
Equilibrio dinamico: <3g (controllo qualità interno)
Rigidità radiale: 122–136 N/mm (laboratorio interno)
Rigidità laterale: 42–51 N/mm
Tensione raggi (lato motore): >130 kgf (tensione di assemblaggio in fabbrica)
Peso massimo del sistema: 110kg
Casi d'uso consigliati
Corse su strada: Lo standard del pelotón 2026 monta 28-30mm tubeless su cerchi larghi (media TdF 2026 ≈30mm); questa sezione da 45mm è adatta a corse da 40+ km/h e tappe pianeggianti-ondulate.
Gran Fondo / Resistenza: Uscite di un giorno intero su telai moderni progettati con un ingombro copertoni di 30-32mm (Giant Propel, Cannondale SuperSix, Cervélo S5, 2026); il canale largo da 21mm si abbina a 25-32mm tubeless per comfort e velocità.
Allenamento e uso quotidiano: Versatilità di profondità media per uscite di gruppo e allenamento a ritmo di gara; la guida ETRTO 2026 raccomanda ≥28mm tubeless su canali interni da 23mm+ per l'efficienza di rotolamento.
Compatibilità
Freno Standard: Disc Freno, Center Lock Rotore (140/160mm)
Axle: Front 12x100mm thru-axle; Rear 12x142mm thru-axle (QR with adapters)
Corpo mozzo: Shimano HG / SRAM XDR (select at checkout)
Tire: Tubeless-ready clincher, 28-32c
Frame: 700C road / light-gravel disc frame
Confronto
ModelloMozzoRaggiCuscinettoPesoAltezzaLarghezzaPrezzo
EXT 45R Ratchet 54T, angolo di innesto 6,7° Carbonio hyper, 20/20, 2x trazione dritta Ceramico 1130g 45mm 28–30mm Vedi negozio
Model A Ratchet 36T, angolo di innesto 10° Sapim CX-Ray Ceramico ~1515g 45mm 27mm $1,899
Model B Dente di arresto 3 ganasce, 24T, angolo di innesto 15° Pillar 1420 Acciaio ~1510g 44mm 25mm $1,049
Model C Ratchet 36T, angolo di innesto 10° Sapim CX-Ray Ceramico ~1400g 40mm 28mm $699
Domande frequenti
Un raggio in carbonio danneggiato può essere sostituito in un'officina locale?
Sì. I raggi usano un design meccanico di blocco in due pezzi (non un pezzo unico incollato), e i raggi in carbonio di ricambio vengono spediti gratuitamente con le ruote. Qualsiasi meccanico in officina con un centraggio standard può sostituire un singolo raggio in circa 10 minuti, senza rispedizione in fabbrica.
I raggi in carbonio possono spezzarsi improvvisamente con vento laterale o sotto carico laterale?
I raggi in carbonio offrono una resistenza a trazione di ~3,800N (superiore ai ~3,000N dei migliori raggi in acciaio) con una rigidità laterale ~30% maggiore. Buche, scatti fuori sella e uso quotidiano non comportano alcun rischio di frattura per fatica del metallo.
I cuscinetti ceramici resistono alla pioggia o alle condizioni difficili, richiedono manutenzione frequente?
I cuscinetti usano tenute labirinto a doppio labbro di contatto contro polvere e acqua. Non serve smontarli appositamente per pedalare bagnato; un rabbocco di grasso di routine ogni ~5,000 km o dopo ogni stagione delle piogge è sufficiente.
Quali coperture dovrei usare e a quale pressione?
Sulla base da 21mm monta 28c da strada a 80-90 PSI; sulla base da 24mm monta 32c a 70-80 PSI. Pronto per il tubeless.
Davvero non pagherò dogana né VAT per la consegna in US e EU?
Sì. Il canale Economy spedisce in DDP: dazi e VAT sono interamente prepagati da noi, sdoganati in anticipo e consegnati a casa tua senza pagare nulla in più alla dogana o al corriere.
Garanzia e spedizione
Periodo di garanzia: 2 anni
Sostituzione per impatto: 30% di sconto sui pezzi di ricambio
Processing Time: In stock: 1–3 giorni lavorativi · Esaurito o ordine personalizzato: 7–15 giorni lavorativi
Shipping method: FedEx/UPS/DPD/EMS Economy (gratuita con dazi e IVA inclusi in USA e UE) · Opzione espressa disponibile
Estimated Delivery: Economy 7–20 giorni lavorativi · Espresso 3–7 giorni lavorativi, escluso sdoganamento
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