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Set ruote da strada Bola SL 45R in carbonio DT Swiss

Set ruote da strada Bola SL 45R in carbonio DT Swiss

$789.00 USD
$900.00 USD $789.00 USD
In offerta Esaurito
Spese di spedizione calcolate al check-out.
Larghezza cerchio (Est/Int)
Corpo ruota libera
Decalcomania

Le Bola SL 45R sono ruote da corsa a disco in carbonio UD T1000 da 45 mm con collaudati mozzi DT Swiss 350, ideali per uscite di gruppo veloci e gran fondo.

Fai un salto di qualità in termini di velocità e controllo: dove un set di serie in lega ti rallenta nella salita finale, le Bola SL 45R restituiscono ogni watt. Il cerchio a profilo medio da 45 mm, la larghezza moderna e i collaudati mozzi DT Swiss 350 le rendono un upgrade versatile, veloce e durevole per la tua bici da corsa.

Guida all'acquisto.

Larghezza interna - 21 mm: 25-28c a 80-95 PSI per traiettorie su asfalto liscio.

Larghezza interna - 24 mm: 28c a 75-90 PSI per uso all-road e asfalto irregolare.

Larghezza interna - 26 mm: 28-32c a 70-85 PSI per asfalto più dissestato e comfort su ghiaia leggera.

Peso massimo del ciclista: fino a 110 kg - considera il peso del ciclista più l'attrezzatura.

Serie con profondità analoga: le ULT 45R (~698 $) utilizzano mozzi proprietari con cuscinetti ceramici TPI e le ELT 45R (~579 $) si posizionano al di sotto; le SL 45R rappresentano il salto di categoria grazie ai mozzi DT Swiss assistibili a livello globale.

Profondità adiacente: le SL 50R offrono maggiore aerodinamica su rettilinei e percorsi vallonati - sceglile per la massima penetrazione aerodinamica, le 45R per una maggiore stabilità con vento laterale.

Target di riferimento e note sull'utilizzo.

Per ciclisti su strada, amanti delle gran fondo e per l'allenamento quotidiano, alla ricerca della manutenibilità DT Swiss.

Peso massimo del sistema 110 kg; è richiesto un telaio da strada/gravel per freni a disco.

Non adatte a fuoristrada impegnativo o gravel estremo.

L'esperienza di guida che ti attende.

Aggancia i pedali e senti il ritmo del gruppo: il cerchio fende il vento in ogni tratto, mentre il mozzo DT Swiss risponde in modo netto e affidabile. Il gruppo che un tempo ti staccava, ora lo guidi tu; la salita finale perde la sua durezza. Spedizione gratuita e una garanzia di 3 anni sui cerchi / 2 anni sul set ruote con sostituzione in caso di incidente rendono l'attesa l'unico vero rischio.

Specifiche
Misura: 700c
Grado di carbonio: Fibra di carbonio a modulo ultra-alto T1000
Altezza cerchio: 45mm
Tipo di tallone: Con tallone / Senza tallone
Larghezza interna del cerchione: 21/24/26mm
Larghezza esterna del cerchione: 28-32mm
Modello del mozzo: DT Swiss 350 36T
Raggio: Sapim CX Ray, 24/24, 2x trazione dritta
Tipo di cuscinetto: Cuscinetto in acciaio
Peso totale della ruota: 1360g (nastro e valvola esclusi, tolleranza ±2%)
Accessori: Nastro, valvola e raggi di ricambio
Pro e contro
Aero vs Crosswind: Il profilo da 45mm risparmia circa 2,5W rispetto a un cerchio da 35mm a 40km/h; a 10° di yaw è un all-rounder equilibrato, più calmo con le raffiche di una versione da 50mm e oltre.
Weight vs Stiffness: La stratificazione T1000 risparmia circa 40g rispetto a una T800 a 45mm (±5g); la rigidità laterale resta entro il 3%.
Tire-Type Trade-off: Il clincher tubeless permette di usare un copertone da 28mm a pressione inferiore per comfort e resistenza di rotolamento, ma il sigillante va rabboccato ogni 3-6 mesi.
Sourcing & Delivery Trade-off: Il magazzino standard viene spedito in 1-3 giorni lavorativi, mentre una camera interna personalizzata richiede 7-15; a circa $789 costa circa un terzo dei set da 45mm con mozzo DT intorno a $2,000.
Config Ladder: Il DT Swiss 350 con ratchet in acciaio 36T è di serie; l'ULT 45R con mozzo ceramico BL interno costa circa $698 e riduce circa 1,5W di attrito; la camera interna è selezionabile su 21, 24 o 26mm.
Dati di test sulle prestazioni
Test di fatica: 750,000 cicli @640N (ISO 4210-7 Annex A, solo informativo)
Resistenza all'urto: >60J (Higher than ISO 4210-7)
Planarità: <0.25mm (controllo qualità interno)
Circolarità: <0.3mm (controllo qualità interno)
Tensione massima raggi: >350 kgf (controllo interno, tensione di rottura del raggio)
Resistenza ultima: >200 kgf (controllo interno, carico statico sul foro del raggio)
Equilibrio dinamico: <3g (controllo qualità interno)
Rigidità radiale: 122–136 N/mm (laboratorio interno)
Rigidità laterale: 42–51 N/mm
Tensione raggi (lato motore): >130 kgf (tensione di assemblaggio in fabbrica)
Peso massimo del sistema: 110kg
Casi d'uso consigliati
Gare su strada / Versatile: Il profilo da 45 mm bilancia aerodinamica e salita con 1360 g; raggiato con raggi Sapim CX-Ray 24/24 su mozzo DT Swiss 350s a cricchetto 36T (innesto a 10°), è adatto alle gare di tutto l'anno.
Gran Fondo / Resistenza: Il canale interno da 21 mm (28 mm esterni) monta tubeless da 28-32c per il comfort di tutta la giornata, e il mozzo DT Swiss 350s accetta corpi ruota libera HG/XDR/N3W per qualsiasi gruppo.
Criterium / Uscite veloci in gruppo: Il cricchetto 36T offre una ripresa istantanea per le volate in uscita di curva, rendendolo un set disco versatile e pronto per lo stile crit.
Compatibilità
Freno Standard: Disc Freno, Center Lock Rotore (140/160mm)
Axle: Front 12x100mm thru-axle; Rear 12x142mm thru-axle (QR with adapters)
Corpo mozzo: Shimano HG / SRAM XDR (select at checkout)
Tire: Tubeless-ready clincher, optimized 25-42c
Frame: 700C road / gravel disc frame
Confronto
ModelloMozzoRaggiCuscinettoPesoAltezzaLarghezzaPrezzo
SL 45R 36T ratchet, 10 degree engagement Sapim CX-Ray, 24/24, 2-cross Steel 1360g 45mm 28-32mm See store
DT Swiss ARC 1100 DB 55 DT Swiss 180 DT Aerolite 24F/24R Ceramic (SINC) 1480g 55mm 22mm inner (28mm outer) €2,499
DT Swiss ARC 1400 DB 38 DT Swiss 240 DT Aero Comp 24F/24R Sealed steel 1371g 38mm 20mm inner €2,049
DT Swiss ERC 1400 Dicut 45 DT Swiss 240 DT Aero Comp 24F/24R Sealed steel 1528g 45mm 22mm inner (28.5mm outer) €2,049
Domande frequenti
Come si comporta questo cerchione da 45mm con vento laterale nelle discese veloci?
Un profilo ottimizzato da 45mm mantiene la coppia di sterzo prevedibile a 10°–15° di yaw, così le discese ad alta velocità restano stabili.
Questi cerchioni accettano coperture clincher standard e qual è il limite di pressione sui hookless?
I cerchioni con gancio montano direttamente coperture clincher standard, con o senza camera. Per i cerchioni hookless, secondo ETRTO, le coperture tubeless da 28c e oltre non devono superare i 72.5 PSI (5.0 bar) per evitare il disinnesto.
Quali coperture dovrei usare e a quale pressione?
Sulla base da 21mm monta 25-28mm a 80-95 PSI su asfalto; sulla base da 24-26mm monta 28-32mm a 70-85 PSI per chipseal/all-road. Pronto per il tubeless.
Quanto é reattivo il ratchet quando pedalo dopo una costa?
Il DT Swiss 350 monta un ratchet a stella da 36 denti per circa 10 gradi di innesto, così la potenza torna quasi subito dopo la inerzia - affidabile e manutenibile con attrezzi di base.
Davvero non pagherò dogana né VAT per la consegna in US e EU?
Sì. Il canale Economy spedisce in DDP: dazi e VAT sono interamente prepagati da noi, sdoganati in anticipo e consegnati a casa tua senza pagare nulla in più alla dogana o al corriere.
Garanzia e spedizione
Periodo di garanzia: 2 anni
Sostituzione per impatto: 30% di sconto sui pezzi di ricambio entro 1 anno dalla data di acquisto originale
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