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Set ruote da strada Bola SL 45R in carbonio DT Swiss

Set ruote da strada Bola SL 45R in carbonio DT Swiss

$789.00 USD
$900.00 USD $789.00 USD
In offerta Esaurito
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Larghezza cerchio (Est/Int)
Corpo ruota libera
Decalcomania

Le Bola SL 45R sono ruote da corsa a disco in carbonio UD T1000 da 45 mm con collaudati mozzi DT Swiss 350, ideali per uscite di gruppo veloci e gran fondo.

Fai un salto di qualità in termini di velocità e controllo: dove un set di serie in lega ti rallenta nella salita finale, le Bola SL 45R restituiscono ogni watt. Il cerchio a profilo medio da 45 mm, la larghezza moderna e i collaudati mozzi DT Swiss 350 le rendono un upgrade versatile, veloce e durevole per la tua bici da corsa.

Guida all'acquisto.

Larghezza interna - 21 mm: 25-28c a 80-95 PSI per traiettorie su asfalto liscio.

Larghezza interna - 24 mm: 28c a 75-90 PSI per uso all-road e asfalto irregolare.

Larghezza interna - 26 mm: 28-32c a 70-85 PSI per asfalto più dissestato e comfort su ghiaia leggera.

Peso massimo del ciclista: fino a 110 kg - considera il peso del ciclista più l'attrezzatura.

Serie con profondità analoga: le ULT 45R (~698 $) utilizzano mozzi proprietari con cuscinetti ceramici TPI e le ELT 45R (~579 $) si posizionano al di sotto; le SL 45R rappresentano il salto di categoria grazie ai mozzi DT Swiss assistibili a livello globale.

Profondità adiacente: le SL 50R offrono maggiore aerodinamica su rettilinei e percorsi vallonati - sceglile per la massima penetrazione aerodinamica, le 45R per una maggiore stabilità con vento laterale.

Target di riferimento e note sull'utilizzo.

Per ciclisti su strada, amanti delle gran fondo e per l'allenamento quotidiano, alla ricerca della manutenibilità DT Swiss.

Peso massimo del sistema 110 kg; è richiesto un telaio da strada/gravel per freni a disco.

Non adatte a fuoristrada impegnativo o gravel estremo.

L'esperienza di guida che ti attende.

Aggancia i pedali e senti il ritmo del gruppo: il cerchio fende il vento in ogni tratto, mentre il mozzo DT Swiss risponde in modo netto e affidabile. Il gruppo che un tempo ti staccava, ora lo guidi tu; la salita finale perde la sua durezza. Spedizione gratuita e una garanzia di 3 anni sui cerchi / 2 anni sul set ruote con sostituzione in caso di incidente rendono l'attesa l'unico vero rischio.

Specifiche
Misura: 700c
Grado di carbonio: Fibra di carbonio a modulo ultra-alto T1000
Altezza cerchio: 45mm
Tipo di tallone: Con tallone / Senza tallone
Larghezza interna del cerchione: 21/24/26mm
Larghezza esterna del cerchione: 28-32mm
Modello del mozzo: DT Swiss 350 36T
Raggio: Sapim CX Ray, 24/24, 2x trazione dritta
Tipo di cuscinetto: Cuscinetto in acciaio
Peso totale della ruota: 1360g (nastro e valvola esclusi, tolleranza ±2%)
Accessori: Nastro, valvola e raggi di ricambio
Pro e contro
Aero vs Crosswind: Il profilo da 45mm risparmia circa 2,5W rispetto a un cerchio da 35mm a 40km/h; a 10° di yaw è un all-rounder equilibrato, più calmo con le raffiche di una versione da 50mm e oltre.
Weight vs Stiffness: La stratificazione T1000 risparmia circa 40g rispetto a una T800 a 45mm (±5g); la rigidità laterale resta entro il 3%.
Tire-Type Trade-off: Il clincher tubeless permette di usare un copertone da 28mm a pressione inferiore per comfort e resistenza di rotolamento, ma il sigillante va rabboccato ogni 3-6 mesi.
Sourcing & Delivery Trade-off: Il magazzino standard viene spedito in 1-3 giorni lavorativi, mentre una camera interna personalizzata richiede 7-15; a circa $789 costa circa un terzo dei set da 45mm con mozzo DT intorno a $2,000.
Config Ladder: Il DT Swiss 350 con ratchet in acciaio 36T è di serie; l'ULT 45R con mozzo ceramico BL interno costa circa $698 e riduce circa 1,5W di attrito; la camera interna è selezionabile su 21, 24 o 26mm.
Dati di test sulle prestazioni
Test di fatica: 750,000 cicli @640N (ISO 4210-7 Annex A, solo informativo)
Resistenza all'urto: >40J (ISO 4210-7 riferimento)
Planarità: <0.25mm (controllo qualità interno)
Circolarità: <0.3mm (controllo qualità interno)
Tensione massima raggi: >300kg (controllo qualità interno)
Resistenza ultima: >100kg (controllo qualità interno)
Equilibrio dinamico: <3g (controllo qualità interno)
Rigidità radiale: 122–136 N/mm (laboratorio interno)
Rigidità laterale: 42–51 N/mm
Peso massimo del sistema: 110kg
Casi d'uso consigliati
Corse su strada: Lo standard del peloton 2026 monta 28-30mm tubeless su cerchi larghi (TdF 2026 media ≈30mm); questa sezione da 45mm è adatta alle corse a 40+ km/h e alle tappe pianeggianti e ondulate.
Gran Fondo / Resistenza: Uscite di tutto il giorno su telai moderni progettati con uno spazio per copertoni da 30-32mm (Giant Propel, Cannondale SuperSix, Cervélo S5, 2026); il canale largo da 21mm si abbina a copertoni tubeless da 25-32mm per comfort e velocità.
Allenamento e uso quotidiano: Polivalenza a profondità media per le uscite di gruppo e l'allenamento al ritmo di gara; la guida ETRTO 2026 raccomanda ≥28mm tubeless su canali interni da 23mm+ per l'efficienza di rotolamento.
Compatibilità
Freno Standard: Disc Freno, Center Lock Rotore (140/160mm)
Axle: Front 12x100mm thru-axle; Rear 12x142mm thru-axle (QR with adapters)
Corpo mozzo: Shimano HG / SRAM XDR (select at checkout)
Tire: Tubeless-ready clincher, optimized 25-42c
Frame: 700C road / gravel disc frame
Confronto
ModelloMozzoRaggiCuscinettoPesoAltezzaLarghezzaPrezzo
SL 45R Ratchet 36T, angolo di innesto 10° Sapim CX-Ray, 24/24, 2 incroci Acciaio 1360g 45mm 28-32mm Vedi negozio
Model A Ratchet 36T, angolo di innesto 10° Acciaio aerodinamico Ceramico ~1515g 45mm 27mm $1,899
Model B Dente di arresto 3, 24T, angolo di innesto 15° Acciaio aerodinamico Acciaio ~1510g 44mm 25mm $1,049
Model C Ratchet 36T, angolo di innesto 10° Acciaio aerodinamico Ceramico ~1400g 40mm 28mm $699
Domande frequenti
Come si comporta questo cerchione da 45mm con vento laterale nelle discese veloci?
Un profilo ottimizzato da 45mm mantiene la coppia di sterzo prevedibile a 10°–15° di yaw, così le discese ad alta velocità restano stabili.
Questi cerchioni accettano coperture clincher standard e qual è il limite di pressione sui hookless?
I cerchioni con gancio montano direttamente coperture clincher standard, con o senza camera. Per i cerchioni hookless, secondo ETRTO, le coperture tubeless da 28c e oltre non devono superare i 72.5 PSI (5.0 bar) per evitare il disinnesto.
Quali coperture dovrei usare e a quale pressione?
Sulla base da 21mm monta 25-28mm a 80-95 PSI su asfalto; sulla base da 24-26mm monta 28-32mm a 70-85 PSI per chipseal/all-road. Pronto per il tubeless.
Quanto é reattivo il ratchet quando pedalo dopo una costa?
Il DT Swiss 350 monta un ratchet a stella da 36 denti per circa 10 gradi di innesto, così la potenza torna quasi subito dopo la inerzia - affidabile e manutenibile con attrezzi di base.
Davvero non pagherò dogana né VAT per la consegna in US e EU?
Sì. Il canale Economy spedisce in DDP: dazi e VAT sono interamente prepagati da noi, sdoganati in anticipo e consegnati a casa tua senza pagare nulla in più alla dogana o al corriere.
Garanzia e spedizione
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