Set ruote Bola PRO 50R 700C con raggi in carbonio T800
Set ruote Bola PRO 50R 700C con raggi in carbonio T800
Prezzo di listino
$999.00 USD
Prezzo di listino
$1,150.00 USD
Prezzo scontato
$999.00 USD
Free shipping | VAT included in EU & USA
Quantità
Impossibile caricare la disponibilità di ritiro
Le Bola PRO 50R sono ruote per bici da corsa e gravel con freni a disco da 50 mm in carbonio UD T1000, dotate di raggi in carbonio profilati e mozzo ceramico BL240; pesano 1230 g e sono progettate per le prestazioni endurance.
La lama da endurance: 50 mm, 1230 g, pronte per le lunghe giornate in sella. Le Bola PRO 50R uniscono un cerchio da 50 mm in T1000 a un mozzo BL240 da 54T con cuscinetti in ceramica: abbastanza leggere per scatti ripetuti, stabili per le più lunghe giornate di endurance, tubeless-ready per coperture da 25-50c.
Guida all'acquisto.
Canale interno - 21 mm: 28c a 70-80 PSI per asfalto liscio.
Canale interno - 24 mm: 28-32c a 65-78 PSI per strade scorrevoli.
Canale interno - 26 mm: 40c a 40-60 PSI per gravel leggero.
Peso massimo del ciclista: omologato fino a 110 kg - considerare ciclista più equipaggiamento.Serie con stessa altezza: le PRM 50R (~$888) rappresentano la scelta aerodinamica economica, mentre le EXP 50R (~$999) sostituiscono il mozzo con un DT Swiss 240s; le PRO 50R si posizionano nel mezzo come opzione ultraleggera con cuscinetti ceramici.
Altezze alternative: nella famiglia gravel PRO, i modelli 45G e 40G prediligono la salita; scegli le 50R quando l'aerodinamica endurance è la priorità.
Target di riferimento e note sull'utilizzo.
Telai stradali e gravel con freni a disco, perno passante 12x100/12x142.
Peso massimo del sistema 110 kg.
Non adatte per fuoristrada impegnativo o specializzazioni in salite brevi e ripide.
L'esperienza di guida che ti attende.
Mettiti comodo per le lunghe distanze: il cerchio mantiene la traiettoria in pianura e il mozzo in ceramica scorre silenzioso, lasciandoti ancora energie per il traguardo. Le ore in sella sembreranno volare. Spedizione gratuita e garanzia di 3 anni sui cerchi / 2 anni sul set di ruote significano che l'unico limite sarà quanto lontano sceglierai di pedalare.
Specifiche
Misura: 700c
Grado di carbonio: Fibra di carbonio a modulo ultra-alto T1000
Altezza cerchio: 50mm
Tipo di tallone: Con tallone / Senza tallone
Larghezza interna del cerchione: 21/24/26mm
Larghezza esterna del cerchione: 28-32mm
Modello del mozzo: BL 240 54T
Raggio: carbonio a lamina, 20/20, 2x, trazione dritta
Tipo di cuscinetto: Cuscinetto ceramico
Peso totale della ruota: 1230g (nastro e valvola esclusi, tolleranza ±2%)
Accessori: Nastro, valvola e raggi di ricambio
Pro e contro
Aero vs Crosswind: Il profilo da 50mm fa risparmiare circa 4,5W rispetto a un cerchio da 35mm a 40km/h; a 10° di imbardata la forza laterale è moderata, e la 45R cede circa 1,5W di aerodinamica per un handling col vento laterale nettamente più stabile.
Weight vs Stiffness: Il T1000 con raggi in carbonio a lamina arriva a 1230g, circa 120g in meno rispetto a una costruzione da 50mm con raggi in acciaio (±5g), rigidità laterale entro il 3%; i cuscinetti ceramici risparmiano circa 1,5W di attrito rispetto alla PRM 50R con Enduro in acciaio.
Tire-Type Trade-off: La base con tallone accetta copertoni con camera e tubeless da 28c a 50c; le opzioni interne da 21/24/26mm favoriscono copertoni da strada 28–32c a 70–85 PSI, e i copertoni senza tallone limitano a circa 72 PSI.
Sourcing & Delivery Trade-off: Il montaggio in stock viene spedito in 1–3 giorni lavorativi a 999 $; la personalizzazione con decal o raggiatura aggiunge 7–15 giorni lavorativi e un sovrapprezzo di circa 100–150 $.
Config Ladder: Questo set già monta cuscinetti ceramici e raggi in carbonio a lamina; la scala principale è la larghezza interna (21→26mm, circa +5g per un volume gravel maggiore) e il mozzo (BL 240 → DT Swiss 240 per assistenza mondiale, circa +200 $ e +5 giorni).
Dati di test sulle prestazioni
Test di fatica: 750,000 cicli @640N (ISO 4210-7 Annex A, solo informativo)
Resistenza all'urto: >40J (ISO 4210-7 riferimento)
Planarità: <0.25mm (controllo qualità interno)
Circolarità: <0.3mm (controllo qualità interno)
Tensione massima raggi: >300kg (controllo qualità interno)
Resistenza ultima: >100kg (controllo qualità interno)
Equilibrio dinamico: <3g (controllo qualità interno)
Rigidità radiale: 122–136 N/mm (laboratorio interno)
Rigidità laterale: 42–51 N/mm
Peso massimo del sistema: 120kg
Casi d'uso consigliati
Gara su strada: Lo standard del peloton 2026 monta 28-30mm tubeless su cerchi larghi (TdF 2026 media ≈30mm); questa sezione da 50mm si adatta a gare a 40+ km/h e tappe pianeggianti-ondulate.
Gran Fondo / Endurance: Uscite di un giorno intero su telai moderni progettati con un clearance coperture di 30-32mm (Giant Propel, Cannondale SuperSix, Cervélo S5, 2026); il canale largo da 21mm abbina coperture tubeless da 25-32mm per comfort e velocità.
Allenamento e uso quotidiano: Polivalenza a profondità media per uscite di gruppo e allenamento al ritmo di gara; le linee guida ETRTO 2026 raccomandano tubeless ≥28mm su canali interni da 23mm+ per l'efficienza di rotolamento.
Compatibilità
Freno Standard: Disc Freno, Center Lock Rotore (140/160mm)
Axle: Front 12x100mm thru-axle; Rear 12x142mm thru-axle (QR with adapters)
Corpo mozzo: Shimano HG / SRAM XDR (select at checkout)
Corpo mozzo: HG / XDR / Micro-Spline / Campagnolo (select at checkout)
Tire: Tubeless-ready clincher, 25-50c
Frame: 700C road / gravel disc frame
Confronto
| Modello | Mozzo | Raggi | Cuscinetto | Peso | Altezza | Larghezza | Prezzo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| PRO 50R | Ratchet 54T, angolo di innesto 6,7° | Carbonio a lamina, 20/20, 2x trazione dritta | Ceramico | 1230g | 50mm | 28–32mm | Vedi negozio |
| Model A | Ratchet 66T, angolo di innesto 5,5° | Sapim CX-Ray | Cartuccia in acciaio | ~1630g | 50mm | 23mm | $2,663 |
| Model B | Dente di arresto 3 ganasce, 24T, angolo di innesto 15° | Pillar 1420 | Acciaio | ~1490g | 50mm | 25mm | $1,049 |
| Model C | Ratchet 36T, angolo di innesto 10° | Sapim CX-Ray | Ceramico | ~1450g | 50mm | 28mm | $739 |
Domande frequenti
Un raggio in carbonio danneggiato può essere sostituito in un'officina locale?
Sì. I raggi usano un design meccanico di blocco in due pezzi (non un pezzo unico incollato), e i raggi in carbonio di ricambio vengono spediti gratuitamente con le ruote. Qualsiasi meccanico in officina con un centraggio standard può sostituire un singolo raggio in circa 10 minuti, senza rispedizione in fabbrica.
I raggi in carbonio possono spezzarsi improvvisamente con vento laterale o sotto carico laterale?
I raggi in carbonio offrono una resistenza a trazione di ~3,800N (superiore ai ~3,000N dei migliori raggi in acciaio) con una rigidità laterale ~30% maggiore. Buche, scatti fuori sella e uso quotidiano non comportano alcun rischio di frattura per fatica del metallo.
Come si comporta questo cerchione da 50mm con vento laterale nelle discese veloci?
Un profilo ottimizzato da 50mm mantiene la coppia di sterzo prevedibile a 10°–15° di yaw, così le discese ad alta velocità restano stabili.
Quali coperture dovrei usare e a quale pressione?
Sulla base da 21mm monta 28mm da strada a 70-80 PSI; sulla base da 24-26mm monta gravel a 40-60 PSI. Il tubeless permette pressioni più basse. Per l'opzione hookless, secondo ETRTO, le coperture tubeless da 28c e oltre non devono superare i 72.5 PSI (5.0 bar) per evitare il disinnesto.
Davvero non pagherò dogana né VAT per la consegna in US e EU?
Sì. Il canale Economy spedisce in DDP: dazi e VAT sono interamente prepagati da noi, sdoganati in anticipo e consegnati a casa tua senza pagare nulla in più alla dogana o al corriere.
Garanzia e spedizione
Periodo di garanzia: 2 anni
Sostituzione per impatto: 30% di sconto sui pezzi di ricambio
Processing Time: In stock: 1–3 giorni lavorativi · Esaurito o ordine personalizzato: 7–15 giorni lavorativi
Shipping method: FedEx/UPS/DPD/EMS Economy (gratuita con dazi e IVA inclusi in USA e UE) · Opzione espressa disponibile
Estimated Delivery: Economy 7–20 giorni lavorativi · Espresso 3–7 giorni lavorativi, escluso sdoganamento
