Passa alle informazioni sul prodotto
1 su 3

Set di ruote a disco Bola PRM 50R 700C con raggi in carbonio

Set di ruote a disco Bola PRM 50R 700C con raggi in carbonio

2 recensioni totali

Prezzo di listino $888.00 USD
Prezzo di listino $950.00 USD Prezzo scontato $888.00 USD
In offerta Esaurito
Free shipping  |  VAT included in EU & USA
Larghezza cerchio (Est/Int)
Corpo ruota libera
Decalcomania
Quantità

Le Bola PRM 50R sono ruote a disco da 50 mm in carbonio UD T800 con raggi piatti in carbonio e mozzo a cricchetto da 54T, ~1240 g, per prestazioni a tutto tondo su strada e gravel.

Un compagno ideale sia per la strada che per il gravel: le Bola PRM 50R abbinano un cerchio T800 a profilo medio da 50 mm a raggi piatti straight-pull in carbonio e un mozzo a cricchetto BL350 da 54T. Con un peso piuma di 1240 g al set, riducono la massa rotazionale pur mantenendo l'equilibrio aerodinamico e le opzioni di larghezza degli pneumatici richieste dai ciclisti endurance e dagli esploratori gravel più veloci.

Guida all'acquisto.

Larghezza interna - 21 mm: 28-32c a 70-85 PSI per asfalto liscio.

Larghezza interna - 24 mm: 32-40c a 55-70 PSI per il tutto-strada.

Larghezza interna - 26 mm: 40-48c a 30-40 PSI per il gravel.

Peso massimo del ciclista: fino a 120 kg - verificare il peso del ciclista più l'attrezzatura.

Serie con stessa profondità: il modello PRO 50R (~$999) offre l'aggiornamento al mozzo in ceramica BL240 e l'EXP 50R (~$999) al mozzo DT Swiss 240s; le PRM 50R rappresentano la scelta aerodinamica di maggior valore per questa profondità.

Profondità adiacente: le PRM 60R, superiori, migliorano ulteriormente l'aerodinamica sui tratti pianeggianti - scegli le 50R per la versatilità, le 60R per la pura velocità a cronometro.

Pubblico di riferimento e note sull'utilizzo.

Solo per telai da strada e gravel con freni a disco.

Peso massimo del sistema 120 kg; selezione del corpo ruota libera richiesta al momento del pagamento.

Non compatibili con bici con freni a pattino, fuoristrada pesante o mountain bike.

I cerchi in carbonio richiedono cura contro gli urti.

La corsa che ti attende.

Il gruppo della mattina presto curva attorno a te: ogni accelerazione è compensata, ogni scatto assorbito e restituito, con i raggi piatti che girano come se fossero privi di peso. Passa sullo sterrato e l'ampio canale assorbe le asperità prima ancora che raggiungano le tue mani. Spedizione gratuita in tutto il mondo e una garanzia di 3 anni sui cerchi / 2 anni sul set di ruote rendono oggi il giorno giusto per ordinare.

Specifiche
Misura: 700c
Grado di carbonio: Fibra di carbonio a modulo ultra-alto T1000
Altezza cerchio: 50mm
Tipo di tallone: Con tallone / Senza tallone
Larghezza interna del cerchione: 21/24/26mm
Larghezza esterna del cerchione: 28-32mm
Modello del mozzo: BL 350 54T
Raggio: carbonio a profilo alare, 20/20, 2x, trazione dritta
Tipo di cuscinetto: Cuscinetto Enduro Steel
Peso totale della ruota: 1240g (nastro e valvola esclusi, tolleranza ±2%)
Accessori: Nastro, valvola e raggi di ricambio
Pro e contro
Aero vs Crosswind: Il profilo da 50mm fa risparmiare circa 4,5W rispetto a un cerchio da 35mm a 40km/h; a 10° di imbardata la spinta del vento laterale è moderata, e la 45R cede circa 1,5W di aerodinamica in favore di un handling nettamente più stabile.
Weight vs Stiffness: Il T1000 con raggi in carbonio a profilo alare arriva a 1240g, circa 120g in meno rispetto a una costruzione da 50mm con raggi in acciaio (±5g), rigidità laterale entro il 3%; i cuscinetti Enduro in acciaio sono duraturi ma aggiungono circa 1,5W di attrito rispetto alla ceramica.
Tire-Type Trade-off: La base con tallone accetta copertoni con camera e tubeless da 28c a 50c; le opzioni interne da 21/24/26mm favoriscono copertoni da strada 28–32c a 70–85 PSI, e i copertoni senza tallone limitano a circa 72 PSI.
Sourcing & Delivery Trade-off: Il montaggio in stock viene spedito in 1–3 giorni lavorativi a 888 $; la personalizzazione con decal o raggiatura aggiunge 7–15 giorni lavorativi e un sovrapprezzo di circa 100–150 $.
Config Ladder: Passare da cuscinetti Enduro in acciaio a ceramici riduce circa 1,5W di attrito del mozzo per circa +120 $ (il passaggio alla PRO 50R); ampliare il letto interno da 21 a 26mm aggiunge volume gravel per circa +5g.
Dati di test sulle prestazioni
Test di fatica: 750,000 cicli @640N (ISO 4210-7 Annex A, solo informativo)
Resistenza all'urto: >40J (ISO 4210-7 riferimento)
Planarità: <0.25mm (controllo qualità interno)
Circolarità: <0.3mm (controllo qualità interno)
Tensione massima raggi: >300kg (controllo qualità interno)
Resistenza ultima: >100kg (controllo qualità interno)
Equilibrio dinamico: <3g (controllo qualità interno)
Rigidità radiale: 122–136 N/mm (laboratorio interno)
Rigidità laterale: 42–51 N/mm
Peso massimo del sistema: 120kg
Casi d'uso consigliati
Triathlon / Cronometro: I campi IM e di cronometro amatoriale premiano l'aerodinamica a sezione profonda; il profilo da 50mm minimizza la resistenza sui percorsi pianeggianti-ondulati dove l'aerodinamica prevale sulla salita.
Gara su strada aerodinamica: Gare su strada pianeggianti e veloci e criterium su telai a disco; i team WorldTour 2026 montano 28-30mm tubeless: abbina il canale interno di conseguenza per la velocità di rotolamento.
Allenamento al ritmo di gara: Percorsi aperti e veloci dove mantenere la posizione aerodinamica ripaga; il maneggio stabile con il vento laterale crea sicurezza prima del giorno di gara.
Compatibilità
Freno Standard: Disc Freno, Center Lock Rotore (140/160mm)
Axle: Front 12x100mm thru-axle; Rear 12x142mm thru-axle (QR with adapters)
Corpo mozzo: Shimano HG / SRAM XDR (select at checkout)
Tire: Tubeless-ready clincher, 25-50mm
Frame: 700C road / gravel disc frame (not rim-Freno)
Confronto
Domande frequenti
Quali larghezze di copertone accetta questo set di ruote?
Le opzioni di larghezza interna da 21/24/26mm accettano copertoni da 28c a 50c. Usa 28–32c da strada a 70–85 PSI; il tubeless permette di scendere di pressione per maggiore grip.
Qual è il peso massimo del sistema?
120kg, compresi ciclista, bici e attrezzatura.
È specifico per freno a disco?
Sì. è pensato per telai a disco con interfaccia Center Lock e non monta su telai con freno a cerchio.
Quale mozzo e innesto usa?
Un mozzo BL 350 CNC con ratchet a 54 denti, che da 6,7° di innesto, e cuscinetti Enduro in acciaio.
Quale corpo mozzo libero monta?
Shimano HG di serie; XDR e XD sono selezionabili al checkout per SRAM.
Garanzia e spedizione
Tipo di cuscinetto: Cuscinetto Enduro Steel
Corpo del mozzo libero: HG / XDR / XD
Peso totale della ruota: 1240g (nastro e valvola esclusi, tolleranza ±2%)
Accessori: Nastro, valvola e raggi di ricambio
Periodo di garanzia: 2 anni
Sostituzione per impatto: 30% di sconto sui pezzi di ricambio
Tempo di lavorazione: 1–3 giorni lavorativi (stock standard); 7–15 giorni lavorativi (personalizzato)
Consegna stimata: 7–15 giorni lavorativi (standard); 3–5 giorni lavorativi (espresso)
Visualizza dettagli completi