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Set ruote Gravel in carbonio Bola SL 35G DT350s Adventure

Set ruote Gravel in carbonio Bola SL 35G DT350s Adventure

1 recensioni totali

Prezzo di listino $789.00 USD
Prezzo di listino $900.00 USD Prezzo scontato $789.00 USD
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Larghezza cerchio (Est/Int)
Corpetto ruota libera
Decalcomania
Quantità

Le Bola SL 35G sono ruote gravel da 35 mm con cerchi in carbonio UD T800, freni a disco e mozzi DT Swiss 350, progettate per l'avventura e le salite su terreni misti.

Per i ciclisti gravel stanchi di possedere due set di ruote — uno per l'asfalto, uno per lo sterrato — le Bola SL 35G offrono la soluzione con un unico set. Un cerchio bilanciato da 35 mm, un ampio canale interno da 30 mm e i raggi Sapim CX-Ray dominano asfalto, ghiaia e strade di campagna come fossero un'unica cosa.

Guida all'acquisto.

Larghezza interna - 24mm: 28-32c a 60-75 PSI per asfalto e settori all-road veloci.

Larghezza interna - 30mm: gravel 35-48c a 35-50 PSI tubeless per ghiaia sconnessa, terreni irregolari e bikepacking leggero.

Peso massimo del ciclista: valutato fino a 105 kg - considerare il peso del ciclista più l'attrezzatura.

Pubblico di riferimento e note sull'utilizzo.

Per corridori gravel, ciclisti all-road e bikepacker con carico leggero che apprezzano la facilità di manutenzione DT Swiss.

Peso massimo del sistema 105 kg; verificare lo spazio per pneumatici da 48 mm.

Non adatte a spedizioni in bikepacking a pieno carico o per uso DH/enduro.

L'esperienza che ti attende.

Affronta le salite sterrate e la ruota risulterà leggera sotto di te, le vibrazioni svaniranno grazie agli ampi pneumatici tubeless, mentre il mozzo di facile manutenzione manterrà la sua promessa di silenziosità a chilometri di distanza da qualsiasi officina. Già alla seconda valle non sarai più tu a inseguire il percorso, ma sarà lui a inseguire te. Spedizione gratuita, IVA inclusa e una garanzia di 3 anni sui cerchi e 2 anni sul set di ruote significano che non c'è più nulla che ti trattiene.

Specifiche
Misura: 700c
Grado di carbonio: Fibra di carbonio a modulo ultra-alto T1000
Altezza cerchio: 35mm
Tipo di tallone: Con tallone / Senza tallone
Larghezza interna del cerchione: 24/30mm
Larghezza esterna del cerchione: 36mm
Modello del mozzo: DT Swiss 350 36T
Raggio: Sapim CX Ray, 24/24, 2x trazione dritta
Tipo di cuscinetto: Cuscinetto in acciaio
Peso totale della ruota: 1300g (nastro e valvola esclusi, tolleranza ±2%)
Accessori: Nastro, valvola e raggi di ricambio
Pro e contro
Aero vs Crosswind: La profondità da 35mm fa risparmiare circa 2,5W rispetto a un cerchio gravel da 25mm a 40km/h e resta molto stabile a 10° di imbardata — la scelta all-round dal handling facile; passare a una 45G aggiunge circa 1,5W di aerodinamica.
Weight vs Stiffness: Il cerchio T1000 con raggi Sapim CX-Ray e mozzo DT Swiss 350 pesa 1300g; la raggiatura 24/24 è circa 100g più pesante di una costruzione con raggi in carbonio 20/20, ma guadagna durata e riserva di rigidit  in curva, con rigidità laterale entro il 3%.
Tire-Type Trade-off: La base con tallone accetta copertoni con camera e tubeless da 30c a 62c; le opzioni interne da 24/30mm favoriscono 35–48c gravel a 35–50 PSI tubeless, e i copertoni senza tallone limitano a circa 72 PSI.
Sourcing & Delivery Trade-off: Il montaggio in stock viene spedito in 1–3 giorni lavorativi a 789 $; la personalizzazione con decal o raggiatura aggiunge 7–15 giorni lavorativi e un sovrapprezzo di circa 100–150 $.
Config Ladder: Passare dal mozzo DT350 in acciaio a uno con cuscinetti ceramici riduce circa 1,5W di attrito per circa +120 $; sostituire i raggi in acciaio Sapim CX-Ray con raggi in carbonio a lamina fa risparmiare circa 80g per circa +180 $ e aggiunge circa 5 giorni; la larghezza interna 24→30mm è circa +5g.
Dati di test sulle prestazioni
Test di fatica: 750,000 cicli @640N (ISO 4210-7 Annex A, solo informativo)
Resistenza all'urto: >40J (ISO 4210-7 riferimento)
Planarità: <0.25mm (controllo qualità interno)
Circolarità: <0.3mm (controllo qualità interno)
Tensione massima raggi: >300kg (controllo qualità interno)
Resistenza ultima: >100kg (controllo qualità interno)
Equilibrio dinamico: <3g (controllo qualità interno)
Rigidità radiale: 98–114 N/mm (laboratorio interno)
Rigidità laterale: 30–38 N/mm
Peso massimo del sistema: 105kg
Casi d'uso consigliati
Gara gravel: Segmento a più rapida crescita in US/EU — il NA detiene ≈40% del mercato globale del gravel (2026); gli eventi endurance stile Unbound premiano i canali larghi da 24/30mm con 35-50mm tubeless a 35-50 PSI.
Avventura su superfici miste: Tendenza di Eurobike 2026 verso all-road e allestimenti 32er; questa piattaforma gravel da 35mm passa dall'asfalto allo sterrato senza cambiare ruote.
Bikepacking / Spedizione: Eurobike/Cyclingworld Europe 2026 evidenzia l'integrazione del bikepacking; i canali larghi montano copertoni da 40-50mm a bassa pressione per il comfort in carico su percorsi accidentati.
Compatibilità
Freno Standard: Disc Freno, Center Lock Rotore (140/160mm)
Axle: Front 12x100mm thru-axle; Rear 12x142mm thru-axle (QR with adapters)
Corpo mozzo: Shimano HG / SRAM XDR (select at checkout)
Tire: Tubeless-ready clincher, optimized 35-48c
Frame: 700C gravel / all-road disc frame; verify tire clearance
Confronto
Domande frequenti
Quali larghezze di copertone accetta questo set gravel?
Il letto interno da 24/30mm accetta copertoni da 30c a 62c. Usa 35–48c gravel a 35–50 PSI tubeless, oppure 28–32c su asfalto a 60–75 PSI.
Qual è il peso massimo del sistema?
105kg (ciclista più bici più attrezzatura). I ciclisti più pesanti devono controllare regolarmente la tensione dei raggi.
Come innesta il mozzo DT Swiss 350?
Usa un ratchet a stella da 36 denti con 10° di innesto — ripresa rapida, affidabile e manutenibile con attrezzi di base.
È pronto per il tubeless?
Sì. Funziona in tubeless o con camere d'aria standard, su telai con asse passante 12x100/12x142 e interfaccia Center Lock.
Quale corpo mozzo libero monta?
Shimano HG di serie; XDR e XD sono selezionabili al checkout per SRAM.
Garanzia e spedizione
Tipo di cuscinetto: Cuscinetto in acciaio
Corpo del mozzo libero: HG / XDR / XD
Peso totale della ruota: 1300g (nastro e valvola esclusi, tolleranza ±2%)
Accessori: Nastro, valvola e raggi di ricambio
Periodo di garanzia: 2 anni
Sostituzione per impatto: 30% di sconto sui pezzi di ricambio
Tempo di lavorazione: 1–3 giorni lavorativi (stock standard); 7–15 giorni lavorativi (personalizzato)
Consegna stimata: 7–15 giorni lavorativi (standard); 3–5 giorni lavorativi (espresso)
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