Set di ruote a disco Bola PRO 45G con raggi in carbonio
Set di ruote a disco Bola PRO 45G con raggi in carbonio
Prezzo di listino
$999.00 USD
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Il Bola PRO 45G è un set di ruote gravel per freni a disco da 45mm in carbonio T1000, con raggi in carbonio profilati e mozzo in ceramica BL240, 1200g, per una velocità bilanciata su strada e gravel.
La lama equilibrata: 45mm di velocità composta. Il Bola PRO 45G trova il giusto equilibrio tra l'urgenza dell'aerodinamica e la calma nei venti laterali: cerchio da 45mm in T1000, corpo largo da 32-36mm e raggi in carbonio profilati offrono 1200g di slancio reattivo grazie al mozzo BL240 con cuscinetti in ceramica.
Guida all'acquisto.
Larghezza interna - 26mm: 28-32c a 80-100 PSI per asfalto.
Larghezza interna - 28mm: 32-38c a 60-80 PSI per all-road.
Larghezza interna - 30mm: 35-45c a 35-50 PSI per gravel.
Peso massimo del ciclista: certificato fino a 110kg - considerare ciclista più attrezzatura.
Serie con stessa profondità: l'EXP 45R (~$999) utilizza un autentico mozzo DT Swiss 240s e l'EXT 45R (~$1111) è più leggero grazie ai cuscinetti in ceramica; il PRO 45G rappresenta la via di mezzo bilanciata.
Profondità adiacenti: il PRO 40G è più leggero in salita e il PRO 50G taglia meglio l'aria - scegli il 45G per un equilibrio a tutto tondo.
Target di riferimento e note sull'utilizzo.
Telai da strada e gravel con freni a disco, perno passante (12x100/12x142) o sgancio rapido (QR).
Peso massimo del sistema 110kg.
Non adatto per mountain bike off-road o uso intensivo su sentieri.
L'esperienza di guida che ti attende.
Non così profondo da dover contrastare le raffiche, non così basso da perdere la scia: il cerchio interpreta ogni strada infondendo sicurezza. Mantieni la traiettoria, il gruppo, l'attimo; il mozzo in ceramica ronza attraverso tutto questo. Spedizione gratuita e una garanzia di 3 anni sul cerchio / 2 anni sul set di ruote rendono l'attesa l'unico vero rischio.
Specifiche
Misura: 700c
Grado di carbonio: Fibra di carbonio a modulo ultra-alto T1000
Altezza cerchio: 45mm
Tipo di tallone: Con tallone / Senza tallone
Larghezza interna del cerchione: 26/28/30mm
Larghezza esterna del cerchione: 32-36mm
Modello del mozzo: BL 240 54T
Raggio: carbonio a lamina, 2x, trazione dritta
Numero di raggi: 20/20
Tipo di cuscinetto: Cuscinetto ceramico
Peso totale della ruota: 1200g (nastro e valvola esclusi, tolleranza ±2%)
Accessori: Nastro, valvola e raggi di ricambio
Pro e contro
Aero vs Crosswind: La profondità da 45mm fa risparmiare circa 4,0W rispetto a un cerchio gravel da 35mm a 40km/h; a 10° di imbardata la larghezza esterna di 32–36mm é reattiva nei tratti esposti, e la 40G cede circa 1,0W per un comportamento più stabile.
Weight vs Stiffness: Il T1000 con raggi in carbonio a lamina arriva a 1200g, circa 120g in meno rispetto a una costruzione gravel da 45mm con raggi in acciaio (±5g), rigidità laterale entro il 3%; i cuscinetti ceramici riducono circa 1,5W di attrito rispetto all'acciaio.
Tire-Type Trade-off: La base con tallone accetta copertoni con camera e tubeless da 30c a 62c; le opzioni interne da 26/28/30mm favoriscono 35–45c gravel a 35–50 PSI, e i copertoni senza tallone limitano a circa 72 PSI.
Sourcing & Delivery Trade-off: Il montaggio in stock viene spedito in 1–3 giorni lavorativi a 999 $; la personalizzazione con decal o raggiatura aggiunge 7–15 giorni lavorativi e un sovrapprezzo di circa 100–150 $.
Config Ladder: Questo set già monta cuscinetti ceramici e raggi in carbonio a lamina; la scala principale è la larghezza interna (26→30mm, circa +5g per un volume gravel maggiore) e il mozzo (BL 240 → DT Swiss 240 per assistenza mondiale, circa +200 $ e +5 giorni).
Dati di test sulle prestazioni
Test di fatica: 750,000 cicli @640N (ISO 4210-7 Annex A, solo informativo)
Resistenza all'urto: >60J (Higher than ISO 4210-7)
Planarità: <0.25mm (controllo qualità interno)
Circolarità: <0.3mm (controllo qualità interno)
Tensione massima raggi: >350 kgf (controllo interno, tensione di rottura del raggio)
Resistenza ultima: >200 kgf (controllo interno, carico statico sul foro del raggio)
Equilibrio dinamico: <3g (controllo qualità interno)
Rigidità radiale: 122–136 N/mm (laboratorio interno)
Rigidità laterale: 42–51 N/mm
Tensione raggi (lato motore): >130 kgf (tensione di assemblaggio in fabbrica)
Peso massimo del sistema: 110kg
Casi d'uso consigliati
Gare gravel: Il cerchio T1000 da 45 mm fa risparmiare circa 4,0 W rispetto a un cerchio gravel da 35 mm a 40 km/h; monta copertoncini da 35-45 c sul canale da 30 mm a 35-50 PSI per la velocità da gara.
Strada / All Road: Sul canale interno da 26 mm, monta copertoncini da strada da 28-32 c a 80-100 PSI, così lo stesso set da 1200 g funziona come un set aerodinamico stradale veloce.
Gran Fondo gravel: I raggi in carbonio laminati (20/20) e i cuscinetti ceramici raggiungono 1200 g riducendo circa 1,5 W di attrito del mozzo, e il cricchetto 54 T riprende la spinta all'istante.
Avventura / Superfici miste: Il canale con tallone accetta copertoncini con camera e tubeless da 30 c a 62 c; i copertoncini con certificazione hookless si limitano a circa 72 PSI per un ampio volume gravel a bassa pressione.
Compatibilità
Freno Standard: Disc Freno, Center Lock Rotore (140/160mm)
Axle: Front 12x100mm thru-axle; Rear 12x142mm thru-axle (QR with adapters)
Corpo mozzo: Shimano HG / SRAM XDR (select at checkout)
Tire: Tubeless-ready clincher, 28-62c
Frame: 700C road / gravel disc frame
Confronto
| Modello | Mozzo | Raggi | Cuscinetto | Peso | Altezza | Larghezza | Prezzo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| PRO 45G | 54T ratchet, 6.7° engagement | Foil carbon, 20/20, 2x straight-pull | Ceramic | 1200g | 45mm | 32–36mm | See store |
| Enve SES 4.5 Pro | ENVE Innerdrive Pro | Alpina carbon 24F/24R | Ceramic | 1295g | 49F/55R | 23.5mm | $3,750 |
| Roval Rapide CLX III | Roval (DT 180) | Roval carbon 18F/24R | Ceramic (SINC) | 1305g | 51F/48R | 21mm | $1,499 |
| Zipp 404 Firecrest | Zipp ZR1 | Sapim CX-Sprint 24F/24R | Steel cartridge | 1559g | 58mm | 23mm | $1,000 |
Domande frequenti
Un raggio in carbonio danneggiato può essere sostituito in un'officina locale?
Sì. I raggi usano un design meccanico di blocco in due pezzi (non un pezzo unico incollato), e i raggi in carbonio di ricambio vengono spediti gratuitamente con le ruote. Qualsiasi meccanico in officina con un centraggio standard può sostituire un singolo raggio in circa 10 minuti, senza rispedizione in fabbrica.
I raggi in carbonio possono spezzarsi improvvisamente con vento laterale o sotto carico laterale?
I raggi in carbonio offrono una resistenza a trazione di ~3,800N (superiore ai ~3,000N dei migliori raggi in acciaio) con una rigidità laterale ~30% maggiore. Buche, scatti fuori sella e uso quotidiano non comportano alcun rischio di frattura per fatica del metallo.
Se la ruota subisce gravi danni in guida estrema, sono coperto?
Sì - oltre alla garanzia di fabbrica di 2 anni, hai una sostituzione per impatto del 30% entro il primo anno dall'acquisto: una ruota di ricambio scontata senza pagare il prezzo intero.
Quali coperture dovrei usare e a quale pressione?
Sulla base da 26mm monta 28-32c da strada a 80-100 PSI; sulla base da 30mm monta 35-45c gravel a 35-50 PSI. Il tubeless permette pressioni più basse.
Davvero non pagherò dogana né VAT per la consegna in US e EU?
Sì. Il canale Economy spedisce in DDP: dazi e VAT sono interamente prepagati da noi, sdoganati in anticipo e consegnati a casa tua senza pagare nulla in più alla dogana o al corriere.
Garanzia e spedizione
Periodo di garanzia: 2 anni
Sostituzione per impatto: 30% di sconto sui pezzi di ricambio entro 1 anno dalla data di acquisto originale
Processing Time: In stock: 1–3 giorni lavorativi · Esaurito o ordine personalizzato: 7–15 giorni lavorativi
Shipping method: FedEx/UPS/DPD/EMS Economy (gratuita con dazi e IVA inclusi in USA e UE) · Opzione espressa disponibile
Estimated Delivery: Economy 7–20 giorni lavorativi · Espresso 3–7 giorni lavorativi, escluso sdoganamento
